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  1. 2021年8月4日 · 今年第一季,中鋼董事長分析,這波鋼鐵業的復甦,除了美歐基建帶動,另一原因是全球的綠能趨勢,更需要高品級鋼材,無論是風電、太陽能、電動車,還有半導體廠的擴產,都需要鋼鐵做為元件原料。

  2. 2021年8月5日 · 整體而言,雖然7月8月中鋼月盤盤價走平,不過因季盤及外銷仍有調漲,法人預估,在需求保持穩健下,中鋼2021年的第三季營收、營業利益率的表現仍有機會優於第二季。

  3. 2022年8月28日 · 中國鐵礦砂價格年內高點900元附近、低點是500元附近,近月高點800元附近、低點是620附近,最新收盤價格在724元;台灣的中鋼構是風電相關的,最近也是50元漲到58元、燁興從10.9元漲到12.45元。

  4. 2024年4月29日 · 他說,泛國營事業中鋼也為此成立離岸風電水下基礎製造商「興達海基」,肩負南部離岸風電建設的重要任務,並協助在地企業能落實國產化政策,而北部也有另一家重點公司肩負同樣責任,但現狀卻是南北發展嚴重失衡,經濟部卻從不深入了解。

  5. 2022年10月6日 · 中國 中鋼 允強. 字級. 匯流新聞網記者吳官隆/ 台北報導. 如果要論誰是今 (2022)年最辛苦的電子產業,一定就是ABF載板三雄,如果要論誰誰今年最辛苦的傳統產業,一定就是航運貨櫃航空散裝;但是如果要論誰是連續兩年最辛苦的傳統產業,那麼答案只有一個,一定就是鋼鐵人了,直接獲得冠軍的寶座。 而隨著基礎設施項目投資,和鋼鐵生產速度增加,中國政府加大油品出口,大宗商品運輸需求第四季有望改善,過去由於防疫限制措施重創中國經濟,這個世界上最大的大宗商品買家,今年上半年減少能源和金屬進口,但最近中國政府承諾通過刺激措施支持經濟增長。

  6. 2022年9月22日 · 9月18日的消息,近期傳出明年光電躉購費率將調升的聲音,業界表示躉購費率調升的目的,是為了讓太陽能電廠的投資報酬率能維持在一定的水準;2021年下半年時,政府為了激勵光電裝置量提升,就祭出加碼政策,而今年下半年的躉購費率則維持與 ...

  7. 2022年11月14日 · 中鋼認為在基本面並未惡化的前提下,鋼價在短期內仍有支撐,對於中國寶鋼盤價走勢,中鋼認為,中共二十大落幕,確立維持清零政策不動搖,市場對防疫鬆綁的期待落空,大陸鋼材流通行情較十月中旬下跌100到200人民幣每噸,寶鋼十二月盤價熱軋下調100

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