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經東海商圈、陽明別墅、新庄里、井仔頭、東海駕訓班 全線部分低底盤無障礙バス；部分車兩配置 一車双機 323区（3231） 東海別墅→台中駅 台中客運 單向行駛，為尖峰時刻部分路線增開班次，寒暑假停駛 324 新民高中－遠東街－台中都會公園 台中客運
概要. 当初は 台湾鉄路管理局 （台鉄） 海岸線 沙鹿駅 が起点だったが、同駅で接続する計画だった 雙港軽軌 （ 中国語版 ） を代替する形で再開発が進む台中港方面への延伸が盛り込まれ、全長26.2km（高架12.7km、地下13.5km）となった。 高架駅 が9駅（BA1～BA3、B2～B7）、 地下駅 が9駅（ B1 、B8～B15）の計18駅が設置され、車両基地は 台中港 付近に台中港機廠と 東海大学 付近に 東海機廠 の2ヶ所設置される [3] 。 路線は 三井アウトレットパーク台中港 （ 中国語版 ） 南側から高架で 台湾大道 （ 中国語版 ） に沿って東に進み、 中華路 （ 中国語版 ） との交差点付近で地下区間となる [4] 。
台中市 （たいちゅう/タイジョン/タイツォン [1] -し、 繁体字中国語 : 臺中市/台中市 、 英語 : Taichung City ）は、 台湾 中部に位置する、 中華民国 の 直轄市 [注釈 1] 。 市域の人口では 新北市 に次ぐ2番目である。 概要[編集] 2010年 12月25日 、 台中県 と台中市が合併して新たに台中直轄市となった。 台湾屈指の工業都市として急速に発展を遂げ、2017年に人口が台湾第2位になった。 2020年3月時点での人口は2,816,667人 [2] 。 台湾第二の都市圏である 台中都市圏 の中枢都市である。 地名の由来[編集] 旧名は「大墩」で、 日本統治時代 に「台中」という名称が作り出された。
地理. 歴史. 行政区域. 教育. 歴代区長. 交通. 鉄道. 台中市レンタルサイクルサービス. 道路. 一般道路. 快速道路. 国道. 観光. 外部リンク. 西屯区. 逢甲夜市 の「 弁当 街」 張廖家廟 （ 承祜堂 ） 西屯区 （シートゥン/せいとん-く）は、 台中市 の市轄区。 地理. 歴史. 西屯は元来平埔族拍宰海族（ Pazehe ）の居住地であった。 伝承によれば 1701年 に王成楚が170人を率いて犁頭店（現在の 南屯区 ）よりこの地に移住し、水田を開墾したのが始まりと言われている。
台中州 （臺中州、たいちゅうしゅう）は、かつて 台湾 の地方行政区分だった五州三庁の一つで、現在の 台中市 、 彰化県 、 南投県 を合わせた地域にあたる。 人口. 1941年 (昭和16年)台湾常住戸口統計より. 総人口：138万187人. 内訳. 内地人：4万6371人. 台湾人：132万9620人. 朝鮮人：333人. その他：3863人. 行政区分.
観光. 出身有名人. 出典. 外部リンク. 豊原区 (台中市) 旧 朴口駅 遺跡と 東豊自転車緑廊 （旧 東勢線 廃線跡） 国家教育研究院台中院区. 豊原区 （フォンユエン/ほうげん/とよはら-く）は、 台中市 の市轄区。 台中市政府陽明大楼の所在地でもある。 歴史. 豊原の旧名は「葫蘆 墩 」（ころとん）であり、その地名の由来は史料によれば、 清 代初の 康熙 年間、草木が繁茂する荒野を先住民が「松柏の林」という意味で「泰耶爾 墩 」と称し、「葫蘆 墩 」は「泰耶爾 墩 」の音訳であると言われている。 また別説では「 墩腳 」と下南，坑有の3地区に小丘があり、形状が 葫蘆 に似ていた事から命名されたという説もある。
地理. 中区は 台中市 の中心に位置し，台中市の区の中で最小面積、最少人口の行政区である。 台中市及び台湾中部の交通の中心地であるが近年は商業形態がの郊外化転換と、日本統治時代の都市計画に依拠した当時のままのであるため道路が狭く自動車による交通が不便なこともあり、商業方面では衰退が続き、人口も減少傾向にある。 歴史. 日本統治時代 の橘町、緑川町、栄町、大正町、宝町、錦町、新富町、柳町、初音町、若松町を統合して形成された。 行政区域. 教育. 歴代区長. 交通. 鉄道. 台中駅. 台湾鉄路管理局. 台中線 ： 台中駅. 台中捷運（MRT） ブルーライン（中港線） （計画中） 長距離バス. [要出典]
