長億租車 相關
廣告不限廠牌車款、機具設備，和運多元租賃讓您快速方便取得使用權，負擔變輕又維持現金流，即刻洽詢. 依所需提供各廠牌車款，機具設備租賃，讓你把握商機、發展不受限！馬上了解【和運多元租賃】
- TOYOTA自在選個人租賃
個人也可以長期租車 保證金5萬起
多元服務方案任你選 最低$7580起
- 長租Yaris Cross輕鬆GO
企業/個人長期租賃 到期可選方案
12-60彈性租期 客戶再享專屬優惠
- L-finesse智選租賃專案
保證金0元起 零成本入主Lexus
和運貴賓專屬尊榮 期滿選擇權
- 10在有力實在好運
超低保證金【商貨車】輕鬆開回家
36-60期長期租賃專案 立即洽詢
- TOYOTA自在選個人租賃
搜尋結果
長城汽車股份有限公司 （英：Great Wall Motor Company Limited、簡体字：长城汽车、略称：GWM / GW）は、 中国 最大の私有 自動車 メーカーである。 歴史. 長城汽車は 香港証券取引所 における 中国 最初の私有 自動車 メーカーであり、 1984年 に17億 香港ドル の投資を受けて設立された。 そして、10年に及ぶ成長ののち、 保定市 最大の納税者となった。 2004年 9月 には、 欧州 市場に CUV の輸出を開始し、世界進出の一歩とした。 現在は収益の約3分の1を輸出が占めている。 2016年初めには、 横浜市 港北区 新横浜 のオフィスビルにて日本法人「長城日本技研」が事業を開始した [2] 。 研究拠点として利用していく方針。
防衛隊長 官・四ノ宮功の判断により、怪獣兵器として運用されることを条件に処分保留となったカフカは、10号により壊滅的な被害を受けた立川基地の復旧まで、キコルと共に一時的に第1部隊に編入される。そんな折、品川区で蟻型の怪獣が ...
長豊集団有限責任公司 （长丰集团有限责任公司、Chanfeng Group Co.,Ltd.）は 中国 ・ 湖南省 の自動車企業である。. 傘下に「 猟豹汽車 （猎豹、 LEOPAARD ）」ブランドを有する。. かつては傘下の 湖南長豊汽車 （のちに広州汽車に買収され広汽長豊汽車→広州汽車 ...
三億円別件逮捕事件 （さんおくえんべっけんたいほじけん）とは、 1968年 （ 昭和 43年）に発生した 三億円事件 に付随して、翌 1969年 （昭和44年）に発生した 被疑者 の 誤認逮捕 事件、そしてそれに続く 報道被害 事件である。 1968年12月に 東京都 府中市 で発生した 現金輸送車 襲撃事件（三億円事件）は、発生から1年が経過しても解決の目途は立っていなかった。 しかし、事件からほぼ1年後の1969年12月12日、 毎日新聞 によるスクープを発端として犯人像と一致するところの多い元運転手の男性Aの存在が明るみに出た。 警視庁 は同日早朝にAを 任意同行 させ、軽微な 脅迫 事件での 別件逮捕 も利用してAを厳しく取調べた。
広義の 装甲車 の一種である [1] 。 解説. 現金輸送という業務を主任務とする車両であるため、普通の車両よりも丈夫に作られ、防犯のためキャビンとは隔壁で分けられた貴重品 金庫 室や電子錠を備えているものが多い。 特種用途自動車 （いわゆる8ナンバー車）の一つである。 日本の 警備会社 が運行する 貴重品輸送警備 用の一般的な現金輸送車では、装甲は金庫室にのみ施されており、キャビンの運転席には防弾ガラス等の備えは施されていないが、万が一搭載品を現金輸送車ごと奪われても、搭乗要員（ 警備員 ）が持つリモコンからの信号で車両のエンジンを電子的に破壊して逃走を阻止する非常停止装置や、リアルタイムで社内の指令センターに直結する無線機や GPS を用いた現在位置把握装置などが備わっている。
概要. 1954年に 王永慶 ・ 王永在 （ 中国語版 ） 兄弟が台塑を設立した。 1980年代に台湾の民間企業として総資産・売上高・従業員数で首位を維持し、 王永慶 は「経営の神様」「台湾工業の父」と呼ばれた [2] [3] 。 2010年の従業員数は99,332人、総資産は2兆9,915億台湾ドル、売上高は2兆1,850億台湾ドル [1] 。 売上高は同年の台湾のGDPの約15%に相当する [4] 。 スタンダード&プアーズ Asia 50銘柄、台湾証券取引所50指数銘柄。 エチレン の年間生産量で世界10大メーカー [1] テレフタル酸 の年間生産量世界1位 [1] ガラス繊維 の生産能力世界1位 [1] 銅箔の生産量世界第3位 [1]
三億円事件 （さんおくえんじけん）は、 1968年 （ 昭和43年 ） 12月10日 朝、 東京都 府中市 で金融機関の現金輸送車に積まれた約3億円の現金が 白バイ 警察官に扮した男に奪われた 窃盗 事件である。 正式な事件名は「現金輸送車強奪事件」である。 通称では「 三億円強奪事件 」と呼ばれる。 後に 有楽町三億円事件 ・ 練馬三億円事件 との区別のため、「 府中三億円事件 」とも称されることがある [1] 。 犯人検挙に至らなかったことから、 1975年 （ 昭和 50年）12月10日に 刑事訴訟法 250条における 公訴時効 が成立し、 未解決事件 となった。 また1988年12月10日には、 除斥期間 の経過により損害賠償請求権も消滅した。
