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5 天前 · 可行性研究公布之路網圖 臺中都會區大眾捷運系統，簡稱臺中捷運、中捷，是服務臺中都會區的大眾捷運系統，為臺灣中部第一個大眾捷運系統，由臺中捷運公司營運。 規劃中的最終路網範圍涵蓋臺中市、彰化縣、南投縣，路線包括：營運中的綠線，行政院核定即將動工興建的中軸藍線，中央政府 ...
臺中都會區大眾捷運系統 ，簡稱 臺中捷運 、 中捷 ，是服務 臺中都會區 的 大眾捷運系統 ，為 臺灣中部 第一個大眾捷運系統，由 臺中捷運公司 營運。. 規劃中的最終路網範圍涵蓋 臺中市 、 彰化縣 、 南投縣 ，路線包括：營運中的 綠線 ， 行政院 核定即將動 ...
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2023年5月10日12時27分，位於台中市南屯區豐樂公園站附近的興富發建設建案「文心愛悅」工地所使用的塔吊吊臂疑似因固定方式不當自31樓高處墜落，砸破隔音牆，掉落於台中捷運綠線軌道上，離開豐樂公園站南下開往高鐵台中站的編組03/04捷運列車撞上軌道上的吊臂，車廂受損，造成一人死亡，十人受傷，04號車廂毀損。傷者被送往鄰近的中山醫學大學附設醫院及林新醫院救治。其中一名乘客林淑雅被發現時在車廂底下，已身亡。 5月11日，台中捷運公司公布事發當時於月台及列車內的監視器畫面：10日中午12時26分50秒列車進站，站外建案作業的吊臂12時27分04秒砸穿軌道隔音牆後掉落在鐵軌上，站內保全員27分14秒向站長回報，列車27分22秒執行關門作業，27分26秒隨車人員通報行控中心並以鑰匙開啟行車控制面板進...
事發當日，台中地檢署檢察官抵達現場後指示警方，帶回工地現場負責人、包商及工人等8人至派出所說明及製作筆錄，以釐清事發原因及責任。警方經漏夜偵訊，依傷害、過失致死、公共危險等3罪將吊車公司8名人員移送檢方複訊。檢察官偵訊以後，命令工地負責人蔡某、吊車業者、指揮吊車的人員、許某四人具保，其餘人士請回。 5月12日，在臺中市議會的交通地政業務質詢中，中捷公司提出事故初步檢討報告。對於林淑雅在事故後51分鐘才被發現，是否錯失黃金救援時機，總經理莊明聰坦承，現有標準作業流程（SOP）遇事故後只檢視車廂內，車底下空間未列檢查範圍，「會檢討改進」。 5月13日，前立法委員陳柏惟的團隊於捷運站勘查，發現各月台均設有「緊急斷電按鈕」可讓列車停止運作，但中捷公司說明時未提及此機制。經記者訪問，中捷表示該按鈕並非...
臺中捷運公司列車豐樂公園站撞及異物事故-國家運輸安全委員會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）710 討真相要究責行動. 510中捷事故 討真相要究責 - 𓇣 710 討真相要究責行動. sites.google.com. [2024-01-12]. （原始內容存檔於2024-01-12）.2024年5月21日 · 歷史 [編輯] 台中捷運規劃肇始於1990年代，當時與高鐵等重大建設周旋多年，並因為甫通車不久的高雄捷運運量不足及金融衰退等影響，中華民國政府對新建路綫的審核趨於謹慎而數度推遲，然而2010年以來臺中市經濟開始快速成長，人口穩定增加，讓臺中彰化都會區人口總數已成為臺灣第二大的 ...
歷史 2009年10月1日，臺中市政府發布《臺中都會區大眾捷運股份有限公司籌備處設置要點》。 2010年1月1日，臺中市政府成立「臺中都會區大眾捷運股份有限公司籌備處」，籌備處所需經費由臺中市政府交通處相關預算支應。 1月7日，籌備處於臺中市政府第二辦公大樓（原永琦百貨台中店）4樓舉行 ...
大平霧線為臺中捷運規劃中的路線，前身為臺中捷運紫線。為目前臺中市政府推動之屯區軌道系統之總稱。 「屯區捷運計畫」可行性研究報告書於2022年6月20日完成送交中央審查 [1]，其中大平霧線預計北端銜接綠線延G1站，沿祥順路往南行經太平區中山路、立仁路後，經德芳南路至文心南路與建國南 ...
2024年5月21日 · 可行性研究公布之路网图 台中都会区大众捷运系统，简称台中捷运、中捷，是服务台中都会区的大众捷运系统，为台湾中部第一个大众捷运系统，由台中捷运公司运营。 规划中的最终路网范围涵盖台中市、彰化县、南投县，线路包括：运营中的绿线，行政院核定即将动工兴建的中轴蓝线，中央政府 ...
