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台湾積体電路製造股份有限公司 （たいわんせきたいでんろせいぞうこふんゆうげんこうし、 繁: 臺灣積體電路製造股份有限公司 、 英語: Taiwan Semiconductor Manufacturing Company, Ltd. 、略称： 台積電 ・ TSMC ）は、 中華民国 ( 台湾) にある世界最大の 半導体 受託製造企業（ ファウンドリ ）である。 世界初の半導体専業ファウンドリ [3] であり、世界で最も 時価総額 の高い 半導体企業 [4] の一つである。 台湾最大級の企業でもあり、 新竹市 の新竹サイエンスパークに本社を置く。
日本統治時代. 1919年 （大正8年）4月の第7代台湾総督 明石元二郎 時、台湾島内での発電・送電を行う主体として台湾電力株式会社令により 台湾電力株式会社 が設立された。 設立時の資本金は3000万円であった。 従来官営だった台北、基隆、高雄、彰化等の電力事業の全部を1200万円と見積もって政府出資とし、残りの1800万円を民間出資として設立された。 会社設立の目的は、 日月潭 と門牌潭に落差320m、発電量10万キロの水力発電所を建設し、台湾全土を電化することであった [1] 。 当時の社長は 松木幹一郎 で、この功績から現在でも台湾電力の父と言われている。
従業員数. 6,900人. 外部リンク. http://www.powerchip.com/. テンプレートを表示. PSMC （ 力晶積成電子製造股份有限公司 ）（りきしょうはんどうたい、称:Powerchip) は、 台湾 の 集積回路 メーカー。. PSMCは半導体製品、特にメモリーチップやその他の集積回路を製造 ...
EMU3000型電車 （EMU3000がたでんしゃ）は 台湾鉄路管理局 （台鐵/台鉄/TRA）の新型都市間輸送用列車。 車齢30年近い旧型車両で運行されている 自強号 （特急に相当）や、 環島之星 を含む客車列車の 莒光号 （急行に相当）や、2020年末に 電化 された 南迴線 の気動車列車を置き換えるべく合わせて600両が発注され、2021年末から順次投入。 概要. 2015年以降に策定された台鉄による大型調達計画のうち「新型城際電聯車」（都市間電車列車を意味する）の名目で進められたもの [5] 。
概要. 1954年に 王永慶 ・ 王永在 （ 中国語版 ） 兄弟が台塑を設立した。 1980年代に台湾の民間企業として総資産・売上高・従業員数で首位を維持し、 王永慶 は「経営の神様」「台湾工業の父」と呼ばれた [2] [3] 。 2010年の従業員数は99,332人、総資産は2兆9,915億台湾ドル、売上高は2兆1,850億台湾ドル [1] 。 売上高は同年の台湾のGDPの約15%に相当する [4] 。 スタンダード&プアーズ Asia 50銘柄、台湾証券取引所50指数銘柄。 エチレン の年間生産量で世界10大メーカー [1] テレフタル酸 の年間生産量世界1位 [1] ガラス繊維 の生産能力世界1位 [1] 銅箔の生産量世界第3位 [1]
経歴. 2013年に送電網と同期して発電開始することを計画し、アレバ社の1700MWe級 欧州加圧水型炉 (EPR)を利用する発電所としては フィンランド の オルキルオト 、 フランス の フラマンヴィル に続き3番目の原発になる予定だったが、結果的に世界に先駆けてEPRの商業運転を開始することとなった [2] 。 運営は 中国広核集団 が70%、 フランス電力 が30%を支出する合弁会社の広東台山核電合営有限公司が行う。 2008年8月26日に掘削作業が開始され [3] 、1号機のコンクリート打設は2009年10月に始まった [4] 。 建設は計画では46ヶ月で完了する予定であり、初めてのEPRとして建設されていたフィンランド・フランスのものに比べて大幅に安く、早くなっている [5] 。
概要. 設計. 編成一覧. 配備計画. 名称. 歴史. エピソード. 脚注. 関連項目. 外部リンク. 台湾鉄路管理局TEMU2000型電車. TEMU2000型電車 （ティーイーエムユー2000がたでんしゃ）は、 台湾鉄路管理局 （台鉄）の中長距離用 車体傾斜式 交流 電車 。 TEMU1000型電車 に続く第2弾であり、 東部幹線 での休日を中心とした旅客輸送需要逼迫への対応と、 台東線 複線電化後の車両需要を見越しての導入となる。 2013年より 普悠瑪号 （プユマごう）として営業運転に就いている。 概要.
