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  1. 6 天前 · 首先就外觀而言,光陽 S Techno 與自家的 S 系列電動機車沒有太大差別,但在龍頭下方多了充電孔,接上充電線就能充電,而充電接頭也符合公規介面,因此在有插座、充電站的地方都能使用,車主除了可以在台約 3000 個光陽換電站換電,也能使用充電的方式補充電力。 另外,以往 Ionex 的電動機車 App,操作功能與 Gogoro 相比沒有那麼豐富,這次 S Techno 透過搭載 Ionex 最先進的智慧車聯網功能,讓 App 進化,具有遠端手機感應功能,能進行多項車輛控制與個人化設定,App 也會顯示各種電池使用數據與車輛騎乘狀態。

    • 註冊
    • 租車
    • 準備上路
    • 還車
    • 費率計算
    • Q & A
    • 後記

    首先輸入手機號碼和電子郵件信箱,如同一般的程序會收到驗證訊息和驗證信。完成驗證之後進入證件驗證的階段,需要掃描機車駕照和身分證。機車駕照需要雙面掃描,身分證只需要掃描正面,最後要拍攝自拍照來確定是否為本人。 普通重型機車駕照可以租用 GoShare 全車系車種,輕型機車駕照或汽車駕照只能騎乘 Gogoro VIVA。不同於一般採用人工驗證,GoShare 則使用自動驗證,因此幾分鐘內就能快速驗證,不過缺點是有可能會誤判導致審核無法通過。最後一步是付款設定,需要綁定信用卡,填寫完就完成註冊。

    註冊完之後就可以在 App 的地圖介面上找車,藍色線內代表提供服務的範圍,藍色點都是可以租借的車。點選車輛後可以看到詳細資料,包括車種、車牌號碼、電量和可以騎乘的公里數。點選「預約」就能將想要租的車保留 10 分鐘,只要在時限內抵達並點選開始騎乘就能進行租借,沒有先按預約的話可能會在抵達前被別人捷足先登。如果在路邊看到車想要直接租借,也可以掃描車尾的 QR code。 Gogoro VIVA 的外觀相當特別,加上淺藍色的塗裝和 GoShare 的字樣應該能輕易分辨。如果找不到車或不確定是哪一台車,可以點選車輛資料格右上角的鈴鐺,車子就會閃爍車燈並發出聲音。找到車子之後點選「開始騎乘」就能租借,要特別注意的是一點下之後就會立刻開始計算租借時間。

    上路的第一步當然是先戴安全帽。首先找到左把手上的三顆按鈕,按下最上方的那一顆就能打開後座,取出安全帽。後車廂裡有著兩頂安全帽和一塊擦拭用的抹布,可以供兩個人使用。 發動 Gogoro 機車和一般傳統機車不同,因此一般機車騎士很容易摸不著頭緒,但其實沒有這麼困難。發動時要注意三件事,第一就是收起側柱,Gogoro 機車在放下側柱時會自動熄火。第二確認後車廂坐墊是否蓋好,沒有蓋好無法發動。第三同時按下煞車把手和螢幕下方的「GO」按鈕,就能發動機車輕鬆上路。

    騎完車之後要找到一個合法停車格停車,要特別注意停車格必須在服務範圍內,否則不僅無法還車還會無法發動,只能牽回服務範圍內還車。 此外,GoShare 並不會幫忙確認停放位置是否為合法停車位,必須自行判斷。停好車之後點選「結束騎乘」就會停止計算騎車時間,並跳出還車的注意事項。首先放下側柱或立中柱,馬達會自動熄火,接著放回安全帽,最後蓋好後車廂,點選「還車」就完成歸還手續。

    還完車會自動跳出本趟騎乘的資料,包括騎乘距離、時間和費用等等,騎乘費用會直接從信用卡支付。GoShare 的計費方式為前 6 分鐘固定費率,之後以每分鐘 2.5 元的價格計算,11 月 30 日前騎乘享前 6 分鐘免費優惠。使用朋友推薦的優惠碼可以獲得兩張 50 元的騎乘金,使用期限到 12 月 31 日為止。

    1. 沒電了怎麼辦?

    點擊左下角的頭像會跳出一個新的視窗,點選右下角的「電池交換站」,就能在地圖上看到有哪些可以更換電池的地方。到了電池交換站開啟後車廂並直接拔出電池,如果拔不出來通常不是因為卡住而是不夠用力,插入交換站的電池槽,再取用其他電池即可。換電池不需支付額外費用,但騎程時間會持續計算。

    2. 有各種問題要問誰?

    點擊右下角「i」字符號,可以看到「線上客服」,點選後可以用訊息向 24 小時客服詢問問題,不過常常要排隊,需要等待一段時間。

    3. 騎到一半想去買飲料,車會不會被騎走?

    開始騎乘後如果想暫時離開,但又沒有要還車,可以點擊「結束騎乘」上方的鎖標記,按了之後就會自動上鎖,不過騎乘時間還是會繼續計算。

    本次試乘 Gogoro VIVA 發覺這台車十分輕巧,無論立中柱或是牽車時都感覺非常輕鬆。造型也相當特別,吸引不少人的目光,在待轉區等紅燈時甚至有其他機車騎士開口詢問 Gogoro VIVA 的性能和騎乘方式。不過 GoShare 的 Gogoro VIVA 設定最高時速為 53 公里,因此旁邊的機車加速後很容易望塵莫及,只能看著別人呼嘯而去。但對一般交通使用來說,Gogoro VIVA 性能還是足夠。 (本文出自科技新報)

  2. 2020年10月6日 · 提起 Gogoro(睿能),外界總是會拿外觀設計、價錢和 CP 引擎加速感受充電站多寡等展開討論少有人論及生產製造端的驚人績效Gogoro 2019 年銷 14 萬輛車拿下全台電動機車市占龍頭背後只有兩條生產線2 小時就能打造一台車。. 根據台灣區 ...

  3. 2022年12月23日 · 電動車市場可期! 電池者得天下,台灣 6 大供應鏈廠商受惠. 根據 TrendForce 統計,2022 年第三季新能源車銷售總量為 287 萬輛,年成長 70%,包含純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)、氫燃料電池車,其中純電動車銷量為 214.7 萬輛,年成長 75%,插電混合式電動車(PHEV)銷量 71.4 萬輛,年成長 57%。 延伸閱讀: 電動車、純電車、油電車、插電式⋯⋯6 種常見電動車有何不同? 一次讀懂.

  4. 2023年10月16日 · 而能無縫接軌租賃業務關鍵在於以無人租車的模式經營不受營業時間限制無須專人服務每位在mofun網站註冊過的會員無論預約還是現場租車只要掃描QRcode馬上可以牽車出發。. 對出租業者方面,能24小時線上接單,並以數位化管控租車流程,即時 ...

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  6. 2020年4月16日 · 1. 車殼外型大翻新. 不同於 1.0 的橘黃配色,微笑單車 YouBike 2.0 車身配色改為珍珠白及黃色。 2. 租借方式更多元. 除了悠遊卡租借外,YouBike 2.0 還增加了手機、QRcode 掃碼租車服務(需使用 YouBike 2.0 官方 App 並綁定信用卡)。 3. 車柱改採太陽能供電. YouBike 2.0 車柱不需接市電,改採太陽能面板供電。 比起 1.0 車柱可以停兩台 YouBike,2.0 車柱只能停放 1 台,且 兩種車柱不相容,不可互還 。 4. 新增智慧車機、提示音效. YouBike 2.0 車柱捨棄了 1.0 的卡片感應區,將感應區改採於車體上。

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