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   8成汽車、400萬機車須轉型，台灣才跟得上零碳計畫. 今年4月22日「世界地球日」當天，蔡英文總統終於首度表示「2050淨零轉型是全世界的目標，也是台灣的目標」，那麼，以台灣汽機車使用的情境來說，運具電動化必須做到什麼程度？. 環境規劃協會理事長趙家 ...

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   2017年10月5日 · 經濟部工業局金屬機電組組長黃裕峰說，電動自行車 時速在25公里以下，兩岸法規都規定「電動自行車」免牌照、駕照、稅金，也不用一定要戴安全帽；「電動機車」時速應超過25公里，就得受規範、掛牌。 對岸城市常見的摩托車，雖然外型與台灣機車沒兩樣，卻都是原規範時速25公里以內的慢速車，眾人也稱為「電瓶車」，但因為電動車改裝容易，即便原是符合標準的電動自行車，也很容易將時速提至50～60公里、甚至更高，販售廠商會改設控制器、增加速度，成為超過標準的「超標自行車」。

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   2020年9月15日 · 兩代不相容，是車柱無電化方向下的必然結果. YouBike2.0將原先位於車柱的機電系統轉移至車上，使用者還是要在有樁的站點借還，車柱則走向無電化，設點上更有彈性。. （攝影／王容慧）. 在YouBike2.0與1.0不相容、無法交互歸還的情形傳開後，許多人 批評 當初 ...

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5. www.twreporter.org › a › data-reporter-taipei-youbike-free台北市YouBike多熱門？重啟「前30分鐘免費」後更難借嗎？數據告訴你

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   台北市2023年YouBike使用量寫下4,600萬次歷史新高紀錄，平均每日租借量逾12萬人次，公共自行車已成為不少民眾倚賴的通勤工具。. 台北市政府自今年（2024）2月28日起恢復YouBike前30分鐘免費（原前30分鐘5元），同時拼2026年底前增加至2.7萬車（較新政策上路前增加66% ...

6. www.twreporter.org › a › green-recovery-experience-europe【綠色超前部署之2】歐洲擴大自行車道、補貼購車抗汙防疫，台灣 ...

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   2020年7月30日 · 兼具低汙染以及可維持社交距離的兩大優勢，自行車意外地成了歐洲解封後當紅的代步工具，從倫敦、巴黎、柏林到米蘭等，各大城市紛紛擴建自行車道，也祭出購車、換車、甚至學車補助等手段，鼓勵市民以自行車出行。

7. www.twreporter.org › a › 2022-local-elections-municipality【六都政見綠運輸篇】淨零目標逼近，從汽機車、公車捷運規劃看六 ...

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   2022年11月16日 · 步行、單車、電動車，為了跟上國際淨零趨勢，六都推動減碳運輸是重要發展，但如何兼顧交通路網便利與環境？. 南北大眾運輸結構差異大，交通政見卻顯得刻板，候選人該如何因地制宜？.

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   2023年8月28日 · 根據 《道路交通管理處罰條例》第74條 ，慢車駕駛人（含腳踏自行車）行駛在人行道或是快車道，可被處新台幣300元以上、1,200元以下的罰鍰，儘管被實際判罰案例不多，顯然依法規，腳踏車只能騎行在標有「行人與自行車共用道」或「自行車專用道 ...