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搜尋結果
2019年10月21日 · GoShare 今日在台北投放的車種選擇 Gogoro 最新推出 Viva 車款，由於 Viva 車身較細長，在台北機車格一位難求的情況下，預期能更方便停車，今早在三創大樓、統一阪急附近揚昇忠孝大樓、東區頂好前 3 個地點，擺放大量的 Viva 新車，並於下午 4 點開放排隊，下午 5 點開始領車，推出領新車送一千元騎車金的優惠活動。 GoShare 今早在三創大樓、統一阪急附近揚昇忠孝大樓、東區頂好前 3 個地點，擺放大量的 Viva 新車，預計下午 5 點將開放領車。 GoShare via Facebook.
2020年4月16日 · 台北市交通局提醒，私人機車、自行車勿停放在站區範圍內，違者將依法取締開單並拖吊，收取移置及保管費，機車罰款為 600～1200 元，自行車罰款為 300～600 元。
- 註冊
- 租車
- 準備上路
- 還車
- 費率計算
- Q & A
- 後記
首先輸入手機號碼和電子郵件信箱，如同一般的程序會收到驗證訊息和驗證信。完成驗證之後進入證件驗證的階段，需要掃描機車駕照和身分證。機車駕照需要雙面掃描，身分證只需要掃描正面，最後要拍攝自拍照來確定是否為本人。 普通重型機車駕照可以租用 GoShare 全車系車種，輕型機車駕照或汽車駕照只能騎乘 Gogoro VIVA。不同於一般採用人工驗證，GoShare 則使用自動驗證，因此幾分鐘內就能快速驗證，不過缺點是有可能會誤判導致審核無法通過。最後一步是付款設定，需要綁定信用卡，填寫完就完成註冊。
註冊完之後就可以在 App 的地圖介面上找車，藍色線內代表提供服務的範圍，藍色點都是可以租借的車。點選車輛後可以看到詳細資料，包括車種、車牌號碼、電量和可以騎乘的公里數。點選「預約」就能將想要租的車保留 10 分鐘，只要在時限內抵達並點選開始騎乘就能進行租借，沒有先按預約的話可能會在抵達前被別人捷足先登。如果在路邊看到車想要直接租借，也可以掃描車尾的 QR code。 Gogoro VIVA 的外觀相當特別，加上淺藍色的塗裝和 GoShare 的字樣應該能輕易分辨。如果找不到車或不確定是哪一台車，可以點選車輛資料格右上角的鈴鐺，車子就會閃爍車燈並發出聲音。找到車子之後點選「開始騎乘」就能租借，要特別注意的是一點下之後就會立刻開始計算租借時間。
上路的第一步當然是先戴安全帽。首先找到左把手上的三顆按鈕，按下最上方的那一顆就能打開後座，取出安全帽。後車廂裡有著兩頂安全帽和一塊擦拭用的抹布，可以供兩個人使用。 發動 Gogoro 機車和一般傳統機車不同，因此一般機車騎士很容易摸不著頭緒，但其實沒有這麼困難。發動時要注意三件事，第一就是收起側柱，Gogoro 機車在放下側柱時會自動熄火。第二確認後車廂坐墊是否蓋好，沒有蓋好無法發動。第三同時按下煞車把手和螢幕下方的「GO」按鈕，就能發動機車輕鬆上路。
騎完車之後要找到一個合法停車格停車，要特別注意停車格必須在服務範圍內，否則不僅無法還車還會無法發動，只能牽回服務範圍內還車。 此外，GoShare 並不會幫忙確認停放位置是否為合法停車位，必須自行判斷。停好車之後點選「結束騎乘」就會停止計算騎車時間，並跳出還車的注意事項。首先放下側柱或立中柱，馬達會自動熄火，接著放回安全帽，最後蓋好後車廂，點選「還車」就完成歸還手續。
還完車會自動跳出本趟騎乘的資料，包括騎乘距離、時間和費用等等，騎乘費用會直接從信用卡支付。GoShare 的計費方式為前 6 分鐘固定費率，之後以每分鐘 2.5 元的價格計算，11 月 30 日前騎乘享前 6 分鐘免費優惠。使用朋友推薦的優惠碼可以獲得兩張 50 元的騎乘金，使用期限到 12 月 31 日為止。
1. 沒電了怎麼辦？
點擊左下角的頭像會跳出一個新的視窗，點選右下角的「電池交換站」，就能在地圖上看到有哪些可以更換電池的地方。到了電池交換站開啟後車廂並直接拔出電池，如果拔不出來通常不是因為卡住而是不夠用力，插入交換站的電池槽，再取用其他電池即可。換電池不需支付額外費用，但騎程時間會持續計算。
2. 有各種問題要問誰？
點擊右下角「i」字符號，可以看到「線上客服」，點選後可以用訊息向 24 小時客服詢問問題，不過常常要排隊，需要等待一段時間。
3. 騎到一半想去買飲料，車會不會被騎走？
開始騎乘後如果想暫時離開，但又沒有要還車，可以點擊「結束騎乘」上方的鎖標記，按了之後就會自動上鎖，不過騎乘時間還是會繼續計算。
本次試乘 Gogoro VIVA 發覺這台車十分輕巧，無論立中柱或是牽車時都感覺非常輕鬆。造型也相當特別，吸引不少人的目光，在待轉區等紅燈時甚至有其他機車騎士開口詢問 Gogoro VIVA 的性能和騎乘方式。不過 GoShare 的 Gogoro VIVA 設定最高時速為 53 公里，因此旁邊的機車加速後很容易望塵莫及，只能看著別人呼嘯而去。但對一般交通使用來說，Gogoro VIVA 性能還是足夠。 （本文出自科技新報）
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