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- 陽明海運今年年初領的年終獎金是12個月加固定發放的第13個月薪資，共13個月，公司上周五 (22日)召開董事會，傳出明年年初發的年終獎金僅有1個月，加每年固定給的第13個月，共兩個月，另將比照公務人員，明年加薪約4%。
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2023年12月25日 · 2023.12.25. 11:09. 工商時報 邱莉玲. 陽明. 年終獎金. 圖／陽明海運提供. 陽明海運（2609）年終獎金率先翻牌，預估今年營運處於小賺邊緣，董事會22日通過發放一個月績效獎金，加上按慣例陽明固定都有一個月考核獎金，等於可以領到2個月；同時，比照公務人員，明年加薪約4％。 陽明今年前三季純益60.77億元，每股純益1.74元；由於10、11月市場需求疲弱及運價持續低迷，同期營收都呈現年、月雙減，11月每股小虧0.44元，累計前11月營收為1,301.22億元、年減63.81％，預估全年處於小賺邊緣。 至於近期紅海危機帶動運價急漲，法人估，將反映在陽明明年第一季營運。
2022年12月1日 · 陽明海運去年在核算今年年初的年終獎金時，因為長榮海運發給40個月，陽明在多方壓力下，將原訂的年終獎金最高8個月提高為12個月，今年估計年終獎金仍將是12個月，但是員工紅利 (員工酬勞)因獲利大幅拉高，上看30個月，但因行政院公股管理督導小組不合時宜的規範沒修改，陽明董事長、總經理明年依然分不到紅利，成為最憋屈的董總。...
2023年12月26日 · 2023.12.26. 03:00. 工商時報 邱莉玲 王淑以. 長榮. 陽明. 萬海. 年終獎金. 航運業今年不敵景氣低迷，獲利與年終獎金，與去年比雙雙大縮水。 圖／本報資料照片. 航運、航空業年終獎金、加薪概況. 紅海危機雖引爆貨櫃運價狂飆，戰事瞬息萬變，運價雖喊漲，但將反映在明年營運，至於航運今年不敵景氣低迷，使航商獲利與年終獎金雙雙大縮水。 據了解，陽明海運預估今年營運處於小賺邊緣，董事會22日通過發放一個月績效獎金，加上固定一個月考核獎金，等於可以領到兩個月年終；同時比照公務人員，明年加薪幅度約4％。
2024年1月4日 · 陽明海運年終獎金 2023 年，陽明海運的年終獎金傳出僅 1 個月，加上每年固定給的第 13 個月，共計 2 個月。相較於去年的 13 個月年終獎金，今年可說是「大縮水」。不過，因為陽明海運為公股公司，明年預計比照公務人員加薪約 4％。
2023年12月25日 · 陽明海運今年年初領的年終獎金是12個月加固定發放的第13個月薪資，共13個月，公司上周五 (22日)召開董事會，傳出明年年初發的年終獎金僅有1個月，加每年固定給的第13個月，共兩個月，另將比照公務人員，明年加薪約4%。 至於今年年中傳出高達20個月的員工紅利...
2022年1月14日 · 業界今日傳出陽明海運召開董事會，其中一項議程即為年終獎金，因陽明具官股身份，董事會決定加發五成，年終獎金達12個月，加計一個月固定年終獎金，共計13個月，另外今年中旬發放的員工分紅上看16個月，端午、中秋禮金也將爭取加發獎金，獎金總額傳出超過30個月，但陽明仍保持低調不予證實。...
2022年12月30日 · 陽明年終13個月 全年獎金上看39個月. 中天新聞網. 2022年12月30日. 記者李則緯／綜合報導. 貨櫃航運業今年獲利創新高，身為航運雙雄之一的 陽明海運 （2609）宣布，將發出共計13個月的年終獎金，將在明年1月、農曆年前發放。 若再加上之前的分紅獎金，估計全年獎金上看39個月。 陽明海運宣布年終發放13個月獎金。...
