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2021年5月28日 · 力晶科技麾下的力積電將在台灣苗栗縣銅鑼鄉建設晶圓代工廠，蔡英文出席了該項目的動土典禮。 （台灣總統府提供） 晶合集成此次上市打算募資120億人民幣（摺合522億新台幣），用以在合肥新站高新技術產業開發區建設新的12吋晶圓代工廠，該公司目前已具備150奈米至90奈米制程的技術，而這座新的晶圓廠將進行55奈米制程的產品研發，主要用於液晶面板、手機及消費電子產品等領域。 而截至招股書籤署日止，晶合集成的前三大股東為合肥建投（31.14%）、力晶科技（27.44%）、合肥芯屏（21.85%），並且也得到了美的集團的投資。 而晶合集成是中國大陸次於中芯國際、華虹半導體，第三大的晶圓代工企業。 合肥模式：中國最牛風投機構.
1 天前 · 消息：英偉達傳加碼投資高雄 在生成式AI火熱時代，台灣無疑是半導體供應鏈關鍵節點。有消息稱，英偉達將加碼投資，在高雄設立第二座AI研發中心。台灣《工商時報》引述可靠消息報道，繼2022年在台北內湖所立第一座AI創新研發中心後，英偉達將與富士康母公司鴻海集團合作，在高雄軟件園區的 ...
- 2017年轉型涉電動車業務
- 配股引入中東投資者
- 逾2,300萬元超跑售罄 明年攻全電動跑車
- 有信心「很快扭虧」
大多數投資者對力世紀這間公司感到陌生，但背後投資者其實星光熠熠，包括李嘉誠和維港投資創辦人周凱旋持股共18.5%、澳門前特首何厚鏵家族持股24.6%，還有雅居樂（3383）持股9%、上海市政府持股6%等等。公司雄心壯志，目標是整合全球頂級的電動車技術，成為新一代出行技術的投資者平台。 力世紀在2017年轉型為電動車解決方案平台，相繼入股美國金屬3D打印汽車製造平台Divergent 3D、日本電動車製造商GLM、內地電動車充電解決方案公司依威能源等公司。今年，集團又完成收購歐洲跑車開發商Apollo，並把公司英文名稱更改為「Apollo Future Mobility Group Limited」，中文名稱則維持力世紀。 對於收購原因，首席執行官宋建文受訪時解釋，「全世界任何一間公司，最重要...
今年電動車股迎來一場資本盛宴，紛紛配股集資，力世紀也不例外，12月初宣布配股籌4.9億元，約九成用於未來潛在收購或投資新能源汽車相關技術，配股價雖折讓了19%，但無阻股價隨後炒上，月內曾見0.81元，截至周一（12月21日）收報0.69元，仍高於0.46元的配售價，市值50億港元。 宋建文說，是次配股引入兩位中東戰略投資者，惟暫未能透露名字，加上李嘉誠、周凱旋等現有股東，股東實力更雄厚，「國內已經有好多公司和政府，希望我們去國內協助生產電動車，外國和中東地區都希望有自己的自動車品牌。有了中東投資者，去發展不同市場或產品，會有好大支持。」 他又稱，維港投資過往投資很多科技相關企業，如人造肉公司Impossible meat和視頻會議Zoom，較具前瞻性，「周小姐好睇重，希望睇到我們變成出行技術...
集團目前業務主要分三大部分，分別是汽車製造、技術發展和工程服務。宋建文說，Apollo所製造限量10輛、定價300萬美元﹙約2,340萬港元﹚的極級超跑Apollo IE，已全部售罄，計及前期研發投資，料僅僅可盈利，而新款跑車Apollo EVO將在明年發布，預期全球生產100輛。此外，明年將展開「G2項目」，開始生產全電動跑車，定價在百萬元人民幣以上。 他進一步解釋，100萬至300萬美元﹙約780萬至2,340萬港元﹚的價格範圍內定義為極級超跑，100萬美元以下為超跑，50萬美元以下則叫跑車，又預料未來不會出現電動化的極級超跑，因對富豪及收藏家而言，相對超跑引擎，電動車毫無收藏價值，料電動車未來主要屬大眾市場，100萬至200萬港元定價已是「極限」。 技術發展方面，宋建文透露，集團有份研...
截至3月底，力世紀中期虧損擴大至2億元，問到何時可扭虧，及實際盈利模式究竟為何，宋建文稱，恒大汽車（0708）和理想汽車等新能源車企「無一間賺緊錢」，但有信心可比這些公司更快盈利，且旗下三大業務都可賺錢，「100架Apollo EVO已帶來2億美元收益」。 市場對電動車的前景已望得相當遙遠，受惠納入標指，上周五Tesla股價跳漲6%，收報695美元，再創歷史新高，市值超6,500億美元，超越9大車企總和，但佔全球銷量只不到1%。宋建文認為，電動車是避不開的大趨勢，形容是汽車業下一代工業革命，他稱，集團擁有電動車發展經驗和領先技術，料很快可以扭虧為盈。 他又稱集團絕對能比較國內的電動車公司，甚至已在技術上領先，「短時間內啲人會明呢個道理，將我哋一齊比較，到時對我哋股價絕對有利」。
2019年2月13日 · 力世紀. 獲已退休的長和系前主席李嘉誠「誠哥」祝福，持股近8%、從事電動車業務的力世紀﹙0860），繼執行董事及首席執行官何志傑於上月底提呈辭任後，約半個月後再有人事變動。 公司發出公告指，財務總監兼公司秘書吳廸駿，因希望尋求其他事業發展機會而.
2022年2月14日 · 撰文：謝德勤. 出版： 2022-02-14 12:06 更新：2022-02-14 17:07. 為進一步實踐「再工業化」，香港科技園公司早前將位於大埔、元朗和將軍澳工業邨重新定位為「創新園」（INNOPARK），推動以科研與工業結合的「創新製造（Innofacturing）」，引領更多企業使用 ...
2023年11月1日 · PC互聯網時代，微軟憑藉Windows構建了自己的商業帝國；移動互聯網時代，谷歌的Android系統稱霸江湖。 中國企業由於沒有先發優勢，在作業系統領域一直苦於追趕。 如今萬物互聯時代加速到來，中國企業迎來關鍵超車機遇。 一方面，國產家電、手機和汽車領域的創新已走在世界前列，技術儲備雄厚；另一方面這些設備之間涉及的作業系統紛繁複雜，使用者體驗亟待改善。 新時期加新痛點，如果中國企業能率先統一作業系統的「度量衡」，勢必將重塑作業系統格局。 在中國科技企業中，最有能力和動力做這件事的無疑是小米。 首先，小米手機常年穩居全球前三，擁有全球最大的消費級AIoT平台，還正在大力投入汽車，完成生態閉環至關重要。 在這個背景下，小米自研作業系統小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS）應運而生。
2024年2月17日 · 新港半導體為英國最大的晶圓代工廠，並且擁有碳化矽、氮化鎵等第三代半導體材料的研發能力。 （聞泰科技官網） 伴隨產業重大項目的穩步推進，作為半導體領域產業能力重要指標，預計到2025年，中國將在200毫米（8英寸）晶圓製造產能擴張方面領先全球，300毫米（12英寸）晶圓廠產能在全球占比也將提高到屆時的23%。 同樣值得記錄的是，中國半導體產業向諸多難點、堵點攻堅在去年有了新的重大進展。
