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公路總局表示，初步會先採試辦方向推動，時間會落在明年，駕訓班業者坦言，還沒收到政府相關的配套措施，有點無所適從，尤其機車容易有跌倒、自摔的情況，相較於汽車而言學員更容易受傷，因此保險理賠也得考量進去，若衍生的費用全由業者來負擔，成本
目的除了強化性能，不外乎就是希望自己的愛車也能獨一無二、與眾不同囉！. 就讀於苗栗育民工家汽車科的陳信良，就把自己的摩托車改成了霓虹耀眼的燈光系，一方面這是他喜愛的風格，也能藉此改裝過程，幫自己練功呢！. 不過，對改裝車深深著迷的他 ...
民眾 羅先生：「每天早上，有許多機車與汽車在爭快車道，這樣子的危險性是險象環生，希望大家騎機車能行駛上面的機車專用道，比較不會發生危險。
在日本，高齡者開車鬧出交通意外，已經成為社會問題之一，因為弄錯剎車跟油門，多次引發交通事故的高齡者，光是在日本福岡縣，今年到2月底為止，高齡駕車肇事案就將近800件，為了糾正高齡駕駛錯誤駕駛習慣，也展開一對一教學，也有駕駛在教學、勸說中 ...
屏科大長期與產業進行產學合作，最近也在汽車零組件產業共同完成多項研發專案，包括研發了「電動線控底盤PA自動駕駛原型車」等，合作的企業還捐贈學校協助建造「汽車零組件研發中心」，為學生打造更優質的學習平台。
出入境團客禁脫團 須打追加劑.保醫療險 - 客家電視台. A. 2022-09-14. 中央流行疫情指揮中心通過「旅行業辦理出入境團體旅客操作指引」，規範出入境團客都必須打完追加劑，全程不得脫團，且要投保相關醫療險，不過交通部強調，這與禁團令是脫鉤處理，這份團體操作指引，還是要等指揮中心宣布解除邊境管制後才會派上用場。 中央流行疫指揮中心通過「旅行業辦理出 (入)境團體旅客操作指引」，規範未來不論是出入境旅客，都要全程跟團不能脫隊，團員都必須打完新冠肺炎疫苗追加劑之後才可以參團。 另外也建議旅客都要投保，團員須全程配戴口罩、遵守相關防疫指引，旅行社也必清楚揭露目的地的防疫政策，不過這份指引，是要等到指揮中心解除禁團令之後，才適用。
桃園市長張善政，為大客車受訓即就業開訓，這些學員今年2月開始招募，目前第一梯次已媒合駕訓32名學員，預期最快8月投入服務，為市桃園市區客運業注入新血。. 新住民學員 張琨：「在上課期間那個政府有補助是吧，然後在我們一個就業方面，有一個、有 ...
