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停車場（ていしゃじょう・ていしゃば）は、鉄道において車両が停車できる施設であり、駅・信号場・操車場の総体である [1]。 概説 停車場と駅 日本語の停車場は駅よりも意味が広く、操車場や信号場等行き違いや待ち合わせなどを含めて列車が発着するところは全て停車場と言う [2]。
定義. 機外停止とは、列車が鉄道駅と鉄道駅の間に停車することをいう [2] 。. ダイヤの乱れが小さい場合には数十秒から数分程度である [2] 。. しかし、人身事故や車両故障などを伴う場合、長いときには2時間から3時間以上に及ぶことがある [2] 。. 列車が ...
日本における駐車と停車（にっぽんにおけるちゅうしゃとていしゃ）では、日本の道路交通関係法令による、駐車と停車について解説する。 日本 の 道路交通法 では、駐車および停車の定義、駐停車禁止場所、時間制限駐車期間、違法駐停車に対する措置 ...
停車駅通過防止装置 （ていしゃえきつうかぼうしそうち）とは、 鉄道車両 を運転する際に停車駅の通過を防止するために音声・表示灯などで 運転士 に注意を促す装置である。 概要. モニタ装置 の機能の一部として組み込まれていることが多く、一般には、停車駅で ブレーキ 操作を開始すべき地点に接近すると1回または連続で電子音を発する。 連続発音の場合は、ブレーキをかけることによって「確認動作」となり、電子音の音量が小さくなる。 停車してドアが開くと電子音は止まる。 路線によっては自動でブレーキが作動する場合もある。 使用事例. 鉄道事業者 によってこの装置の呼称・作動内容は異なる。 北海道旅客鉄道 （JR北海道）
解説. 使用路線. 脚注. 関連項目. 外部リンク. 定位置停止装置. 東急7000系 の定位置停止支援装置 (TASC) 定位置停止装置 （ていいちていしそうち、 TASC :Train Automatic Stop-position Controller）は、 列車 が 駅 に停車する際に自動的に ブレーキ をかけて プラットホーム の 定位置 に停止させるための運転支援装置である。 「定位置停止 支援 装置」とも呼ばれる [1] [2] 。 解説. 東急多摩川線 で使用されている、定位置停止支装置 (TASC) の位置補正用地上子（無電源地上子）と定位置停止地上子（有電源地上子）。
停車（ていしゃ）は、車両等が一時的に停止すること。 基本的には車輪を用いた乗り物がどこかで一時的に停まることを指す。 日本の道路交通法においては、「車両等が停止することで駐車以外のものをいう。 」とされ、継続的な停止とされる駐車とは区別される。
停留所 (鉄道) - 日本 の 鉄道 における 停車場 の分類の一つ。. 停車場のうちで、場内信号機・出発信号機を設けていないもの。. 停留所 (簡易軌道) - 簡易軌道（ 殖民軌道 ）における、ターミナル駅など大中規模の駅との駅間に設置された簡易的な小型駅 ...
