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2021年12月10日 · 林副部長續稱，馬國政府認為歐盟是馬國主要投資及貿易夥伴，因此，馬國貿工部於去(2020)年起與國內業者及利益相關單位針對是否重啟馬國 歐盟自由貿易談判收集意見。大多數的參與者皆認為前述談判須繼續，尤其是歐盟所提供的「關稅優惠待遇」（GSP）於2013年12月31日終止後，對馬國的出口商 ...
交通部指出，臺灣以貿易立國，海運占95%以上的貿易量，林佳龍去年10月下旬掌握海運市場運能趨於飽和及運價上漲趨勢，立即責成航港局密切關注海運市場動態，並在去年11月中旬，指示航港局儘速成立跨部會的「國際海運運輸平穩工作小組」。
該項由國際經濟政策委員會委託之研究由副總理兼外交部長董恩主持，其中發現加入CPTPP各有利弊，有利之處包括服務業及產品貿易和投資的增加；然而，如果泰國拒絕參與該協定，將失去經濟上的機會和競爭力，此外，泰國迫切需要關注包括植物新品種和生物
2019年11月28日 · 若要建構AI，首先就要有龐大歷史數據，台塑過往早已累積大量生產統計，最適合進階AI層級的行業，以台塑化為例，光是煉油廠想將高價柴油生產多一點，就必須先過濾137萬筆歷史數據，排除不正常生產範圍產生的異常數據，才能丟給AI學習。
巴西政府表示，在現階段英國並未就進口商必須採取之行動，以及定義哪些商品具有造成毀林危險之標準等部分闡明。 巴西政府保留在適當情況下，對通過之法案提出質疑權利，因其可能與WTO規則不符。
2021年11月23日 · 中國大陸和美國在聯合國氣候變化格拉斯哥大會期間發佈《中美關於在21世紀20年代強化氣候行動的格拉斯哥聯合宣言》。全文如下： 一、中美回顧2021年4月17日發表的《中美應對氣候危機聯合聲明》。兩國致力於該聲明的有效實施，讚賞迄今為止開展的深度工作和持續討論的意義。
美國總統川普揮舞著「美國優先」的大旗，指責中國大陸長期以不公平貿易，扼殺美國的經濟利益，並在去(2018)年點燃美中貿易戰火，如今局勢愈演愈烈，關稅戰規模已全面擴大至5,500億美元的中國大陸輸美商品。
