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機場旅館站附近有許多景點、飯店、企業總部,包括台北諾富特華航桃園機場飯店、桃園國際機場公司總部、中華航空 總部等。[14] 公車資訊 [編輯] 機場旅館站有10條公車客運路線與其連接,全數往國道2號南下方向。
台北諾富特華航桃園機場飯店採地上8層、地下1層設計,樓地板面積2萬9,895平方公尺 [2] :138 ,是華航園區內最高聳的建築,內部設有360間客房及大宴會廳、多功能會議區、全日餐廳、大廳酒吧、中餐廳、游泳池、健身房、美髮沙龍、芳療中心等設施 [15] 。 軼聞 [ 編輯] 華航園區的建築基地由拆除過境旅館取得,然而,2007年華航園區公司招標拆除建築時,合興公司卻以負2,000萬元的「倒貼」標價得標,一度引起其他投標廠商抗議。 [16] 注釋 [ 編輯] ^ 台北諾富特桃園機場酒店試營運時間。 參考文獻 [ 編輯] ^ 1.0 1.1 台灣世曦工程顧問股份有限公司. 中華航空公司企業總部新廈啟用. [2017-03-09]. (原始內容 存檔 於2017-07-05).
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2024年5月23日 · 交通部民用航空局 在以臺北近郊為考量的狀況下,於1969年正式選定 中華民國空軍 桃園基地 [a] 西側埤塘區域空地,以興建新的大型國際機場,並成為 十大建設 之一,此即桃園機場興建之起源 [10] [11] 。 也因如此,桃園機場的機場代碼(包含 IATA 及 ICAO 代碼)使用代表臺北的「TPE」及「RCTP」,原本使用的臺北松山機場則改用「TSA」及「RCSS」。 在建築師章翔操刀下,由 中華工程 所負責的桃園機場興建工程於1974年9月正式動工,耗資新台幣103億元於1978年底正式完工、在所屬 中華航空 、編號B-1818的 波音727 客機首航象徵下,當時命名為「中正國際機場」的桃園機場於1979年2月26日正式啟用,成為 東亞 最具規模的國際機場之一。
第二航廈設有購物設施、主題餐廳、咖啡廳、北登機門(D1-D10)10處及南登機門(C1-C10)10處、商務中心、哺(集)乳室、廁所、大廳、戶外觀景台等設施 [19],並透過桃園國際機場旅客自動電車輸送系統與第一航廈連接 [20],地下二樓則設有桃園捷運
臺灣桃園國際機場重要事件年表是一份收錄桃園國際機場發展及遭遇的重大事件的列表。 發展年表 [編輯] 桃園機場第一、二航廈間的電車系統(SKY TRAIN) 兩岸週末包機航線圖(2008年8月)
2024年5月23日 · 交通部民用航空局 在以臺北近郊為考量的狀況下,於1969年正式選定 中華民國空軍 桃園基地 [a] 西側埤塘區域空地,以興建新的大型國際機場,並成為 十大建設 之一,此即桃園機場興建之起源 [10] [11] 。 也因如此,桃園機場的機場代碼(包含 IATA 及 ICAO 代碼)使用代表臺北的「TPE」及「RCTP」,原本使用的臺北松山機場則改用「TSA」及「RCSS」。 在建築師章翔操刀下,由 中華工程 所負責的桃園機場興建工程於1974年9月正式動工,耗資新台幣103億元於1978年底正式完工、在所屬 中華航空 、編號B-1818的 波音727 客機首航象徵下,當時命名為「中正國際機場」的桃園機場於1979年2月26日正式啟用,成為 東亞 最具規模的國際機場之一。
桃園航空城 ( 英語 譯名: Taoyuan Aerotropolis ),是 臺灣 的一個大型知識經濟建設計劃,位置是 桃園市 桃園國際機場 周邊,該計劃屬於 自由經濟示範區 計畫一部分。 其初由桃園縣(今 桃園市 )政府與 中華民國 交通部 民用航空局 推動,於相關法案通過後,開放予國際專案競標 [1] 。 計劃沿革 [ 編輯] 馬英九政府時期 [ 編輯] 2009年:「國際機場園區發展條例」通過。 2010年:桃園縣政府因應國際機場之發展即公告「桃園航空城區域計畫」面積達6,150公頃,規劃8大功能分區,包含機場專用區、自由貿易港區、航空服務生活地區、機場相容產業區、經貿展覽園區、農產加值展銷地區、濱海遊憩地區、生活機能地區等。