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  1. 概要. 種類. シグナル式トルクドライバー. 直読式トルクドライバー. 関連項目. トルクドライバー. 「 トルクスドライバー 」とは異なります。 トルクドライバー ( torque driver) とは、所定の トルク でねじを締め付けるための作業工具と、締め付けられたねじのトルクを測定するための測定工具のうち、 ドライバー 状の形をしたものの総称である。 概要. トルクドライバーは、 トルクレンチ と比較して小さいトルクでねじを締め付ける際に用いられるトルク機器である。 一般的にドライバーを用いてねじを締め付けるような箇所で トルク管理 が必要な場合に用いられる。

  2. ロイターと跳び箱 ロイター(ロイターばん)は、板ばねを内蔵し合板の弾性を利用する構造をもつ踏切である [1]。 「踏切」には固定式とスプリング式があり、ロイターはスプリング式の踏切である [1]。「ロイター式踏切」などと呼んで固定式のものと区別されることもある。

  3. ja.wikipedia.org › wiki › てこてこ - Wikipedia

    ある小学校の指導案 [3] では、「てんびん」を学習させた後、てんびんの片方のおもりをはずしてで押し、重いおもりを小さい力で持ち上げられるという「てこの原理」を体感させることで「てこ」を学習させる。. ここで自分のがあるほうが力点となり ...

  4. ja.wikipedia.org › wiki › ブレーキブレーキ - Wikipedia

    移動速度を減じるために 運動エネルギー を減少させる方法により、 摩擦 により 熱エネルギー に変換するもの(機械的ブレーキ)、 電気エネルギー に変換してその電気エネルギーを何らかの形で消費するもの( 渦電流ブレーキ 、 電磁式リターダ 、 回生ブレーキ 、 発電ブレーキ )、流体の運動 抵抗 を利用したもの( 空力ブレーキ 、流体式リターダ)などに分類される。 車輪 を有する乗り物では、 踏面ブレーキ を使用可能な鉄道車両を別にすると、機械的ブレーキとして ディスクブレーキ や ドラムブレーキ を使用する例が多い。 これらは車軸または車輪内に回転盤(ディスクローター)または円筒(ドラム)をとりつけ、これらに摩擦抵抗を与えることで制動作用を得るものである。

  5. 力点と作用点 (りきてんとさようてん)とは、 力学 において、力を加えるものと、力を加えられる物体の間で、その力の作用のしかたをモデル化するための概念である。 総論. 例えば、人が滑らかな床の上にある箱を移動させるとき、その箱に直接触れて押す事を考えよう。 このとき、人が物体を押す力を加えている点はそのが箱に接触している点であり、この点の事を 力点 という。 一方、箱の側から考えたとき、この物体の運動を変化させる力が箱に作用している点は、やはり人のが箱に触れている点であり、この点の事を 作用点 と言う。 このとき、力点と作用点は同じ点である。 ただし、同じ点といっても厳密には、力点は力を加える主体である人に属し、作用点は力を加えられる対象である箱に属するという違いがある。

  6. 概要. 技術的特異点は、 汎用人工知能 ( AGI, artificial general intelligence ) [9] 、「 強い人工知能 」、人間の 知能増幅 などが可能となったときに起こると言われる出来事である。 自律的に作動する優れた機械的知性が一度でも創造されると、機械的知性が自らバージョンアップを 繰り返し 、人間の想像力を超えるほど優秀な知性(スーパーインテリジェンス)が誕生するという 技術哲学 的な主張である。 その人智を越えた機械的知性は文字通り人間の理解の及ばない原理で動作し、設計され、更に高度な知性を生み出していくかもしれない。

  7. ja.wikipedia.org › wiki › 回転斜板回転斜 - Wikipedia

    アキシャルピストンポンプ斜板式ポンプとはシャフトと同軸に並べられたピストンを回転斜板を用いて運動させ液体を送り出すものである [2] 。 回転斜板を用いた流体ポンプは、原動軸の回転数に関係なく、斜板の角度を変化させることによりピストンのストローク(つまり吐出量)を動的、また無段階に調整することができる。 近年の自動車用エアコンのコンプレッサーに多く用いられている他、 油圧ポンプ 、 無段変速機 などとして利用されている。 ヘリコプターに用いられている スワッシュプレート は、回転するプレートと固定されたプレートの2枚のプレートで構成され、メイン・ローター・シャフトと同軸に配置されている。

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