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臺灣鐵路管理局 ，簡稱 臺鐵局 、 臺鐵 ，係 中華民國 交通部 負責管理 臺灣 傳統 鐵路系統 嘅機構，1948年成立，本嚟係 臺灣省 政府屬下機構，1998年 精省 後改由交通部管轄。 屬於2類 ： 臺灣鐵路. 中華民國政府.
臺灣鐵路公司. 國營臺灣鐵路股份有限公司，簡稱 臺灣鐵路公司 或臺鐵公司，係臺灣鐵路嘅營運機構。. 喺2024年1月1日，原本嘅 臺灣鐵路管理局 轉型成為呢間有限公司 [1] 。.
1,067毫米（ 窄軌 ）. 區間車 （ 英文 ： Local Train ）、 區間快車 （ 英文 ： Fast Local Train )，係 臺灣鐵路管理局 （臺鐵）自2006年11月1號起新增嘅車種。. 區間車原則為各站停車、區間快車就只係停靠部分車站。. 列車票價依 復興號 嘅每 公里 1.46元 新臺幣 計收 ...
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海岸線 (臺鐵) 海岸線 ，又叫 海線 ，係 臺灣鐵路管理局 嘅鐵路線，屬 西部幹線 縱貫線 一部份，1922年10月11號通車。. 鐵路由 竹南 去到 彰化 ，長90.2公里，設18個站。.
桃園站 (臺鐵) - 維基百科，自由嘅百科全書. 2015年改建前嘅桃園驛. 桃園車站 喺 中華民國 桃園市 桃園區 ，係 臺灣鐵路管理局 縱貫線北段 嘅 鐵路車站 。 桃園站係桃園都會區同北臺灣重要嘅公共交通樞紐，係台鐵所有車站總運量嘅第二位。 因應桃園都會區鐵路地下化計畫，現今嘅車站係臨時站房。 未來將同 桃園捷運 綠線、棕線共站。 鐵路路線. 攷. ↑ 捷運棕線 互聯網檔案館 嘅 歸檔 ，歸檔日期2021年1月21號，. 桃園市政府捷運工程局. 屬於2類 ： 桃園. 臺灣鐵路站.
新竹站 - 維基百科，自由嘅百科全書. 新竹站 喺 臺灣 新竹市 東區 。 係 臺灣鐵路管理局 縱貫線 、 內灣線 同 六家線 嘅 鐵路車站 ，內灣線同六家線以呢個站為折返點。 新竹站係 劉銘傳鐵路 嘅終點 [註 1] [2] 。 日治時期 時將原有路線部分改線，並計畫向南興建 縱貫鐵路 ，同時將新竹站改建為木造站房。 現今站體喺1913年完工 [3] :72 [1] :49 ，建築樣式結合咗 巴洛克風格 同德式 哥德風 ，具有陡斜嘅屋頂，為全個車站帶嚟優美典雅嘅異國情調，加上厚實嘅紅磚牆壁，讓設計繁複嘅建築更顯莊重，線條分明嘅設計點綴著細緻嘅裝飾 [4] :112 。 二戰後整修個樣同原設計有唔同。 係臺灣最古老嘅現役站房 [5] ，係 國定古蹟 。 [6] 鄰近車站. 廢止營運模式.
東勢線 - 維基百科，自由嘅百科全書. 東勢線（又稱東豐鐵路）係由 臺灣鐵路管理局 營運嘅一條鐵路支線，喺1958年六大建設嘅其中一個項目。 呢條線係由豐原站分歧後，往東行直到東勢站為止。 全線喺1959年1月12日開始運營，而喺1991年9月1日停止營業。 其中石岡車站喺早期係東勢線上唯一嘅會車站，而且有站長同站員管理嘅中途站。 朴口同梅子車站係無人招呼站，即冇駐守工作人員。 其中朴口至石岡之間有一個名為景的地方，就係火車行駛過瀑布上方嘅奇景。
