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搜尋結果

  1. 概要. 2002年7月に 安田火災海上保険 と 日産火災海上保険 の合併により 株式会社損害保険ジャパン (初代)が発足し、同年12月には経営再建中だった 大成火災海上保険 を合併した。 損害保険ジャパン(初代)のロゴマーク. 2006年に 金融庁 より「業務運営が営業偏重となっている」と指摘され、保険金の支払い漏れ等のため業務停止処分が下されている(詳細は 後述 ) [1] 。 2010年4月に 日本興亜損害保険 との 株式移転 により 持株会社 NKSJホールディングスが設立され経営統合 [2] 。

  2. 概要. 台湾の修理・販売店. ヤマハ発動機 が 1987年 [注釈 1] に台湾の桃園県中壢市(現・ 桃園市 中壢区 )で設立した傘下の現地 子会社 だが、特に小型二輪車(125ccクラス)に関しては、台湾国内外の地域へ製造車両を供給している。 フランス のオートバイメーカー MBK にも、 OEM 供給している。 また日本への正規供給車両も行っており、 2008年 9月からはヤマハ発動機が日本国内で発売する125cc以下の一般市販車全車両が生産されるようになった。 なお日本国内で発売されていないかつての マジェスティ125 や、 BW'S の125cc版なども製造しており、それらの車両の中には日本へ 並行輸入 され販売されているものもある。 脚注. 注釈.

  3. ja.wikipedia.org › wiki › メインページWikipedia

    熊野那智大社拝殿。寺社の壮麗な社頭の維持には多額の費用を要する。 熊野三山本願所は、15世紀末以降における熊野三山(熊野本宮、熊野新宮、熊野那智)の造営・修造のための勧進を担った組織の総称。 熊野三山を含めて、日本における古代から中世前半にかけての寺社の造営は、寺社領 ...

  4. ja.wikipedia.org › wiki › NEXCONEXCO - Wikipedia

    NEXCO (ネクスコ、 Nippon Expressway Company )は、 2005年 10月1日 に 日本道路公団 (JH)の分割民営化により発足した3社の統一的名称。 高速道路株式会社法 で規定された 特殊会社 であり、 東日本高速道路 (NEXCO東日本) 、 中日本高速道路 (NEXCO中日本) 、 西日本高速道路 (NEXCO西日本) がある。 会社・組織一覧. 子会社・関連会社についてはNEXCO各社の項目を参照. ネクスコ各社の管轄図. 日本国有鉄道 (国鉄)を分割民営化して発足した JRグループ 各社と同様に、経営は各社で独立しており、NEXCO3社および関連会社を統括する 持株会社 は設立されていない。 外郭組織. NEXCOロゴについて.

  5. 施設所有管理者賠償責任保険 (しせつかんりしゃばいしょうせきにんほけん)は、施設の所有者・占有者が負担する恐れのある賠償リスクや、業務遂行中の事故に起因して負担する恐れのある賠償リスク、つまり「施設(Facility)」に関するリスク ...

  6. 主な特徴. 既存の百科事典や他の類似のプロジェクトと比較した場合、ウィキペディアには次のような特徴がある。 従来、専門家によって監修、編集される百科事典を一般のインターネット利用者が匿名で編集できるようにしていること。 参加者の資格制限などを行っていないため、年齢、職業、国籍などの点で多様な執筆者が ボランティア で編集に関わるが、これは百科事典の開発プロジェクトとしては革命的なことであった。 コピーレフト 用の クリエイティブ・コモンズ・ライセンス を採った オープンコンテント 方式を採用し参加者によって投稿された内容を、複製・配布・改変することが容易にできること。

  7. 概要. 消防法 及びその下位法令では、火災の危険性が高い物質をまとめて「 危険物 」として指定されている [注 1] (詳細は 危険物 を参照)。 この資格を持つ者は、その取り扱いを行うことができる。 危険物取扱者の資格保有を証明するため 都道府県知事 から「 危険物取扱者免状 」が交付される。 資格取得のための試験は、原則として都道府県知事が行うことになっているが、 総務大臣 の指定する者に行わせることもできるとされている(都道府県知事が指定試験機関に試験を行わせる場合、当該都道府県において知事による試験は行われない)。 現在、すべての都道府県で指定試験機関の 一般財団法人 消防試験研究センター が試験を行っている。 分類. 甲種危険物取扱者. 全ての種類の危険物の取扱いと立会いができる.

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