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氧化物固態電池
- 輝能科技主要專注在做「氧化物固態電池」，優點是導電率較高，現在已經取得近500項氧化物固態電池專利技術，數量全球前五大，全自動固態電池試產線，已經在2017年投入生產，已經至少出貨百萬片固態電池芯。
www.bnext.com.tw/article/65889/prologium-fund
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2024年1月24日 · 輝能獨家開發全球唯一的「高速圓網印刷機」，能精準貼合、阻水並防止短路，高度提升產品良率。 蘇義傑攝. 輝能創辦人暨執行長楊思枬對這座超級工廠，看來超級自信。 他說，輝能在電芯結構與製程設計上，實現了根本性的創新，成功突破傳統電池已經遭遇的技術瓶頸，「次世代固態電池的架構與平台確立，電池產業已經進入新的紀元。 訂閱遠見電子報，掌握國內外大事. 台上短短5分鐘的談話，隱含著楊思枬創業的無比辛酸，因為固態電池開發過程中，有一個必須突破卻很難立竿見影的重點，就是「良率」，如同一根哽在喉嚨的刺，得緩慢且精準地拔，才能解決痛點。 輝能創辦人暨執行長楊思枬說，輝能在電芯結構與製程設計上實現了根本性的創新，成功突破傳統電池已經遭遇的技術瓶頸。 蘇義傑攝. 良率衝到99%，合作伙伴找上門.
輝能科技股份有限公司 （ProLogium Technology） 成立於2006年，為一間專注於研發、製造固態鋰陶瓷電池（Lithium Ceramic Batteries, LCB）的國際型企業，現總部設於 台灣 ，同時在新加坡、上海等地皆設有基地 [1] ，員工數約580人。 [2] [3] 歷史 [ 編輯] 2006年10月楊思枬成立了輝能科技，並開始了 固態電池 的研發，主要專注於 消費性電子 與 穿戴 應用的薄型柔性 固態電池 開發。 [4] 2012年2月，輝能在日本電池展（Battery Japan）中首度發表了，「FLCB（FPC Lithium Ceramic Battery）軟板鋰陶瓷電池」，這是一款將固態電池與軟性電路板（FPC）結合的新型電池產品。
2022年7月9日 · 2022/07/09 03:21:56. 遠見雜誌 文 / 林鳳琪 攝影 / 張智傑. 編按：固態電池製造商輝能2023年5月11日宣布，2030年前將投資52億歐元（57億美元）在法國北部港口城市敦克爾克新建超級工廠，這是輝能在台灣之外的首座工廠、也是最大的一座。 該公司還打算上市籌資協助擴張。...
2024年1月23日 · 2024年1月23日. 由輝能科技（右三為創辦人暨執行長楊思枬）打造的全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池超級工廠，今日於桃園舉行開幕記者會。 次世代固態電池廠商輝能科技於今 (23)日盛大舉辦桃科廠區開幕記者會，除邀請經濟部主任祕書楊志清、法國在台協會主任龍燁 (Franck...
2023年5月14日 · 輝能於臉書上表示，桃科廠的設計架構源於輝能在中壢試產線上，淬鍊而成的固態電池製造技術，機台幅寬、線速等決定生產能力要素大幅升級，重點機台裝配皆已進入尾聲，準備階段性的導入試產。 根據輝能的規劃，該廠將於下半年正式量產，作為未來輝能固態電池在全球產能擴張的示範線。 而法國敦克爾克廠將是輝能第一座在台灣以外的電池工廠。 固態電池廠商輝能科技投資52億元（約新台幣1,758億元），於法國敦克爾克興建固態電池超級工廠的計畫正式定案，法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）率五位部長親抵現場，表達法國政府全力相挺的堅定立場。 與此同時，輝能也宣布位在桃園觀音的超級工廠，將於今年下半年正式投產，此為輝能第一座固態電池...
2023年5月12日 · 根據輝能在官網，該公司專注能源科技創新，研發、製造固態電池，為消費市場的電動車與工業應用，提供次世代電池的解決方案。 輝能說，其技術符合市場對於電池的要求，例如：安全性非常強、能源密度高、成本低。 公司以自動化導引的生產線，已提供近8,000項固態電池樣本，供全球車廠測試或作為模組開發之用。...
2024年1月24日 · 輝能指出，桃科廠區是全球首座Giga級固態鋰陶瓷電池超級工廠。 楊思枬指出，這代表車用電池產業發展史寫到了全新的一頁，向世界展示固態電池的量產提前實現。 按照規劃，輝能自2024年起由桃科廠出貨給全球各指標車廠，主要支應亞洲車廠。 此前，輝能已在2023年底起，於桃科廠製造電動車用的大容量固態電池，昨日則展示該廠生產的106Ah車用高矽負極固態電池。...
