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北迴線太魯閣號列車出軌事故 ， 運安會 官方稱 0402臺鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故 [6] ，2021年4月2日上午9時28分45秒 [7] [8] 發生在 台灣 花蓮縣 秀林鄉 境內，為 臺灣鐵路 北迴線 清水隧道 北口的 列車脫軌事故 與工程安全事故。. 載有498人的臺鐵408 ...
2021年4月3日 · 台鐵408次太魯閣號列車於2日上午9時28分，在清水隧道發生出軌，台鐵局於3日晚間7時記者會上宣布，死亡人數上修為51人，為台鐵半世紀以來最嚴重的死傷事故。 《中時新聞網》為您統整事件，一次看懂事故細節。 事故車輛基本資料....
2021年4月2日 · 台灣「台鐵」一輛清晨由台北樹林前往台東的「太魯閣號」408車次，上午九點左右於台灣東部花蓮縣清水隧道出軌，車廂猛烈撞上隧道牆壁。 車上人數為498人。 EPA. Reuters. 事故現場附近的援救工作持續到入夜以後。 這是台灣近幾十年來最為嚴重的火車事故。 台灣交通部表示，台鐵局將發放死亡慰問金每名10萬元、受傷慰問金5000元。...
2021年4月11日 · 大清水隧道. 台鐵自強號列車從1978年上路，過去40多年來，一共發生10起的重大傷亡事故，不過今（2）日的太魯閣出軌，為最嚴重的一次。
- 事故
- 傷亡
- 應變
在秀林鄉台9線115公里旁，台鐵北迴線「清水隧道」南向。2日早上7時11分從樹林開往台東，約9時28分在清水隧道南端出口外遭工程車撞上，造成車輛擦撞隧道壁，第1至6車出軌、4至5節車廂變形，需要破壞器材支援，3至8車卡在隧道內，呈現前後擠壓狀況，死傷較為嚴重。目前4至8節車廂還在隧道內。 事故地點在東正線，西正線隧道仍可正常運轉，目前採單線雙向運轉。清水隧道在花蓮市以北，台鐵和仁站與崇德站之間。 花蓮縣警察局下午約談肇事李姓工程車司機到案，局長蔡丁賢表示，台鐵委外進行明隧道工程今天施工時，工程車司機疑未拉手煞車，停車不慎導致車輛滑落撞上列車。初判撞擊點在太魯閣號第8車的車頭，事發當時工程車上沒人。台鐵將向廠商求償。 第一時間車上乘客拍的畫面，說是「撞到卡車啦，卡車掉下來」。
台鐵太魯閣號在花蓮大清水隧道遭滑落工程車砸中，事故原因由國家運輸安全調查委員會調查。台鐵晚間8時39分與花蓮消防局查證，原本截至傍晚時罹難人數是51人，因不慎將裝有1屍塊的屍袋開立死亡證明編號，死亡人數更新為50人，包含司機員1名、助理司機員1名，罹難者由檢察官相驗完成後會送往花蓮殯儀館，受傷的146名經過治療，部分已經離開。台鐵局證實，事故除造成33歲的司機員袁淳修罹難，民國77年次的助理司機員江沛峰也確定罹難。 ▼台鐵3日上午提供事故罹難者名單 ▼台鐵3日上午提供事故傷者名單
408次旅客北端由公路接駁，南端由花蓮開408B次（DMU自強號）進入事故現場接駁旅客。所有列車通過現場均一度停車，並以時速5公里慢行通過。 內政部長徐國勇指示全力救災，並派遣消防署特種搜救隊搭乘空中勤務總隊直升機至災害現場；徐國勇預計下午抵達現場坐鎮指揮。 交通部長林佳龍趕赴現場，他表示，由於正值連假期間的疏運高峰，交通部請高公局、公路總局啟動東部緊急疏運措施。公路總局說，配合封閉台9線仁水隧道北上車道作為大量傷患者檢傷空間，用路人可改行台9丁線。 消防119在9時35受理報案、9時58抵達現場檢傷中。花蓮縣消防局出動12車35人，由新秀分隊溫分隊長指揮，大隊長朱哲民趕往現場。 事故發生後已成立一級應變小組，並由運安處調查。交通部長林佳龍也指示台鐵局代理局長祁文中成立前進指揮所。 搜救工作...
4月2日上午9時28分，花蓮縣秀林鄉台鐵東正線清水隧道北口（北迴線東線下行K51+450），一輛工程車輛從山坡滑落鐵軌，撞上行經的太魯閣號408次列車，造成列車出軌，卡在隧道內。 許多人當場失去生命跡象，袁姓司機員（33歲）當場死亡，江姓隨車機務員（32歲）送醫後不治；截至2021年底統計，事故造成49人死亡（包含1名法國人與2名美國人）、213人輕重傷。 台鐵408次太魯閣號是從樹林開往台東，停靠松山後直達花蓮，是台東民眾優先實名制購買的班次；根據台鐵目前提供的資訊，統計搭乘的人數共498人，含座位乘客372人、站位乘客122人（補票2位），乘務人員3人、清潔員1人。 本次太魯閣號事故造成49死、213人輕重傷，是台鐵近60年來最嚴重的意外事故。
2021年4月12日 · 太魯閣號出軌後，交通部長林佳龍引咎辭職，社會對台鐵也有嚴厲的的譴責與批評，但都換不回亡者的生命！ 出軌意外必須痛下決心全面檢討，事故的始末，我們共同回顧省思。 4月2日上午7點11分，台鐵408次太魯閣號列車，載著494名乘客，3位乘務人員及1名清潔員，從樹林站出發前往台東，清明連假第一天，旅客們攜家帶眷踏上旅程，卻沒想到，列車開到花蓮縣秀林鄉，等待他們的竟是一場浩劫，運安會公布列車行車記錄器，9點28分38秒，太魯閣號離開和仁隧道，5秒後，突然看到橫躺在軌道上的工程車，司機員煞車不及，以時速126公里速度、撞上工程車，之後車身傾斜擦撞清水隧道北口東側，為了保護罹難者家屬及倖存者，慘痛畫面定格在撞擊前的那瞬間....。
