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  1. 2022年1月12日 · 交通局長王銘德表示,紅線是串連台南及高雄兩市的重要交通路線,沿線經過南台南副都心、台南航空站、嘉藥大學城、大湖生活圈等聚落,再透過 ...

  2. 2020年12月25日 · 高雄捷運紅線延伸第二階段通過 拚116年營運. (中央社記者潘姿羽台北25日電)國發會委員會議今天通過高雄捷運岡山路竹延伸線2A綜合規劃,預計 ...

  3. 2023年8月15日 · 副總統賴清德近期接受彭博專訪表示,台海緊張根源在中國,台灣安全是全世界的問題,國際紅線就是台灣的紅線。 台海一旦情勢危急,他相信美國 ...

  4. 2015年12月21日 · 普訊案震驚業界 4大咖問:紅線在哪?. (中央社記者吳家豪台北21日電)普訊創投董事長柯文昌內線交易案被判有罪定讞,宏碁集團創辦人與產業界 ...

  5. 2021年2月4日 · 兩岸企業合作緊密 王美花:企業知道紅線在哪. 2021/2/4 17:57. (中央社記者梁珮綺台北4日電)日媒以「兩岸聯盟」形容台灣部分企業與中國合作日趨 ...

  6. 2023年11月21日 · 交通局科長林昭賢向中央社表示,為因應車輛需臨停上、下客或裝卸物品等需求,依交通部的指示,正進行各地道路紅線改繪黃線的檢討,但要劃黃線有其路寬的要求,若道路太小也無法改繪黃線。 被問到號稱所有路段都被劃上紅線的中永和地區是否也有路段改繪黃線,林昭賢表示,路寬要寬,才能劃黃線,中永和道路寬度確實比較小,但仍會做調整,包含中和員山路、永和路及永和安樂路等多處路段都已有改繪黃線,後續還會繼續評估及施作。 他說,交通局正積極盤點市境內路寬20公尺以上列為優先改善路段,截至目前在捷運等大眾運輸場站、醫院及學校周邊、計程車違規熱點與臨停需求高的路段檢討紅線調整,已陸續完成逾60處路段紅線改繪黃線。

  7. 2022年7月14日 · 中國人民銀行和住建部監管部門2020年8月召開重點房地產企業座談會,會中提出3個監管要求,即「三道紅線」,包括:剔除預收款的資產負債率不得 ...