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民眾申請調閱錄影監視影像注意事項及必要條件. 檔案下載. 一、民眾如有需要自行申請，准予申請之要件如下： 1、警察機關之報案證明。 2、申請人必須當事人本人。 3、距現在日期15日內。 二、請備妥以下證件，逕行寄到701台南市裕農路991號， 高速公路局南區養護工程分局交通管理科 收。 1、警察機關之報案證明。 2、身分證正反面影本。 3、申請書1份（附件一），申請書需註明申請地點（ex.國1北上300K+380），申請地點請申請人自行上網瀏覽（高速公路局網站_國道即時路況_交通資訊_即時影像_選擇國道及起迄端）。 三、申請費用。 1、親自到本分局領取，1片光碟片費用100元。
遇有車輛故障或其他緊急情況無法繼續行駛時，應先啟亮方向燈，將車輛逐漸滑離車道停在路肩上，再啟亮危險警告燈，並在車輛後方50~100公尺處豎立車輛故障標誌警示後方來車。 2. 前項情形汽車無法滑離車道時，除應依規定啟亮危險警告燈及於車輛後方100公尺處豎立車輛故障標誌外，應即通知警方協助處理。 3. 待援期間，車上所有人員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所 (路側無護欄，則於故障車輛下游適當處)待援，並『面向車道』以隨時警戒後方來車。 利用路邊緊急電話或手機撥打1968，向本局交控中心請求救援服務。 4. 待援期間，若有國道公路警察局之巡邏警車經過（紅斑馬），亦可在確保環境安全無虞的情況下請求救援。 二.交通事故處理. 交通事故之通報.
- 問題一：預防車輛爆胎行前應注意事項？
- 問題二：車輛行進間遇車輛爆胎，用路人應如何應變？
- 問題三：發生車輛爆胎，為何不能「緊急煞車」?
- 問題四：目前車輛輪胎使用規定及相關罰則？
- 問題五：未來本局辦理相關爆胎防制宣導作為?
【回答】： (1) 用路人平時應做好車輛之保養及維護，以減少爆胎之機率，重點檢查項目如下： ◎胎紋深度: 輪胎胎面磨損至中華民國國家標準CNS 1431汽車用外胎（輪胎）標準或CNS 4959卡客車用翻修輪胎標準所訂之任一胎面磨耗指示點，即須更換。 ◎胎壓是否正常 ◎輪胎應定期對調 ◎輪胎是否超過使用年限 ◎胎壁有無硬化及龜裂 ◎輪胎是否有偏磨耗之現象 ◎切勿超載行駛，裝載貨物時，貨物應平均置於裝載範圍，並應嚴密覆蓋、捆紮牢固 (2) 鑑於高速公路常見大型車翻修輪胎胎皮脫落或輪胎脫落，顯見用路人對於輪胎之保養及檢查仍需加強，本局將持續辦理各項輪胎檢查之宣導。
【回答】： (1) 汽車行駛高速公路車輪爆胎，不可急踩煞車，應放開油門減緩速度，抓緊方向盤、啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩。 (2) 倘車輛已無法控制，也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度，避免車輛翻覆。 (3) 車輛緊急停放路肩應於車輛後方50-100公尺處樹立車輛故障標誌，警示後方來車，利用高公局免付費電話1968通報交控中心請求救援服務，車內成員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所(路側無護欄，則於故障車下游適當處)待援，以免發生二次事故。
【回答】： (1) 車輛輪胎爆裂，係因胎內空氣迅速洩漏，輪胎和輪圈之間鬆動，此時煞車，輪圈被迫停止轉動，但輪胎因慣性作用仍在轉動，因此不但嚴重損傷到外胎或內胎，還會使外胎脫離輪圈，使車身傾斜加大，易造成打轉或翻車事故。 (2) 籲請用路人在高速行駛，如遇車輛爆胎，絕對不可急踩煞車，應緩慢放鬆油門，緊握方向盤，降低速度，再慢慢滑行至路肩，以確保行車安全。
【回答】： (1) 依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等，違者將依據道路交通管理處罰條例第33條規定，處駕駛人新台幣3,000~6,000元罰鍰。 (2) 另同規則亦規定，行駛及進入高速公路及快速公路之各種大型車中，遊覽車及公路汽車客運業經主管機關核准經營國道客運路線之營業車輛，不得使用翻修輪胎；其餘之大型車，其轉向軸之車輪，不得使用翻修輪胎；大型車非轉向軸之車輪，使用翻修輪胎者，應使用經經濟部檢驗合格之翻修輪胎，違者處汽車駕駛人新台幣600~1,200元罰鍰。
【回答】： (1) 透過各種管道加強宣導及教育用路人爆胎防制及應變方法。 (2) 利用執法方式加強爆胎防制工作。 (3) 請公會要求會員確依相關規定裝載貨物及正確使用輪胎。 (4) 請公路局加強車輛檢驗。
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在高速公路若需拖救服務，請撥打1968。 【提醒您】本項拖救服務僅辦理車輛拖救，車輛乘員請自行安排接駁車. 國道車輛拖救服務須知及收費標準 ( 下載CSV檔) 一、辦理方式： （一）將高速公路劃分為七個區段，本局每二年公告委託民間廠商辦理大、小型車之拖救服務。 （二）各區段之服務範圍、承辦廠商、拖救車編號及車號名單如下： （三）服務項目：只辦理大、小型車之拖救，不辦理加油、加水及車輛檢修。 （四）服務時間：全天候二十四小時。 二、收費方式： （一）小型車拖救收費方式 (109年1月1日起適用「 國道小型車拖救費率表 」及 附表 ， 下載CSV檔) （二）大型車拖救收費方式(國道大型車拖救費率表， 如附表 ， 下載CSV檔)
答： (1)隧道內因係密閉空間，如遇載運危險物品車輛發生洩漏或事故，易燃性、腐蝕性或有毒性物質在隧道內不易排除，將造成嚴重人員傷亡，事故搶救亦非常困難。 因此目前高速公路隧道路段均公告禁止載運危險物品車輛通行，未來長隧道公路路段，均一律比照辦理。 (2)依據高速公路歷年來交通事故統計分析，大貨車之肇事比例相較於其他車輛明顯偏高；另大型車事故型態較複雜且嚴重，除拖吊外尚涉及散落物處理，救援困難度高、處理時間亦較長，對交通影響極大。 另雪山隧道長達12.9公里，並具有密閉化、地下化等特性，隧道內大貨車事故起火三分鐘後溫度升幅可達1000℃以上，熱能於五分鐘達30百萬瓦，遠高於用路人隧道逃生所能承受之標準，除消防搶救困難外，大火持續高溫延燒，對隧道結構體亦有不利影響。
交通部高速公路局友善列印-便民即時路況資訊服務. 便民即時路況資訊服務. 檔案下載. 便民即時路況資訊提供. 交控系統自動蒐集或人工輸入之交通即時資料，經中央主電腦處理分析，除輸出至資訊顯示子系統顯示路況資訊外，並藉公眾網路提供便民即時路況 ...
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