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FTNN新聞網
航運股紅了!「這檔散裝股」卻遭投信連7日追殺 打入弱勢股
2 天前
中央社
紅海危機未除 航運產業下半年再面臨罷工變數
紅海危機暫陷僵局,最新SCFI運價指數連10週上漲,航運業者指出,目前市況仍舊「塞港、缺櫃、滿艙」,今年需求好轉,客戶端拉高庫存,看好旺季提前並擴大;而全球港口陸續醞釀的罷工事件,也將成為下半年運價的變數。
45 分鐘前
聯合新聞網
散裝航運大缺船 運價看漲…慧洋、裕民等受惠
5 天前
中時電子報
台航董座曝5利多 看好今年散裝航運後市 - 財經
4 天前
「這2檔散裝」慘摔5%!遭自營商連2出貨入榜 他氣喊:撤單
3 天前
中央社財經
新興:今年展望樂觀 紅海危機推升散裝、油輪需求
(中央社記者江明晏台北2024年6月12日電)新興(2605)今天召開股東會,董事長許積皋表示,受紅海危機影響,油輪及海岬型船舶供需吃緊,對今年展望樂觀。針對小股東提問船隊老化問題,他回應,由於新船價格處高峰,將購入5到10年左右的二手船填補運能。新興今天召開股東常會,由董事長許積皋主持,會中通過去年每股獲利(EPS)0.76元,配發現金股利每股0.75元。針對小股東提問船舶營運老化問題 ...
投信滿手船票向外撒!再砍4檔航運股逾2萬張 網嘆:大哥不懂海
自由時報電子報
新興:散裝供給失衡 看好今年營運表現 - 自由財經
鉅亨網
【籌碼週報】風電、散裝航運受法人關注?一文掌握上週法人買超5檔個股
工商時報
《航運股》新興船隊規模買1汰1 今年散裝市場緩慢復甦
【時報記者張漢綺台北報導】新興(2605)股東會通過每股配發現金0.75元,新興今年前5月合併營收為20.44億元,年增20.34%,新興董事長許積皋表示,新興持續汰換船隻,從二手市場購買5年到10年左右船,目前新船價格處於高峰,訂購新船長期來說較危險,預估會以淘汰1艘才增加1艘的步調,維持現有船隊...
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