搜尋結果
出自維基百科，自由嘅百科全書. 台17線 ，又叫 西部濱海公路 ，係 台灣 一條聯絡西南部沿海城鎮嘅 省道 ，起自 臺中市 清水區 甲南（ 台1線 岔路），終至 屏東縣 枋寮鄉 水底寮（接 台1線 ），全長273.474km，另有兩條支線。 台17線有部分路段有同 西濱快速公路 （ 台61線 ）共構。 沿途鄉鎮、里程數 [ 編輯] 台17線起點. 夜間嘅台17線同 台86線 起點（照片下方係 黃金海岸 ） 夜間嘅台17線同台86線起點. 喺屏東縣佳冬鄉嘅台17線278k里程碑 [1] 。 臺中市. 清水區 ：甲南0.000k（ 起點 ， 台1線 岔路）→ 0.450k（ 國道四號 清水端）→ 4.669k（ 台61線 清水交流道）→ 竹仔寮6.967k（左 台10線 岔路）
臺南站 ，又嗌 臺南火車站 ，係 臺灣鐵路管理局 縱貫綫 嘅 鐵路站 ，1936年3月15號開始營運，喺 臺南 東區 北門路二段4號。 佢亦係 臺南都會區 同溪南地區最緊要嘅交通轉運樞紐之一同臺灣最西邊嘅鐵路車站，總運量長期喺臺鐵冚唪唥火車站以嚟，都排第五。 附近有多家國道客運業者設站，大多數 大臺南巴士 路線都經過呢度。 車站構造 [ 編輯] 同站房同屬古蹟、由鋼軌構築而成嘅第一月臺候車棚. 從一樓大廳拍攝嘅二樓拱廊細部裝飾. 月臺配置 [ 編輯] 臺南車站第二月台. 車站樓層 [ 編輯] 站體特色 [ 編輯] 臺南車站售票大廳. 戰後由臺鐵經營嘅飯店客房一景.
東區係臺灣 臺南市37個區之一，喺縣市合併之前，因喺原省轄臺南市東側而得名。 區內大專院校同國中小遍布，有文教區嘅美譽；而 國道一號 、 縱貫公路 同 臺鐵 縱貫線 等重要交通路線都通過呢區，所以商業機能極為發達。
概要. 東涌線Adtranz-CAF列車. 機場快綫 同埋 東涌綫 嘅行走路段較市區綫長及站距比較遠。 有見及此，所以行走嗰兩綫列車都用流線型設計同 內嵌式車門 。 呢一款列車設計最高時速係140km/h，係世界目前最高速睇 通勤型載客列車 之一（最高營運時速135km/h，另一款速度係相等於 東涌綫韓製列車 、 近畿川崎列車 同 屯馬綫中國製列車 ），加速率1 m/s²、減速率1 m/s²、緊急煞車減速率1.3 m/s²、牽引系統係用 GTO 組件嘅 VVVF 逆變器，係前 地鐵 第一款用 交流傳動 技術嘅載客列車。 但係，由於列車 氣密設計 （英文：Hermetic seal） 並冇 高速鐵路 嘅列車咁優越。
東鐵綫 （ 粵拼 ： dung1 tit3 sin3 ； 英文 ： East Rail Line ）係 香港 一條通勤 鐵路 綫，由 香港鐵路有限公司 營運，亦係香港歷史最悠久嘅重鐵綫。 東鐵綫原本係 九廣鐵路（英段） ，又叫 九廣鐵路 或者 九鐵 ，即係香港市民叫嘅 火車 。 九廣西鐵 （而家 屯馬綫 一部分）通車後，亦轉過名做 九廣東鐵 ，最後交畀改名做港鐵公司嘅地鐵公司經營，並改名做 東鐵綫 。 而家條綫由 香港島 嘅 金鐘 開始，經過九龍中部、 新界 東面同北面嘅 新市鎮 ，到達位於 中國大陸 同香港交界嘅 羅湖 ，而佢之下重有 落馬洲支綫 由上水站去到 落馬洲 。 成條綫全長47.5公里。 由1910年10月1號起營運。
東涌綫 （ 粵拼 ： dung1 cung1 sin3 ； 英文 ： Tung Chung Line ）係 港鐵公司 營運路線之一。. 連接 大嶼山 東涌 、 青衣島 、 下葵涌 、 西九龍 同埋 中環 ，由 東涌站 至到 香港站 ，係屬於 通勤鐵路線 。. 東涌綫於1998年6月22號全線通車，通車後再加咗兩個車站 ...
車站月台 旺角東站設有3個月台，以1個島式月台同埋1個側式月台排列，所有月台冇裝月台幕門。1號同2號月台共用同一個島式月台，主要處理 東鐵綫 往上水方向嘅列車，有部份（兩班）由新界開出嘅列車用1號月台為南行方向嘅終點站，並隨即分別折返大埔墟及火炭，間中都有部份列車停喺嗰個月台。
