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2016年7月22日 · 我常在東京的品川高輪口搭計程車。在那裡搭上計程車後，遇到紅燈也沒辦法立刻出發。有些計程車司機會等燈號轉綠，車子上路後再按表。另一方面，也有司機先生是在乘客一上車，紅燈的停車狀態按表。 不用說，大家都知道乘客會對哪種司機留下好印象吧。
2015年7月22日 · 就拿計程車的例子，其實不需要樣樣拿一百分，只要每個項目拿個七八十分，不要有嚴重的缺陷即可，就可以順利列入領先群中。
2023年2月19日 · 我們是左駕的國家，因此要讓主管坐在圖中的位置 2，自己則坐在位置 3。除了搭公務車，很多時候也搭計程車；與長官一同搭計程車時禮儀也不可忽略，讓長官坐後座。 若乘車者不只 2 名時，按照輩分大小排列的座位順序為： - 主管坐在司機斜後方，靠近車門處
- 月賺數十萬的人生第一高峰
- 人生轉折主動面對
- 70 元的魔法打造第二人生
康大哥是當年家鄉務農子弟中少數的大學生，畢業後他當過業務，之後幫助岳父經營紡織原料廠，負責外銷市場。台灣曾是世界知名的玩具王國，工廠專門製造玩具髮紗這項獨特產品，在 1980 年代經濟起飛時期，每個月平均營業額高達 600 多萬元。他才 30 多歲就累積了不少財富，10 年後便不再上班，靠著之前賺來的錢投資股市過生活，吃喝玩樂了 4 年。 直到某天，國小五年級的女兒拿著學校作業，困擾地問他：「爸爸，我要寫一篇作文，題目是『我的父親』，但我不知道你是做什麼的？」他本想回答「自耕農」，但這對在台北長大的孩子來說難以理解，於是就讓女兒寫「餐廳老闆」。他那時心想，已經玩 4 年了，不如找點事情做，於是頂下台北世貿中心附近的一家餐廳，真的當了餐廳老闆。 一開始餐廳人潮鼎沸，尤其位處市區精華地段，高階商...
康大哥 48 歲轉行當計程車司機，因為沒車，跟車行租車需繳一萬元的保證金，翻遍家裡所有抽屜挖出零錢，才終於湊足保證金，繳完保證金後拿著鑰匙準備開車去賺錢時，車行老闆說：「等一下，車子裡面沒有油，你要記得先去加油。」他摸摸口袋僅剩的 1000 元，心裡揪了一下，花 500 元加完油後，全身上下就只剩 500 元了。 靠這 500 元，他開啟了一條新的人生道路。 他拚命用時間換錢，每天跑車 12 至 14 小時以上，但是當時幾個乘客最多的大據點，如台北車站、知名 KTV、大醫院……，都被勢力龐大的車行占據，外車是無法靠近的。他每天只能漫無目標地在路上跑，隨機路邊招攬乘客賺取收入，但左手進右手出，生活大不如前，甚至入不敷出。 今非昔比，心情糟到極點時，他就開車到金山一帶的「跳石海岸」，看著大海，心...
康大哥每天早出晚歸，收入僅夠維持生計，開車半年後，也不敢讓父母知道，「我怕父母親在家鄉被取笑，兒子都念到大學了還去開計程車。」他心裡也很不服氣，「我書念那麼多，怎麼可以輸給計程車司機！」後來，他發現癥結在於自己很多本事都沒有拿出來用。「就像布袋戲中的怪老子，經常被人追著打，但其實他的功夫是最好的。因為學了太多功夫，一下忘記要用哪一招，才會總是挨打，打到最後，別人說，你怎麼沒有用那一招，他才想到拿出那一招，馬上就把對方打敗了。」這就是他悟得的怪老子哲學，並開始運用在工作中。 某天凌晨一點多，他到華西街夜市排班，剛停下不久，就看到有兩位外國人要搭車，頭兩班車的司機比手畫腳半天都無法溝通，輪到第三班車時，他主動上前說明可以幫忙翻譯，這時頭兩班司機跟他說：「你會講英文，這個讓你載。」 他立刻接手載這...
2021年7月8日 · 這裡主要包括 lalamove、GOGOX、全球快遞、各間計程車 ，這塊機車快遞相對計程車是較便宜的物流解決方案，且目前多半配有保溫袋，但難要求專單專送，以及要注意疫情後其實整體市場需求暴增了2-3倍，但物流人力未必能夠一下子跟上，所以有可能會有找不
2021年5月26日 · 相較於一般外送平台，台灣大車隊表示，計程車隊的優勢在於車多，旗下有 2.2 萬台車，就算在用餐尖峰時間，媒合的速度也比較快，送餐的距離也不會受到限制，透過計程車運送大量餐點時，由於汽車車內寬敞，確保餐點不擁擠、不堆疊、不變形，也適合運送
2017年12月4日 · 台灣大車隊在創業初期，需要招募約 6000 位計程車司機成為會員。 根據分析數據後發現，司機集中出沒於加油站、建國橋下、濱江休息站等，公司便鎖定這些地點去招募司機，但不知為何，這樣招來的司機來得快，也去得快，還會將衛星派遣系統不好用的體驗 ...
