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1. cnews.com.tw › 134240223a03【充電新世代3-3】環保推手還是社區負擔？裝設充電樁「利與弊」 ...

   cnews.com.tw › 134240223a03

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   2024年2月23日 · 1.用電問題. 為了滿足充電樁的需求，社區需要為充電樁配置獨立的供電迴路。 這不僅需要對社區的現有電力結構進行評估，還可能需要進行升級和修改。 例如，變電箱可能需要調整，新增電源線路可能需要鋪設，以確保充電樁獲得足夠的穩定電力供應。 這樣的操作不僅需要技術上的專業知識，還需要一定程度的社區協調和適應能力，因為這可能會對社區的整體用電結構帶來變動。 2.費用支付與管理. 裝設充電樁需要投入相當的經費，包括充電樁本身的購置、安裝、用電設施的升級等方面的開支。 這些費用的支付機制需要社區進行妥善的規劃，通常涉及到建立管理基金以及用戶費用的回撥。 管委會需要確保這些費用支付機制清晰透明，以防止爭議和不確定性。

2. cnews.com.tw › 134240223a01【充電新世代3-1】電動車安全大揭密 電氣防護、資安風險、充電設 ...

   cnews.com.tw › 134240223a01

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   2024年2月23日 · 高壓電系統與碰撞安全. 電動車所使用的直流電壓高達200至500伏特，而儲存的電能相當可觀。. 考慮到電動車的動力系統不同於傳統引擎汽車，碰撞後可能產生的危害也有所不同。. 車輛必須避免短路造成的燃燒、爆炸、火災等危害，同時防止電池侵入乘 ...

3. cnews.com.tw › 124200818a02【有影】邁向台灣電動車的台積電 凱勝綠能嘉義萬坪廠房第一期落 ...

   cnews.com.tw › 124200818a02

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   2020年8月18日 · 匯流新聞網記者李盛雯、胡照鑫、程子奕／嘉義報導 世界各國競相發展車樣電動化，綠色運輸已經是全球趨勢，台灣政府希望透過電動公車，打造全新電動車產業國家隊，凱勝綠能今(18)日在嘉義馬稠後工業區啟用全新廠房，短期內將可年產350輛以上電動 ...

4. cnews.com.tw › 政府力推運具電動化-供電、廢電池政府力推運具電動化 供電、廢電池處理及安全問題成隱憂 - 匯流新聞網

   cnews.com.tw › 政府力推運具電動化-供電、廢電池

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   2023年2月16日 · 台電表示，為滿足設置電動公車充電站的用電需求，在松湖超高壓變電所完成前，台電已研擬裝設遙控卸載裝置、電動公車轉移於離峰時段充電、推動充電場站設置再生能源和儲能，以及加強設備巡檢等對策，以滿足業者短期用電需求。. 對於有媒體報導 ...

5. cnews.com.tw › 134240223a02【充電新世代3-2】電動車起火難滅引憂慮 火災「燒不停」關鍵、防 ...

   cnews.com.tw › 134240223a02

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   2024年2月23日 · CNEWS匯流新聞網記者王佐銘／綜合報導. 隨著電動車的普及，越來越多的人選擇這種環保、節能的交通方式。. 近期，電動車火災事件不斷發生，引起社會廣泛關注。. 藝人林志穎開特斯拉發生車禍引起火燒車事故，以及台南市仁德區電動車撞及路旁民宅 ...

6. cnews.com.tw › 124210419a03台灣電動車潛力驚人！最新調查：逾8成國人支持2024電動機車破百 ...

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   2021年4月19日 · 台灣智慧移動產業協會（SMAT）今（19）日公布最新調查，針對台灣民眾對於「淨零排放」、「移動污染源」與「發展電動運具」等議題，掌握台灣民眾的當前態度，結果發現超過8成台灣民眾支持「2024電動機車破百萬」，更有近9成民眾支持台灣發展電動運具

7. cnews.com.tw › 124200818a01電動車國家隊！全台最大 凱勝嘉義電動車生產基地啟用 - 匯流新聞網

   cnews.com.tw › 124200818a01

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   2020年8月18日 · 凱勝綠能嘉義廠，採用國內唯一且為最先進的鋁合金模組車身技術產線，第一期工程是綠能車輛產業基地，除電動公車研發生產外，也整合入未來各式商用車生產需求，短期內將可具備年產350輛以上之電動低地板公車整車或底盤，長期規畫於高峰期時可 ...