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- 45.95+1.15 (+2.57%)2024/05/31 10:26 距離台股收盤還有 3 小時 4 分鐘 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收44.80開盤44.85委買價45.95委賣價46.00
- 今日價格區間44.85 - 46.0052週價格區間37.73 - 50.00成交量3688 張平均成交量7897 張
- 市值84.940 億本益比 (最近12個月)42.16營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日-
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2023年8月16日 · 針對興富發建設在南屯區「文心愛悅」建案，今年5月10日發生吊臂掉落，導致中捷綠線1死10傷事故，台中市府針對中捷車輛、設備與服務損失等，向興富發求償2.6億元，但業者認為賠償金額過高，雙方協調破局，後續將提請仲裁，再依仲裁結果進行賠償。
2023年9月18日 · 興富發文心愛悅建案5月發生高空塔吊吊臂掉落，造成中捷重大工安意外，遭台中市政府都發局勒令停工至今，都發局已在9月13日同意復工，都發局強調，營造公司須依法完成損害賠償和無損害公共設施證明等文件，才能申領使用執照。 台中市議員吳佩芸質疑，勒令停工僅4個多月，市府當時喊得慷慨激揚，為何「同意復工」市府卻沒有向市民進行任何說明，在興富發造成的損害賠償問題還沒有結果前，都發局就發出「核准復工」的公文，根本是在逃避監督。
2023年5月16日 · 勞動局長李賢祥表示，市府現已針對「興富發集團」在桃園的10處建案工地完成稽查；另桃園大眾捷運公司就桃園捷運沿線41處工程納入巡檢重點，勞檢處已針對其中24處位於桃園的工程完成檢查，其中2處違反職業安全衛生法令規定，將處以罰鍰及停工處分。 于北辰接著關心人本交通議題，並提及台南近日發生女童過斑馬線，卻遭左轉車輛追撞身亡的憾事。 對此，交通部函請各縣市政府交通單位即刻推動「行人專用」及「行人早開」時相等措施，以避免人車爭道的衝突。 于議員也說，警察單位應透過精準裁罰，以培養駕駛禮讓行人之觀念，並詢問市府相關配套及規劃進度，盼能在執法、人車安全及交通順暢等面向上取得平衡。 交通局長張新福表示，針對「行人專用時相」及「行人綠燈早開」等，市長先前已指示交通局研擬相關做法。
2023年7月11日 · 字級. CNEWS匯流新聞網記者徐德芬 / 台中報導. 中捷事故滿2個月，興富發建設9處工地仍未復工，現又爆出為換取容積獎勵，認養台中市梅川東西路人行道工程，但工程未設定完工日期，導致附近居民、學童被迫走在馬路上，引發民怨，台中市議員陳文政昨（10）日 ...
2023年5月11日 · 經查興富發集團在桃園共有10件建案，其中7件已經開始施工，2件僅有放樣未有進場施工，剩下1件已取得使用執照，無施工情事，今天稽查缺失主要為墜落、物體飛落及感電有使勞工發生危害之虞未有相關防護措施，桃檢處後續會針對餘下建案進行全面檢查，並以嚴查重罰方式，責令興富發集團務必恪遵法令，保障工程安全。
2023年5月11日 · 台中捷運行駛中的列車遭興富發建設新建案「文心愛悅」頂樓掉落吊臂砸穿，釀1死10傷，現場督工、施工的8名人員（11）依照過失致死、公共危險以及傷害罪移送台中地檢署複訊。 民進黨台中市議員黃守達指出，中捷意外，一開始人人都以為是吊臂直接砸中行駛中列車，「但有乘客表示，列車還沒發動之前，吊臂就已砸下，當時車廂門甚至尚未關閉，也目擊站務人員大喊不要開車。 「中捷綠線採先進的無人自動駕駛，卻反而可能成為此次沒能在最後關頭挽回的致命傷。 」黃守達說，綠線是中運量 EMU 無人駕駛列車，跟北捷文湖線皆是採「號誌通訊式列車控制」 (CBTC, Communication Based Train Control)系統，列車上沒有司機員，僅有隨車人員。
2023年5月10日 · 房產專家Sway在臉書「Sway房市觀測站」針對吊臂貫穿中捷車廂一事發文，他認為，台灣最恐怖的建商當屬興富發，並以「俗氣金鳥的醜樓」形容這次事發建案「文心愛悅」，Sway也列出興富發在各地建案過往的黑歷史：台中文心愛悅：鐵架砸穿中捷1死多傷、台中市政愛悅：大火正在燒、桃園潤隆國家大院：工人摔死、高雄CBD經貿中心：火災、高雄文化潤隆：連續兩次工安意外，工人摔死、高雄博愛香榭：工安意外、板橋柏克萊公園：驚見腐屍、台北松江一號院：差點砸到曹西平、台北中山真藏：恐怖合約、台北台北晶麒：機車位大違建，建商冷回你去告、台中夢幻誠：燒掉了，會拆掉重蓋嗎？ 工安意外死人，這工地品質太恐怖、台南博悅：工安意外死人、去台中潤隆：買個房子也被騙。
