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2024年4月15日 · 以智慧停車的主題展出為例，一個城市的停車場，主要分為路外及路邊停車，其中，路外停車場，還可分為平面、地上立體及地下室內三種。 相較於其他鄰近國家，如日本，台灣喜歡興建相對耗能的立體或室內停車場，以滿足停車需求；路邊停車則分為有紙化 ...
2020年5月25日 · 宏碁智通開發的智慧停車方案，結合物聯網、雲端平台、人工智慧、車輛偵測、車牌辨識等技術，可透過 AI 影像辨識功能及雷達自動辨識車牌、開單計算停車費，省去大量紙本停車單的耗用，另外偵測模組可準確掌握車輛移動的軌跡及距離，有助於讓拍照角度更精準，而 App 可查詢智慧停車格即時空餘車位資訊，預估能省下平均 5～10 分鐘的找車位時間，改善停車需求問題，並減少車輛繞行所產生的空污。 （推薦閱讀： 誰還在機場買保險？ 從旅平險的銷售創新，談保險業的下一個 10 年 ） 精準掌握車主行為數據，幾分鐘就可核准車貸. 究竟停車場域掌握的車主與停車資訊，能夠發揮什麼樣的數據價值呢？
- 垂直整合設備、停車場 取得土地 一天就能開場營運
- 工程師人數是同業 5 倍 到修速度比別人快
- 停車場數全台最多 不怕單場業績差 照樣能獲利
- 敢在疫情期間逆勢擴張，更是阜爾能後來居上、登上龍頭的關鍵。
在多數人眼裡，這是一份不起眼的工作。有一次，楊文杰為了驗收停車設備，親自擔任收費員，卻被不滿收費太高的駕駛拿錢砸，連他的親友都不解：「停車業在幹嘛？」「做這個有前途嗎？」 然而，他卻從中看見商機。原來，當時台灣使用自動繳費機的停車場不多，但一台機器要價近百萬元，每賣出一台，代理商就能拿到 5 至 6 成的利潤。再來，停車系統開發與停車場管理是兩種不同類型的生意，一般都由不同廠商承包，缺乏整合，「我就想，那我要來嘗試整合看看。」 於是，楊文杰說服 4 位同學，集資 5 百萬元，在 1995 年成立停車管理公司岳洋，到了 2001 年再以阜爾作為集團名字，旗下事業包含停車系統開發及停車場經營，岳洋則為子公司。 創業之初，楊文杰先從自己熟悉的代理停車設備做起，他寫信傳真給加拿大停車設備公司 CPE...
但要打響名號可沒那麼簡單，因為從沒人用過這種機台，公司得派人到停車場教導企業客戶、消費者使用，有時一待就是兩個星期，期間還多次遇到收費員抗拒，「以前就收錢、蓋個章而已，為什麼要搞得這麼麻煩？」也有人擔心，「有這機器，我們不就沒工作？」 不過，由於成本、價格只有國外繳費機的一半，這台台製繳費機大受歡迎，每天都有訂單湧入，連對手嘟嘟房、台灣聯通都成了客戶。 2013 年，一家知名百貨業者為了統一全台各館停車系統，找上阜爾，卻要求若機器故障，必須在兩至四小時內到修。對營業據點都集中在北部的停車系統業者來說，如果故障機器在南部，要在這麼短的時間內處理，幾乎是不可能的任務。 為了達成客戶要求，阜爾立刻擴編中南部辦公室的工程人員，負責整合百貨會員與停車系統、紀錄消費明細，不再隨意折抵停車費，另一方面也加...
同年，阜爾旗下停車場數已超過百場，總經理潘壕新直言同業的嘟嘟房、俥亭有品牌包裝，較容易說服客戶，因此阜爾也打造出停車品牌城市車旅。 有了品牌助陣後，從 2017 年起阜爾陸續獲得元大創投、開發金旗下開發文創價值基金的投資，國泰人壽也在 2018 年注資 3.51 億元，後來持續加碼，目前持股逾 36％，成為最大股東。 國壽表示，停車場營運屬於公共建設，也是政府積極引導壽險資金投資的範圍，阜爾獲利能力及未來發展性不錯，有穩定收益，且每年現金股利殖利率逾 3％，從投資報酬率來看，是不錯的投資標的。
3 年前，新冠肺炎剛爆發時，阜爾除了第一時間向銀行申請提高貸款額度，也與地主協商延後支付租金，讓手頭資金充裕。團隊更在研究國外解封進程、人車回流狀況後，決定積極擴場。 「停車是剛性需求，疫情過了，需求就會回來。」潘壕新分析道。 2017 至 2022 年的這 6 年間，團隊共斥資逾 10 億元，拓展超過 8 百個站點。如今回頭來看，這樣大膽逆勢擴張的策略，讓城市車旅據點數加大領先幅度，穩居停車場一哥。 潘壕新透露，疫情期間土地取得其實更容易，有些土地開發時程因疫情延後，閒置地變多，加上租金比較好談，成為城市車旅擴大規模的好機會。不過由於疫情不穩定，團隊也隨時保持調整策略的彈性，就算擴場，也得達到董事會「不能虧損」的要求。 截至 2022 年底，城市車旅場數幾乎是第二名日商品牌 Times 的...
2023年11月6日 · 「我們的目標是提升開車族全方位體驗，實現『一路由你掌握』的品牌價值！ 」遠創智慧品牌暨事業管理處處長王世慧（Betty）表示，uTagGo的誕生，即是將服務場域觸角從國道延伸至停車場。 uTagGo一方面幫助駕駛智慧停車，提供即時顯示車輛與停車場數據、一鍵搜尋最佳停車建議、多元支付功能（獨家eTag停車扣繳、掃碼付費）等；另一方面，專為停車場業者打造的「uTagGo for Business」全方位停車產業智慧整合服務平台，則可依據業者需求量身定制，無論是既有停車場業者、閒置土地利用的新興業者，又或是社區大樓、學校、醫院、賣場、政府機構等，只要有停車管理需求，都能與遠創智慧合作，一站式完成軟硬體設備導入與停車場營運管理。
2022年8月15日 · 減速機是機械手臂、流水線的必備零件，由於驅動設備的馬達轉速太快、扭力太小，難以讓機台出力。 台灣精銳的總經理郭崇哲形容，開車時會切換低速檔上坡，減速機就類似車子內的變速器，能降低馬達運轉速度、提升扭力，讓機械手臂拿得起東西、運送物品到達定點。 世界前 5 大半導體設備供應商、醫療器材製造商及工具機設備的自動化生產機台內，都有「台灣精銳」的減速機身影。 根據資策會報告，減速機的成本約占機械手臂的 30∼35%，20、30 年前減速機由德國、日本少數廠商壟斷。 台灣精銳打破壟斷局勢，在用途最廣泛的「高精度行星式減速機」市占超過 10%。
2023年9月15日 · 1.服務科技化，提高生產力、改善效率，減少人力需求： 例如針對車格位較少的戶外停車場，設置高位攝影無柵欄設備，並將現場停車畫面、繳費機畫面，透過監控攝影及AI演算法，取代人工判讀出格行為及車牌辨識，當民眾操作上遭遇問題時，可以用求助鈴聯絡中控中心。 2. 讓消費者自行處理人工服務： 智慧化、無紙化路邊停車收費服務，透過系統設計讓系統判定開單上傳，民眾只需透過綁定繳費或簡訊推播，即自行上網繳交路邊停車費用。 由於全程透過智慧化系統開單，無須人工巡視開單作業，開單人員則逐漸退居中控中心，管理各項智慧化開單設備，兼顧效能、效能與安全。 餐飲業及零售業是最早面臨缺工問題的產業之一，例如我們常看到連鎖業者聘請高齡工作者投入職場的廣告，讓高齡工作者投入門市服務，繼續參與社會和經濟活動。
2019年8月20日 · 別再叫我傳產：4大自動化，快速站上產業NO.1. RFID+條碼自動化管理系統上線後，昆山廠開始快速著手改造生產設備，賦予其「自動化」的能力，不僅解決長期面臨的缺工問題、減少人為的影響，大大增加生產效率和穩定性。. 此外產線自動化後也有助高效管理 ...
