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三鶯線的高架橋梁工程中 怎麼會出現一支像是加油棒的東西? 難道工頭要當啦啦隊幫大家加油打氣嗎( ˘•ω•˘ )? 其實這是懸臂節塊推進工法 進行預力系統埋設構件中的「喇叭套筒」 錐體的形狀是為了將成束預立鋼鍵固結至錨頭 並連接承壓板與旋楞套管 當預力系統安裝、檢驗完成後 就能進行 ...
號稱降噪減振神器的浮動式道床,工法也很不簡單 今天有請俊吉營造品管組長關承宏 來介紹 浮動式道床的職人工法吧! 浮動式道床的施作過程中 需要將支承墊精準安裝在道床下方 這個時候,就必須要抬升道床! 那道床是用什麼方法來抬升的呢? 又要怎麼確保抬升高度是正確的? 請看這次的浮動 ...
新北市捷運工程局請公共藝術創作團隊將這些生態資源,以不同的意象和造型展現在輕軌候車站裡,甚至延伸到站外的綠地上,搭乘輕軌的民眾可以試著停下腳步欣賞這些代表這些昆蟲的繽紛作品,讓民眾搭乘輕軌時心情也隨蝴蝶翩翩飛舞。. 作品模擬照片 ...
2020年11月29日 · 工頭誌. | 字級設定. 回列表. 月臺門為什麼長不一樣?. 2020/11/29. 技術大揭密. 圖說:環狀線高架段皆屬全高鏤空式月台門. 捷運月台門形式大致分為4種,分別為無閘門式、半高式、全高鏤空式及全高式,無閘門式月台門建置成本最低,但月台上率客眾多時,旅客 ...
新北捷運局粉專三歲生日啦\( ´ϖ` )/ 回顧110年,許多重要工作已經完成 🚩安坑輕軌高架段合龍、光耀金首列車登「廠」 🚩捷運三鶯線跨三峽河鋼拱橋完成、 鶯桃路及福德一路排水管涵埋設、 核心機廠用地的取得 🚩成立捷運開發招商的廉政平臺 並辦理「新北捷運五年有成施工技術發表會」 而 ...
2021年5月24日 · 2021/05/24. 技術大揭密. 捷運三鶯線. 捷運三鶯線位於鶯歌陶瓷老街旁,有一陶瓷老街站,站體結構目前已大致成形,站在車站月台層往桃園的方向看過去(順著建國路的方向,往國華路的方向看過去),會發現軌道似乎不在同一個平面上,目測約5~600公尺左右的 ...
2020年11月5日 · 但都沒有上面說的車輛,而是有萬大中和線不可或缺的潛盾機組。. 一般捷運地下化施工,會採用潛盾工法來施作,隧道的挖掘及完成是藉由潛盾機組的運作來完成。. 之前工頭也曾經介紹過許多潛盾工法系列的技術。. 今天要跟大家介紹的是潛盾機要如何向前 ...