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2022年3月3日 · 台北捷運環狀線第二階段北環段土建工程正式啟動﹗國內首座捷運地下機廠環狀線北機廠2022年3月3日在新北市三重區集賢環保公園舉行開工動土典禮，由台北市長柯文哲與新北市長侯友宜共同主持，台北捷運局表示，北機廠預計2028年底完工。
2022年1月26日 · 【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為加速環狀線北環段建設，與地主共創捷運開發效益，特針對土管規定及財務計畫部分辦理新北市環狀線北環段 (第二階段)細部計畫變更案，全案經2022年1月21日新北市都市計畫委員會第137次會議審議通過，核定實施後之計畫屆時將更為保障民眾參與開發權益，加速捷運三環六線建設。 新北市政府城鄉發展局黃國峰局長表示，本次檢討範圍為蘆洲區及三重區 (Y20、Y21、Y22、Y23站)共4處捷運開發區，考量捷運開發區內土地所有權人為配合捷運建設，無償提供土地設置捷運設施，故修訂原2020年10月27日發布實施之4處捷運開發區土地使用分區管制 (容積率)及財務計畫容積分配規定，以保障土地所有權人權益，加速捷運設施所需用地之順利取得，共享捷運建設帶來之公共利益。
2018年6月25日 · 【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府捷運工程局表示，捷運路線主要行經都市人口稠密地區，用地變更影響人民權益，都市計畫變更程序謹慎完整且期程冗長，為免影響建設，捷運萬大線第二期及環狀線第二階段，提前啟動都市計畫變更作業，期能縮短建設期程。 新北捷運工程局強調，捷運路線主要行經都市人口稠密地區，捷運建設所需用地涉及人民權益甚鉅且複雜，變更都市計畫程序必須謹慎完整，經都市計畫委員會專案小組及委員大會多次審查討論，參酌人民陳情意見整體評估考量，方能定案。 依過去經驗，往往在捷運計畫核定後才發動都市計畫變更程序，常歷經2~3年以上時間，如審議不順或人民抗爭則會更久，捷運完工時程因而受到影響。
2020年3月8日 · 內政部營建署表示，捷運環狀線為行政院核定之重大建設計畫，全案由新北市政府負責場站用地變更及取得、興建及營運，沿線將經過新北市三重區及蘆洲區，本次都市計畫變更案完成後，將為環狀線第二階段路線提供5個場站，未來完工通車後將串聯已 ...
2023年11月14日 · twitter. 列印. 【MyGoNews林湘慈/綜合報導】捷運環狀線北環段台北市轄區段 (社子士林段)及萬大線二期 (土城段)招標紛紛傳出好消息！ 台北市捷運局表示，位於台北市社子-士林間之北環段CF690C區段標工程2023年11月14日進行第6次公開招標開標，有2家廠商投標且資格符合；萬大線二期CQ880A區段標 (土城段)工程進行第5次公開招標開標，有1家廠商投標且資格符合，台北市捷運局一工處及二工處將分別擇期進行投標廠商評選作業，若經評選結果符合規定，此二區段標將可雙雙決標，最快可於2024年3月前順利開工。 萬大線第二期CQ880區段標路線示意圖 (圖/新北市政府)
2019年4月17日 · 捷運環狀線第二階段通過國發會審議，致力實現新北經濟生活圈，，
2018年3月15日 · line. twitter. 列印. 【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市副市長林欽榮2018年3月15日於市府召開「推動捷運環狀線第二階段北環段及南環段工程建設計畫正式啟動都市計畫變更公展公告 記者會」，致詞時，林欽榮表示台北捷運自1987年台北市政府成立捷運工程局，開始執行捷運路網規劃、設計、施工等作業，台北捷運迄今歷經20次通車，路網結構由線到面，由雙十路網到格狀路網，至2014年松山線完工營運後，迄今建設長度達136.6公里，117座車站，每日服務超過210萬人次。 惟台北捷運仍有無法服務串連之路廊，尤其南北兩端文山區及士林區之民眾殷切期盼捷運路網的擴建。 因此環狀線即係以環狀路線來串連台北都會區輻射狀捷運路線，並透過交會轉乘達到便捷運輸之目的。
