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1 天前 · 深中通道十大世界之最. 1.世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋（主跨1666米）。. 2.世界最高通航淨高海中大橋（通航淨高76.5米）。. 3.世界最大海中懸索橋錨碇（單個錨碇混凝土方量約34.4萬立方米）。. 4.世界最高懸索橋抗風檢驗風速（最高顫振檢驗風速83.7m／s ...
2023年9月24日 · 橫加高速公路通過多種地形，包括大草原、沿海地區和山脈地帶，提供了跨國家的自駕遊冒險，沿途還有壯觀的自然景色和野生動物觀察機會。 yt@maniac0541. 第3名｜俄羅斯 - 西伯利亞公路 11,000公里. 俄羅斯的西伯利亞公路全長達11,000公里。 這條公路由7條公路組成，橫貫俄羅斯、連接波羅的海和太平洋。 西伯利亞公路穿越了極寒地帶，經過無人區、森林和河流，是俄羅斯遠東地區的主要交通幹線，也是探索這個廣袤地區自然美景的理想之地。 第2名｜澳洲 - 國道1號 14,500公里. 澳洲的國道1號（也稱一號公路）是澳洲最長的國家公路，也是世界上「最長的單一國道」，全長14,500公里。
2024年5月2日 · 5月1日凌晨2時10分許，梅大高速往福建方向K11+900m附近發生高速公路路面塌陷事故。 至5月2日早上5時30分，已發現23輛車陷落，36人死亡，30人受傷（無生命危險）。 專家和相關部門正調查事故具體原因，初步推測或與地質結構、雨水侵蝕、施工質量等多種因素有關。 另一方面，據報事故路段建成不到10年，營運方涉多起合約糾紛案。 《界面新聞》報道指，據一名從事結構和巖土的陳姓工程師分析，事故路段處於山體邊坡，道路下方路基採用了填方的方式處理，相鄰段做了簡要的護坡，惟未見重力式擋土墻、土釘、錨桿、抗滑樁之類的擋土和支護結構。 他表示，越來越多山區高速路會採用安全性要好得多的高架橋的形式，從本質上規避掉滑坡地段路基的問題，但可能受制於建造成本等原因，涉事路段還是以採用的邊坡填方路基。
2024年5月3日 · 5月1日凌晨2時10分許，梅大高速往福建方向K11+900m附近發生高速公路路面塌陷，截至2日下午已致48人死亡、30人受傷。 事故發生後，有內媒重走梅大高 港聞
2024年5月1日 · 新華社發布事發現場的高清航拍圖，可以清楚看見高速公路上的路陷範圍，該處路面整個向山坡下垮塌下去，泥土滑出至少幾十米遠，只剩下高速護欄連著樁柱懸空在那裏。
2024年5月1日 · 根據資料，梅州—龍岩高速公路為國家高速G25長深高速公路組成路段，簡稱「梅龍高速」，為連接廣東省與福建省的快速通道。 梅龍高速公路於2004年12月動工建設 ，2006年12月竣工運營。
2024年5月1日 · 廣東梅龍高速路陷24死 航拍影片曝光：多輛車燒成空殼互相堆疊. 廣東多地近日遭受連續強降雨影響，在五一長假首日（1日）凌晨2時多，廣東S12梅龍高速公路（梅大段）往福建方向K11+900處路面塌陷，截至5月1日15時，經現場核查，事故共造成20輛車陷落，24死30傷 ...
