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    • 什麼是「大排長榮」? 2021年3月23日,一艘世界最大級別的貨櫃輪、台灣長榮海運旗下的「長賜號」(Ever Given)轉彎時不慎擱淺,堵塞了海運大動脈蘇伊士運河,台灣媒體與網友便用「大排長榮」形容這次事件。由於蘇伊士運河是連接歐亞的海上交通要道,每年有近兩萬艘船隻通行,此次雙向交通中斷,為國際貿易帶來不小的衝擊。

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  1. 長賜輪是一艘 長榮黃金級貨櫃船 ,是 世界上最的貨櫃船之一 ,船長399.98公尺,寬58.8公尺 [19] 。 它於2015年12月25日 鋪設龍骨 (英語:Keel laying) ,於2018年5月9日下水,並於2018年9月25日完成 [20] 。 它由 今治造船 的子公司 正榮汽船 [21] 擁有,並由 長榮海運 以論時傭船(Time Charter)方式承租 [22] ,只運長榮的貨 [23] 。 該船在 巴拿馬 註冊 (英語:Ship registration) [24] 。 長賜號原定計劃航線由 深圳 鹽田港 出發,經停 台北 和 馬來西亞 ,並於3月31日在 荷蘭 鹿特丹港 靠岸 [25] 。 事件 [ 編輯]

  2. 2021年12月13日 · 《ETtoday新聞雲》帶您回顧2021年備受國際矚目的「大排長榮」事件始末。 長賜輪雖在3月29日脫困,卻在埃及被扣押,直到7月7日才可離開,接著航往荷蘭鹿特丹、英國菲力斯杜港(Port of Felixstowe)卸貨後,前往馬爾他(Malta)加油,並在10月抵達青島維修,於12月21日抵達台北港。 裝卸貨物完成後就要前往鹽田港,經過馬來西亞到歐洲,等於再次經過蘇伊士運河到地中海。...

  3. 2021年5月27日 · 【蘇伊士大排長榮】長賜號卡船報告出爐「責任全在船長」 賠償金打折少百億. 陳凱俊. 2021年5月27日 下午4:43·2 分鐘 (閱讀時間) 長賜號擱淺在蘇伊士運河,如今調查報告出爐。 (翻攝自Google Maps) 長榮海運所承租的巨型貨輪「長賜號」(Ever Given)今年3月23日,因打橫擱淺卡在歐亞重要水陸「 蘇伊士運河...

  4. 2021年3月26日 · 大排長榮」如何脫困?誰該負責?海事專家這麼說 為解決財政困難,埃及總督把蘇伊士運河賣給英國 核稿編輯:楊士範

  5. 2023年8月11日 · 為什麼會重演「大排長榮」慘況? 根據巴拿馬運河管理局表示,主要原因是受到嚴重乾旱影響,導致運河的水位大幅下降。 上月底其實已採取節約用水措施,本月8日至21日起,將暫時限縮巴拿馬型船的通行許可,從每日23艘,降到14艘,調降每天貨船通行數量的措施,預計要實施到2024年9月底。 報導中也提及,當地運河管理局要求通行船隻減輕重量40%。...

  6. 2021年7月14日 · 大排長榮」總算來到完結篇,據報導,先前導致長賜號擱淺的船長已遭撤換,新船長將完成接下來的旅程。 更多鏡週刊報導. 【蘇伊士大排長榮】長賜號卡船報告出爐「責任全在船長」 賠償金打折少百億. 【蘇伊士大排長榮】長賜號又不能走了 繳不出260億賠款遭埃及法院扣押. 【蘇伊士大排長榮】女船長害長賜號卡船? 本尊傻眼:我在數百英里外. 其他人也在看. 三立新聞網 setn.com · 3...

  7. 2021年3月24日 · 台灣時間星期二下午1點40分左右,從中國出發、原定31日抵達荷蘭的長榮海運超大型貨櫃輪長賜輪(Ever Given)因遭遇強烈風沙暴吹襲導致擱淺,直接橫跨在蘇伊世運河上,成了卡死通道的塞子。

  8. 2021年3月31日 · 蘇伊士運河「大排長榮」事件歷經1周終於落幕。 (圖/美聯社) 字級設定: 小 中 大 特. 長榮海運貨輪「長賜號 (Ever Given)」卡住蘇伊士運河整整1周,事件傳遍全球,不僅成為各國衛星空拍的熱門打卡「聖地」,也成為社群平台上的焦點。 一名日本漫畫家比村奇石就自己畫一張漫畫,神譬喻「大排長榮」事件,引發網友暴動,直呼「讓我去救」。...

  9. 2021年4月1日 · 大排長榮」 打亂歐亞貿易 塞住蘇伊士運河的長賜輪在受困6天後終於脫困。 我們透過實際的航運數據還原事發當下,並找出對台商的可能影響。

  10. 2021年3月27日 · 長榮貨輪擱淺蘇伊士運河導致海運大塞車,已有前往歐洲的商船選擇改道好望,但卻得冒險行經海盜猖獗的西非海域;此外塞船衍生的天價賠償,也可能讓涉事各方之後大打法律戰。. 「華盛頓郵報」報導 ,長榮海運巨型貨輪長賜輪(Ever Given)從23日起 ...

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