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3. 其他人也問了

   電動腳踏車是電動自行車嗎?

   • 在台灣，腳踏車也習慣被稱作自行車。 然而，腳踏車加上了電助力之後，除了不被稱為「電動腳踏車」，居然也不能被稱作「電動自行車」，而官方給予最正確的稱呼為 「電動輔助自行車」 ，意味著是以人力為主，電力為輔的二輪載具，與電動自行車同樣歸屬於慢車類別。 慢車：依道路交通管理處罰條例第69條及道路交通安全規則第6條規定慢車分為自行車及3輪以上慢車，其中自行車又分為： 指經型式審驗合格，以 人力為主、電力為輔 ，最大行駛速率在每小時25公里以下，且車重在40公斤以下之2輪車輛。 指經型式審驗合格，以 電力為主 ，最大行駛速率在每小時25公里以下，且車重（不含電池）在40公斤以下之2輪車輛。 台灣法規將電動輔助自行車以及電動自行車都限速在每小時25公里以下，但別忘記終究兩個車種的傳動方式是完全不同的。

   電動輔助自行車法規知多少 花十分鐘搞懂再上路 - 安耐美-Enermax

   bike.enermax.com/news/ebikes-regulations

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   電動輔助自行車如何挑選?

   • 雖然電動輔助自行車前行時是以人力為主，但車體上搭載的電池和電力系統也可能會改變整體結構與重心，使騎乘感與傳統腳踏車有差異，故在挑選時 應多加留意結構與重心是否穩固 ，情況允許也建議可先試騎後再決定。

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   電動自行車如何購買?

   • 所以國人即日起購買電動自行車即要選擇可靠度高的品牌及信用佳的經銷商，並在購買時需要求看合格證及檢視外形是否和實車一致，最好還能先做功課或請店家提供上車安中心網站看是否與合格標章型號一樣，而且合格標章上必須要有品牌型號及標章流水號等等，方便後續追溯請領牌證作業，才不會讓自身權益受損。

   電動自行車 掛牌證新制將上路 - 產業．科技 - 工商時報

   www.chinatimes.com/newspapers/20201209000266-260204

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   電動輔助自行車是epal嗎?

   • h, 輸出馬力應逐漸減弱直至斷電,或如停止踩踏,應更快地減弱輸出馬力直至斷電;所以當設計規格超出規範以上的時候則該自行車已經不符合EN 15194的適用範圍,也就是說該自行車已經不算是屬於電動輔助自行車(EPAL/Pedelec) 了,而是成為電動自行車(E-Bike/Moped)或是行駛路上的電動車輛,此時便必須考量電動自行車(Moped) 的EC 指令(2002/24/ EC) 的要求甚至是E-Mark 的要求,不論是電動自行車(Moped) 的EC指令(2002/24/EC) 或是E-Mark 的要求,都已經屬於強制規範,這是所有想從事生產電動輔助自行車廠商,未來在設計技術及規格設定時必須要注意的。 ▲SGS 機械雜貨實驗室副理廖銘遠。

   電動輔助自行車最新法規 標準介紹 - WHEEL GIANT

   www.wheelgiant.com.tw/publication/bmuch/html/bmuch137/bmuch137_P110.pdf

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