台中捷運完工時間 相關
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2024年5月23日 · 2023年5月10日12時30分左右，接獲通報，臺中捷運綠線一列開往高鐵臺中站的列車於南屯區豐樂公園站遭附近興富發建設建案「文心愛悅」墜落之工程吊臂擊中，造成1死（1女）10傷（5男3女）及一列車（車組03/04，04端遭擊受損），後續分別送往中山醫院
2024年3月31日 · 路線全長16.71 公里 （高架段15.94公里、地面段0.77公里），全線設 高架車站 十六座（ 舊社站 至 烏日站 ）、 地面車站 兩座（ 北屯總站 、 高鐵台中站 ），共十八座車站，並於 松竹路 一段北側、 旱溪西路 三段西側設置一座具五級維修功能之北屯機廠 ...
路線全長16.71 公里 （高架段15.94公里、地面段0.77公里），全線設 高架車站 十六座（ 舊社站 至 烏日站 ）、 地面車站 兩座（ 北屯總站 、 高鐵台中站 ），共十八座車站，並於 松竹路 一段北側、 旱溪西路 三段西側設置一座具五級維修功能之北屯機廠 ...
2024年5月28日 · 2023年5月10日12時30分左右，接獲通報，臺中捷運綠線一列開往高鐵臺中站的列車於南屯區豐樂公園站遭附近興富發建設建案「文心愛悅」墜落之工程吊臂擊中，造成1死（1女）10傷（5男3女）及一列車（車組03/04，04端遭擊受損），後續分別送往中山醫院
- 概況
- 歷史
- 參考資料
- 外部連結
臺中捷運藍線第一階段全長24.78公里，全線設高架車站八座（B1～B8站）、地下車站十二座（B9～B20站），共二十座車站。其中高架段長約10.3公里，地下段長約14.48公里，並設置一座具五級維修功能之機廠（預計位於龍井區）。 路線起自臨港路（台17線）往南並以高架型式向東轉至臺灣大道，經過臺鐵海線，並於過正英路站後之臺灣大道六段大肚山麓轉為地下段，以地下形式穿越台中市區，其中自地下連續穿越台灣高鐵、筏子溪、中山高速公路、及台74線，並於文心路口與綠線的市政府站共站，採地下－高架之轉乘，之後繼續直行台灣大道直至建國路口轉行新民街，與台中車站共站，再穿越臺鐵山線至樂業路轉行進德路，第一段終點站設於帝國製糖廠臺中營業所附近，其中B11、B12、B18站將增建聯合開發大樓。 2018年預估總經費...
1990年，臺灣省政府住宅及都市發展處（省住都處）辦理「臺中都會區大眾捷運系統規劃」。1998年，省住都處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」，路線分為紅、綠、藍三線；藍線規劃為東海大學至太平，全線設十四座車站。1999年7月，臺灣省政府進行組織精簡方案（精省），後續規劃轉由交通部高速鐵路工程局（高鐵局）接手辦理。2008年11月15日，中華民國交通部、臺中市政府、臺北市政府簽訂烏日文心北屯線建設與營運三方協議書，後續施工由交通部高速鐵路工程局移交至臺北市政府捷運工程局辦理；臺中捷運後續路網規劃工作由臺中市政府承辦。內部連結
1. 臺中捷運 2. 臺中機場捷運 3. 捷運（MRT） 4. 中運量捷運系統 5. 輕軌運輸系統（LRRT） 6. 都市軌道運輸
外部連結
1. 臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃構想（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），臺中市政府交通局 2. 臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究案公聽會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），臺中市政府交通局 3. 臺中都會區大眾捷運系統路網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），臺中市政府交通局 4. 臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃工作執行計畫書(定稿本)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），臺中市政府交通局 5. 臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），臺中市政府交通局 6. 臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究（2014年版） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），臺中市政府交通局 7. 臺中都會區大眾捷運系統後續路網藍線可行性研究（2014年版）交通部審查意見彙總表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），臺中市政府交通局
台中市公共運輸及捷運工程處全球資訊網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）臺中市公共運輸及捷運工程處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）2024年5月28日 · 目前臺中捷運計劃有綠綫、藍綫、機場捷運、大平霧綫、崇德豐原綫、科工軸綫、豐科軸綫，另有綠綫延伸至彰化、大坑，以及藍綫延伸綫等計劃；目前僅綠綫已通車營運，其它路綫皆尚在中央審核與規劃階段。 綠綫 [編輯] 營運中。 綠綫延伸綫 [編輯]
2024年5月28日 · “台中都会区捷运路网细部规划”经多次协调后，红线改由台铁 丰原至大庆 捷运化取代，并选择绿线（103～119站） [c] 作为优先线路。2004年1月，高铁局完成“台中都会区大众捷运系统优先线路规划”，于3月22日陈报交通部审查，并于7月15日报请行政院 ...
