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  1. 2024年1月25日 · 台中自訓團團長游喬珺說,如此嚴謹看待訓練,全是為了在「真正發生災害」那刻免於驚慌,況且,「先讓自己做好準備,才能進一步助人。 民防訓練者的目標:當警消醫負荷過載,我們還有自救與助人的韌性

  2. 2021年10月21日 · 李宗吾表示,如果大樓沒有管委會,消防人員要開「消防安全檢)查不合規定限期改善單」(簡稱限改單),只能挨家挨戶一戶一戶去開,住戶根本不會理你,所以實務上很少人會這麼做。

  3. 2023年10月11日 · 應修正《消防法》第43-1條,工廠管理人未依法提供救災協助,或相關資訊等,造成消防員受傷或殉職,應課以刑責;應修正《毒性及關注化學物質管理法》第30條,規定若未確實執行化學物品的申報與登錄,應課以刑責。

  4. 2022年5月23日 · 當戰爭來臨,義警大隊、義交大隊的任務是協助警方管理戰時治安與交通秩序,民防大隊則是扮演餘裕人力的調動。以新北市的民防總隊為例,編制總共有10,809人,其中由警察單位管理的民防大隊、義警大隊跟義交大隊就佔了8,450人。

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    • 化學資訊應透明
    • 加強社區防災演練
    • 善用室內定位技術救災
    • 強化災害風險溝通
    • 成立防災專責政府部門

    敬鵬工業公司生產印刷電路版(PCB)的過程,通常需要用到雙氧水以及鹽酸等毒性化學藥劑,另外媒體也報導儲存大量(2,000公升)柴油,這對於深入廠房中搶救的消防救災人員是很大的威脅。這次事件不幸有5位消防人員罹難殉職,另外還有6位消防人員遭不明液體潑傷。 環保署為落實執行《毒性化學物質管理法》已規定,各工廠運作場所(輸入、生產、運送、儲存、輸出⋯⋯)及設施,必須提報實際化學物質種類、位置甚至數量予環保署以及地方消防單位。因為緊急狀況發生時,運作場所中的毒化物材料必須採用適用的滅火劑,以及規畫滅火時可能遭遇之特殊危害、特殊滅火程序、消防人員之特殊防護設備。由於毒化物材料眾多,很多材料是消防人員在教育訓練過程都沒有接受教導過的。 消防法規第10條規定,「公共危險物品及可燃性高壓氣體之製造、儲存或處...

    毒化物的火災常帶來強酸強鹼、空汙(有毒氣體)與水汙的問題,民眾若未能充分的提前被告知,甚至鄰近學校與居家環境沒有任何防毒面具以及空調措施,恐怕毒化物擴散會造成更多人受害。 中央政府環保署、經濟部工業區與地方政府,應該加強全面稽查與盤點各工廠的毒化物現況,畫出影響範圍的保全對象,擬訂緊急應變計畫,更要由企業與地方民眾一同防災演練,由政府督導;並且要求企業制訂適當的風險管理,提出減緩與復原的具體策略,其中納入產物保險對於居民之賠償也屬必要。

    為保障第一線救火消防人員的安全,政府必須提供充分的安全設備與火場平配圖資訊,讓他們安全的進入火場救災。火場救災環境十分險惡,消防人員視線範圍所見有限,甚至一片漆黑。 目前資通訊(ICT)與空間資訊技術結合已發展出消防救災現場的室內定位技術,消防人員位置可以精準定位誤差在30cm以內,其位置可套疊於工廠的數位化平面配置圖上,若圖上有標記危險毒化物位置,可以引導消防人員避免受災;指揮官可以透過視覺化的地圖,正確引導深入火場的消防人員快速至求救人員位置。 另外,據媒體報導,消防人員深入火場原來是為了救助兩名敬鵬工業公司的員工,後來發現員工並未在失火之現場內。以公司危機管理機制而言,其實可嘗試透過手機定位,以及企業安裝災害緊急回報機制的系統,避免不必要的救援風險。目前日本許多企業為避免大規模災害後,...

    工業區鄰近居住環境,更應該重視各工廠的毒化物風險辨識、風險分析與風險處理,透過各項社區活動進行風險溝通,提出各項風險控制手段,讓居住環境的風險利害關係人(企業、民眾、政府)都瞭解必須共同承擔的風險,以及事故發生後所會付出的損失與代價。 若風險損失很小,則可以讓民眾放心即可,但若有一定損失則必須要思考到風險轉移(如:產物保險),積極讓風險降低(防災設備強化、風險意識提升),倘若代價與損失太高無法承擔,則必須要遷移工廠。 企業在生產過程中必定會有風險,故其必須提出風險管理與緊急應變計畫,有效控制風險,而其生產過程的各項風險,必須受到政府督導,民眾也有知道風險的權利,才能建立風險意識。 環保與工業主管部門之外,這次大火也燒出勞動部門的責任:按理,勞動部門應檢查作業環境安全。在整起意外中,看得出環保...

    類似的公共安全事件不論中央或者地方政府,其權責單位十分複雜,我國政府組織中必須要有一單位,完整負責災前與災後的各項風險管理的規劃與推動,建議可參考日本、美國與中國的相關防災部會現況。以日本為例,中央內閣府設立危機管理總監,地方各縣市亦有危機管理部,分別負責各項與人民生命財產安全有關的跨部會危機管理協調(除了國防之外),包括天災與人為恐怖攻擊等災害風險管理事宜。 美國則有聯邦緊急事務管理署,是美國聯邦政府行政部門的防災減災機構,負責緩解自然災害的影響,推動各項防災教育工作以及災害風險管理與緊急應變措施。而中國近年面對公共安全事件,深知跨部門協調的重要,已於今年3月設立應急管理部,是國務院的災害管理部門,負責整合水災、旱災、地震、森林、消防與各項人為災害的應急救援之協調事宜,不再仰賴國家安全生產...

  5. 根據《公路法》第6條規定,國道、省道由中央主管機關管理,市道、區道由直轄市公路主管機關管理;縣道、鄉道由縣(市)公路主管機關管理。 但省道經過直轄市、市行政區域部分之管理,除自成系統之快速公路外,由中央公路主管機關與直轄市政府 ...

  6. 2016年7月26日 · 徐國堯是台灣第一個爭取消防員權益而辦遊行的,卻也因此被密集懲處、遭到免職。 為了生存,他向高雄市消防局提起行政訴訟,失去工作的這兩年間,他往返法院,在父親的小型鐵工廠裡打零工,硬撐到今天(7月27日),高雄高等行政法院判他敗訴。 小客車裡坐得滿滿的,像是一般家庭旅行的場景。 坐後座中間的中年婦女從上車以來,一路絮絮叨叨、話沒停過。 「這咖啡是今天特地給你泡的。 「謝謝。 「你找這麼多來幹麻? 「人多勢眾啊! 表示很多關心。 「你的弟兄呢? 怎麼不找他們來? 「他們都不敢來了。 「你要是我兒子,我就打斷你的腿,幹嘛去做這樣的事? 為什麼空服員罷工都沒事,你就有事? 沒人接話,車子開上往高雄楠梓的高架道路,目的地是高雄高等行政法院。

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