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新北捷運環狀線因受芮氏規模 7.2 地震影響而停駛,在經列車及站體結構檢修後,環狀線第一階段「板橋-新北產業園區」段已於 4/3 恢復雙向行駛,第二階段「中和-大坪林站」於 4/7 恢復營運,第三階段「板橋-中和站」經專家學者檢視安全無虞後也將恢復通車。
環狀線北環段及南環路係銜接第一階段路線,其中北環段路線由環狀線第一階段新北產業園區站起,自五股五工路轉以地下方式續沿五權路、沿高速公路南側、穿越中山高速公路接中山一路轉蘆洲集賢路,循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路與文湖
2024年8月13日 · 讓我們一起來看看環狀線四個路段分別的規劃: 環狀線西環段. 「 環狀線西環段 」是環狀線興建的第一階段,又可稱為「 新北環狀線 」或「 中環段 」,全線落在新北市境內,採高架及地下車站形式建置。 西環段起始於大坪林站,自大坪林站穿越新店溪,經中和區景平路、中山路、板南路、中正路及板橋區板新路、板橋車站、文化路與民生路、新莊思源路、終於五工路,終點站為新北產業園區站,可以轉乘機場捷運線。 捷運西環段全長約 15.4 公里,共設置 14 個站點( 1 座地下車站+13 座高架車站)及 1 座捷運機廠(新店十四張農業區),開發總經費約 699.73 億元(新北市負擔 485.14 億元),西環段已經在 2020 年 1 月 31 日完工通車。 💡延伸閱讀>>> 桃園機場捷運加開班次!
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新北市政府捷運工程局依循「簡政便民、行動治理、智能城市」的方向,隨新北市政府推動捷運三環六線捷運建設…. 環狀線(南環段/北環段)|新北市政府捷運工程局
新北環狀線起點大坪林站與新店線相接,十四張站是捷運安坑線的起站,景安站可轉乘中和線,中和站連接萬大中和線,板橋站則可轉乘板南線與台鐵、高鐵,頭前庄站連接新莊線,終點新北產業園區站則可轉乘機場捷運線。