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電動爬梯機 （ 英語 ：Stairlift，亦可稱為 輪椅升降台 或 樓梯升降椅 ），是一種運行在樓梯側面的升降設備，通常由軌道、驅動裝置和座椅三個部分組成，其主要作用是幫助 肢體障礙 、 長者 等不良於行的人士上下家中的樓梯。 作為 無障礙設施 之一，輪椅升降台也見於公共空間，譬如醫院。 [1] 歷史 [ 編輯] 輪椅升降台最早於1920年代被發明於 美國 賓夕法尼亞州 。 但第一批商務應用則於1930年代的美國。 在中國則要遲到2000年代。 分佈地區 [ 編輯] 中國大陸 [ 編輯] 北京地鐵 東四十條站 的輪椅升降平台. 廣州 [ 編輯] 在 廣州 ，樓梯升降機主要分佈於地鐵站月台和地面之間的樓梯，使用者可以通過呼叫工作人員啟用。 美國 [ 編輯] 安全性 [ 編輯]
電動爬梯機 （ 英语 ：Stairlift，亦可称为 輪椅升降台 或 樓梯升降椅 ），是一种运行在楼梯侧面的升降设备，通常由轨道、驱动装置和座椅三个部分组成，其主要作用是帮助 肢体障碍 、 长者 等不良于行的人士上下家中的楼梯。 作为 无障碍设施 之一，楼梯升降椅也见于公共空间，譬如医院。 [1] 历史 [ 编辑] 楼梯升降椅最早于1920年代被发明于 美国 宾夕法尼亚州 。 但第一批商务应用则于1930年代的美国。 在中国则要迟到2000年代。 分布地区 [ 编辑] 中国大陆 [ 编辑] 北京地铁 东四十条站 的轮椅升降平台. 广州 [ 编辑] 在 广州 ，楼梯升降机主要分布于地铁站月台和地面之间的楼梯，使用者可以通过呼叫工作人员启用。 美国 [ 编辑] 安全性 [ 编辑]
維基百科，自由的百科全書. 電動爬梯機 （ 英語 ：Stairlift，亦可稱為 輪椅升降台 或 樓梯升降椅 ），是一種運行在樓梯側面的升降設備，通常由軌道、驅動裝置和座椅三個部分組成，其主要作用是幫助 肢體障礙 、 長者 等不良於行的人士上下家中的樓梯。 作為 無障礙設施 之一，電動爬梯機也見於公共空間，譬如醫院。 [1] 歷史 [ 編輯] 電動爬梯機最早於1920年代被發明於 美國 賓夕法尼亞州 。 但第一批商務應用則於1930年代的美國。 在中國則要遲到2000年代。 分布地區 [ 編輯] 中國大陸 [ 編輯] 北京地鐵 東四十條站 的輪椅升降平台. 廣州 [ 編輯] 在 廣州 ，樓梯升降機主要分布於地鐵站月台和地面之間的樓梯，使用者可以通過呼叫工作人員啟用。 美國 [ 編輯]
電動爬梯機 （ 英语 ：Stairlift，亦可稱為 輪椅升降台 或 樓梯升降椅 ），是一种运行在楼梯侧面的升降设备，通常由轨道、驱动装置和座椅三个部分組成，其主要作用是帮助 肢體障礙 、 長者 等不良于行的人士上下家中的楼梯。 作为 无障碍设施 之一，楼梯升降椅也见于公共空间，譬如医院。 [1] 历史. 楼梯升降椅最早于1920年代被发明于 美国 宾夕法尼亚州 。 但第一批商务应用则于1930年代的美国。 在中国则要迟到2000年代。 分布地区. 中国大陆. 北京地铁 东四十条站 的轮椅升降平台. 广州. 在 广州 ，楼梯升降机主要分布于地铁站月台和地面之间的楼梯，使用者可以通过呼叫工作人员启用。 美国.
- 工程用途
- 合金分類
- 鍛造用合金
- 鑄造用鋁合金
- 命名合金
- 用途概要
概要
鋁合金被廣泛應用在工程結構上。合金系統由數字系統分類（ANSI），或由名稱表示主要的組成合金（DIN及ISO）。為一種指定的應用選擇正確的合金需要考慮材料的強度、延性、成形性、焊接性、抗腐蝕性等等。簡短的歷史概述合金和製造技術，請參照。由於它的高強度和較低重量比率，鋁被廣泛使用在現代航空器裡。
彈性度
鋁使用不當，可能會導致些問題。尤其是在對比鐵或鋼後，覺得鋁有「更好的表現」的那些直覺行事的設計師，機械師，或技術員。跟鐵或鋼相比，相同大小的鋁重量只有鐵或鋼的三分之一，似乎有著巨大的吸引力。但必須注意到，剛性同時也減少了三分之二。因此，直接更換一個鐵或鋼鐵的零件，並施加可接受的力量，雖然不會造成破壞，但是鋁的彈性會造成零件三倍以上的撓度。 即使材料不會破壞，過度的彈性亦不可取。尤其在要求精度或者有效率傳輸的地方。隨意地將鋼管更換為同樣大小的鋁管將造成一定程度彎曲。例如，用相同的尺寸的鋁管取代鋼管的自行車框架，增加彈性的操作下，負荷所造成的不同心度將會吸收運行的力量。若增加管壁的厚度來補強，則造成重量增加並喪失了彈性與重量比的優勢。 就這情況而言，最好重新設計鋁尺寸的部分，以適應其特點。例如，使自行車的框架鋁管具有超大直徑，而不是厚的管壁。這樣增加了強度，重量也沒有增加很多。這樣處理的極限在於對挫曲的敏感性增加。 最新型的雪佛蘭科爾維特Corvette汽車，是一個很好的例子，重新設計後的部分利用了鋁的優勢。使用了由鋁製造的底盤和懸掛系統零件，消除不必要的金屬後不但減輕也減少了截面積...
熱敏度
通常必須考慮金屬的熱敏感性。事實上鋁對熱感應上相對地複雜，不像鋼將要熔化時發出亮紅色。由於鋁熔化之前沒有跡象顯示，使用噴燈成型時需要一些專門的知識。 鋁過熱的時候受到內部壓力和拉力，這些壓力往往會導致延遲的扭曲。舉例來說，常見的有翹曲或過熱裂開的汽車鋁缸蓋。幾年後，沿著鋁自行車框架焊接逐漸變成趨勢。1970年代黏著劑被用在一些自行車上，不幸的是當鋁管受到輕微腐蝕就會鬆動黏接，終究車架解體。因此，航天工業，完全避免熱進入零件[膠粘劑]間或機械扣件。 過熱的鋁可放心熱處理零件在一爐，並逐步冷卻－有退火的效果。然而這樣做的結果有可能造成扭曲，所以熱處理焊接自行車框架，會導致重要的部分產生不重合。如果不嚴重，冷卻之後有可能可以重合在一起。如果框架設計有相當的剛性，變形將需要很大的力量。 鋁的不耐高溫性不包括使用在火箭上，用於氣體燃燒可達3500 K的燃燒室，在Aagena上，階段引擎部分設計使用了再生鋁冷卻噴嘴，包括關鍵噴喉；實際上鋁極端高導熱性防止了噴喉在巨大的熱流下到達熔點，是一個可靠的輕組件。
鋁合金按加工方法可以分為變形鋁合金和鑄造鋁合金兩大類。 變形鋁合金牌號使用四位數字表示，其中包含了合金成份所佔的比例。破折號後的4位數號碼代表熱處理的類型，例如「6061-T6」。鑄造用鋁合金使用4至5位數號碼與一個小數點。在百位數的數字代表合金元素，小數點用來辨認是鑄件或是鋁錠。
國際合金命名系統（International Alloy Designation System）被廣泛接受命名鍛造合金。每個合金是由於四位數號碼，其中第一位數為主要合金元素。 1. 1000系列至少含99%（重量百分比）的鋁。 2. 2000系列銅合金，強度媲美鋼。以前稱為杜拉鋁，是常用的航太合金，但容易受到粒間腐蝕，逐漸被7000系列取代。 3. 3000系列錳合金，有加工硬化。 4. 4000系列矽合金，亦稱為矽鋁明。 5. 5000系列鎂合金，可解決加工硬化，強度較高。 6. 6000系列鎂矽合金，易於加工，可沉積硬化，得到的強度可媲美鋼鐵。 7. 7000系列鋅合金，可析出硬化，在所有鋁合金中有最高強度。 8. 8000系列混合。
美國鋁業協會（Aluminium Association，AA）採取與鍛造用合金相似的命名原則。英國標準（British Standard，BS）、德國標準（Deutsches Institut für Normung，DIN）使用了不同的名稱。 在美國鋁業協會（AA）系統，第二、第三位數代表了最小含鋁量，例如150.x代表最少含99.50%鋁。該數字小數點後值為0或1，指的鑄件和鑄錠分別。美國鋁業協會系統下的主要鑄造用鋁合金列表如下： 1. 1xx.x系列：至少含99%鋁 2. 2xx.x系列：銅 3. 3xx.x系列：矽，銅和（或）鎂 4. 4xx.x系列：矽 5. 5xx.x系列：鎂 6. 6xx.x系列：鎂，矽 7. 7xx.x系列：鋅 8. 8xx.x系列：錫 9. 9xx.x系列...
杜拉鋁（硬鋁）（銅－鋁合金）鎂諾克斯合金（鎂－鋁合金）矽鋁明（鋁－矽合金）常用航天航空合金
這些鋁合金，被用在飛機及其他航空器結構有悠久的歷史。 1. 7075鋁合金 2. 6061鋁合金 3. 6063鋁合金 4. 2024鋁合金 5. 5052鋁合金
其他航太合金
這些都是目前生產的，但較少廣泛使用，應用在航太上的鋁合金。 1. 2090鋁合金 2. 2124鋁合金 3. 2195鋁合金（鋁鋰合金）－用於在飛機超輕量級外部燃料箱。 4. 2219鋁合金 5. 2324鋁合金 6. 6013鋁合金 7. 7050鋁合金 8. 7055鋁合金 9. 7150鋁合金 10. 7475鋁合金
航海合金
這些合金常被用在造船，海運業及鹽水成分較高的地方使用。 1. 5052鋁合金 2. 5083鋁合金 3. 5086鋁合金 4. 6061鋁合金 5. 6063鋁合金
是一種兼具樓梯功能的凳子，尺寸大的兼具椅子的功能。普遍當作腳凳。在大賣場量販店可見其身影。現今梯凳大多為塑膠材質。在一些情況下梯凳能充當電腦椅，例如賣場查詢產品價格或資訊。 替代 [編輯] 在逼不得已的情形，可以用一些東西替代，例如水桶。
一般輪椅比較輕便，可以摺疊收起。適用於大多數情況，方便擁帶長者外出或短期行動不便者。現時生產輪椅的物料一般是使用鋁合金。輪椅後輪有大輪或細輪之分別，大輪一般在後輪外配有手推環方便使用者自行推動輪椅。
