車貸轉貸問題 相關
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ダイハツ工業認証試験不正問題 （ダイハツこうぎょうにんしょうしけんふせいもんだい）は、 2023年 4月28日 に ダイハツ工業 の内部通報によって 日本 国内向け及び海外向けの車両で衝突試験や排出ガスや燃費の不正が発覚した問題である。 この問題は、日本において2例目となる 道路運送車両法 第75条に基づく型式指定の取り消し処分並びに道路運送車両法第75条に基づく是正命令が適用されたケースでもある。
概要. 要件. 効果. 問題となるケース. 名板貸人と名義譲受人の業種が異なるケース. テナント契約のケース. 会社分割をしたケース. 外部リンク. 名板貸 （ないたがし）は、 商人 が他人に自己の 商号 を使用して 営業 することを許諾することをいう。 商法 14条（旧商法23条）は、「自己の商号を使用して営業又は事業を行うことを他人に許諾した商人は、当該商人が当該営業を行うものと誤認して当該他人と取引をした者に対し、当該他人と連帯して、当該取引によって生じた債務を弁済する責任を負う。 」と定めている。 概要. 商号の使用を許諾する者を名板貸人といい、許諾される者を名義譲受人という。
市街化調整区域非賃貸建物問題 （しがいかちょうせいくいきひちんたいたてものもんだい）とは、 市街化調整区域 内の 工場 や 倉庫 など産業用の 建物 が、当初 建築確認 時より賃貸用に建設されていない場合、当該建物を賃貸できない問題のこと。 そもそも、なぜ市街化調整区域が必要かと言うと、国や地方公共団体、電気事業者や通信事業者やガス事業者、鉄道事業者やバス事業者など公共交通機関が、インフラを整備するために利用できるリソース（資金・資源・人材）が有限であるのは当然であり、国土を土地の所有者や事業者の意図によってバラバラと開発されてしまうと、山奥にポツンと一軒家を新築した人のためだけに道路や水道や電気などインフラを整備しなければならなくなってしまう。
目次. 非表示. ページ先頭. 沿革. 脚注. 注釈. 出典. 外部リンク. 公共貸与権 （こうきょうたいよけん、 Public Lending Right ）は、 図書館 における資料の貸し出しに対する補償を著者に対して実施する制度である。 公貸権 （こうたいけん）と略されることが多い。 公共貸出権とも呼ばれる。 公貸権は、Public Lending Right という言葉に由来する [1] 。 無償の貸与を示す貸出権（Lending Right）に公共（Public）の文字が付くため、著作権法上の権利であると誤解されやすい [1] 。 しかし、実際には、著作者が被る損失の補填をするという報酬請求権であり、著作物利用の許諾権ではない（すなわち、著作権法上の権利ではない） [1] 。
モータリゼーション ( 英: motorization) とは 自動車 が社会と 大衆 に広く普及し、生活必需品化する現象である [1] 。 国立国語研究所 では、その 「外来語」言い換え提案 の中で「車社会化」という代替表現を提示している。 概要. モータリゼーションは、 国家 ・ 地域 の枠において 経済 力・ 工業 力が一定の水準に到達すると、急速な進展を見せることが多い。 モータリゼーションの進展と GDP との間には正の相関があり、国民の年収のおよそ1/3で自動車を購入できる水準になるとモータリゼーションが進む [2] 。 また所得格差を示す ジニ係数 が小さい程、普及率が高まるとされる [3] 。 先進国 では 20世紀 にモータリゼーションが進んだ。
条文では、 自家用自動車有償貸渡業 といい、これを営む場合には国土交通省の 運輸支局 へ事業許可を受けるための申請を行なう。 レンタカーは顧客の事故に備え、一定基準以上の 自動車保険（共済） に加入しなければならず、その詳細な加入計画を提示しなければ事業許可を受けられない。 かつては自動車 リース 会社も同様の手続きを踏む必要があったが、 2004年 （平成16年）の制度改正によりオートリース事業者の許認可は不要となった（80条但し書き、この為にレンタカー車両をリース調達する事ができなかった）。 レンタカー事業は 貨物運送 業や タクシー 事業と同様に個人でも事業許可を取得でき、地方や離島などで数台の小規模な事業を行っている自営業者も数多く存在する。
若者の車離れ （わかもののくるまばなれ）とは、主に21世紀以降において若年層が 四輪自動車 を所有しようとしないか、または車そのものに興味を示さなくなる社会的傾向を意味する言葉である。 本項目においては主に四輪車について述べる。 根拠. 定義とその疑問. この言葉の出自は明らかではないが [1] 、用語が用いられたのは2000年代初頭頃であり [1] 、 松田久一 の著書「『嫌消費』世代の研究」（2009）に代表されるような若者の消費離れがクローズアップされた時期に一致する [2] 。 また、「若者たちの 離れ」 [3] というニュアンスのひとつとして語られることもある。
