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- 然而散熱風扇畢竟是電子產品，因此使用時間久了，還是會出現故障不轉的情況，這時車輛就會出現過熱的危機，筆者過去也曾遇過，怎麼停個紅燈，水溫就拉上來了，趕緊停路邊檢查，發現水溫已逼近紅線區，風扇依舊紋風不動，馬上熄火檢查，發現散熱風扇用手很難轉動，已有卡死狀況，檢查保險絲也已燒斷，研判應該是風扇卡死後，短路或吃重電所導致。 要避免發生這個原因，除了預防更換風扇外，也可以在假日早晨在引擎熄火狀態下，打開引擎蓋用手指撥動風扇，看轉起來會不會卡卡的，如果轉起來很緊，建議可以換新風扇。 ...
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2018年3月6日 · 汽車電子散熱風扇不轉？. 三招教你辨別原因！. 2018-03-06 由 驛力正能量 發表于 汽車. 汽車散熱風扇是汽車發動機冷卻系統的必備組件，在車輛散熱方面起到重要作用。. 汽車行駛中如果水箱散熱風扇不轉，馬上會造成發動機水箱中的冷卻液溫度過高 ...
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- 汽車散熱風扇常見「問題」解析：2轉1或冷啟動不轉是故障嗎？ - 每日頭條
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問題一：散熱風扇在汽車行駛過程中沒有運轉. 檢修方法：出現這一問題有可能是因為發動機水溫沒有達到散熱風扇啟動的條件，汽修師傅可以使用發動機診斷儀器對散熱風扇進行測試，如果一切運作正常，汽修師傅就需要檢查一下是不是節溫器出現故障了。 問題二：散熱風扇在汽車熄火之後頻繁啟動. 這在大多數情況下屬於正常行為。 因為汽車熄火之後，一般情況下冷卻系統也會隨之停止工作，這時候發動機的溫度還沒有冷卻下來，正因如此，散熱風扇才會繼續工作一段時間，只需要等發動機的溫度降下來後，散熱風扇自然會停止工作。 問題三：風扇檔位高不轉動. 首先汽修師傅應該檢查風扇的插接器有沒有存在接觸不良的情況，除此之外還需要檢查風扇的供電情況、風扇有沒有出現卡滯等，這些因素都會導致風扇在檔位較高的情況下不工作。 問題四：風扇異響.
2021年4月19日 · 汽車散熱風扇不轉是怎麼回事？. 如何解決？. 發動機ECM根據車輛速度、發動機冷卻液溫度、製冷劑壓力和空調訊號對冷卻風扇進行控制,如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式的,如果水溫過低、也沒有開啟空調情況下,散熱器風扇不運轉。. 4、空調 ...
2014年7月22日 · 昨天自行換水箱精,將溫度調最高,風量調最大,準備大循環排空氣,發現水箱風扇都不會轉, 水溫表指針都到一半了,水箱風扇還是不轉,上車踩油門至3千轉數十次,水箱風扇還是不轉,... (恕刪) 水箱風扇有顆溫度開關Switch, 溫度沒到就不會轉, AC 風扇當然就是冷氣風扇 ...
2020年4月16日 · 汽車散熱風扇常見「問題」解析：2轉1或冷啟動不轉是故障嗎？. 汽車散熱風扇有些運行狀態總容易「迷惑」用戶，比如「2轉1」或者都不轉，有些時候又會同時旋轉。. 對於不了解發動機散熱系統的用戶而言，第一思考的問題是發動機是否故障了；然而 ...
2018年8月8日 · 散熱水箱要有空氣通過，才能將水箱內的冷卻水進行降溫，愈大量的空氣通過，散熱效果愈好，但車輛在市區行駛還是會遇到停紅燈、塞車等靜止不同的情況，這時在沒有大量空氣通過水箱鰭片的情況下，水溫就會不斷攀升，為了解決這個問題，才會有 ...
那我們要非常注意手跟頭髮不要伸進去 因爲有時候那個電風扇會慢慢拍 我們先打開引擎蓋 打開冷氣以後 我們來這邊看到 電風扇電風扇通常 都裝在引擎前面這邊的部分 因爲 風箱子撞進去 那電風扇通常都會在前面 在水箱的旁邊 然後我們有兩顆 兩科都轉得非常快 而且聲音非大聲 你應該聽得到 那樣子我們的電風扇就正常了 然後就可以繼續檢查你的五油山水 還有他 那現在我已經把冷氣關掉了...
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