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文心櫻花站 位於 臺中市 西屯區 ，為 臺中捷運 綠線 （ 烏日文心北屯線 ）之 捷運車站 。 車站概要 [ 編輯] 車站位於 文心路 三段與櫻花路口附近（文心路三段上）； 車站編號 為 109 [2] ，本站因較離 逢甲大學 及 逢甲商圈 較近，有多數公車往逢甲方向，為逢甲的重要轉乘站之一。 車站構造 [ 編輯] 高架車站，兩座 側式月台 ，一個出入口。 車站樓層 [ 編輯] 車站出口 [ 編輯] 於文心路與櫻花路交叉路口西南角設有單側出入口，以土地開發方式辦理 [3] 。 另預留未來增設對側出入口之銜接口。 利用狀況 [ 編輯] 文心櫻花站2022全年每日進出人次約2,103人次，在台中捷運系統中排名第12。 [4] 沿革 [ 編輯] 計劃時車站編號為G8a。
當發生火警時，不可乘包括消防電梯在內的一般電梯逃生（港鐵部分車站指定出口的高速電梯除外，包括香港大學站、西營盤站、何文田站及利東站，這些電梯安裝了防火捲簾防止濃煙進入），因為濃煙很可能進入電梯井內，而電梯亦很可能隨時停止或者纜線會被
中環至半山自動扶手電梯系統 （英語： Central-Mid-Levels Escalator and Walkway System ，簡稱 半山電梯 ，路政署結構編號：HF135），是連接 港島 中環 商業區與 半山區 的行人交通系統，於1993年10月15日（星期六）啟用，全長超過800米，創下全球最長戶外有蓋行人扶手電梯系統的紀錄 [1] 。 沿革. 面對半山區狹窄道路日益繁忙的問題， 香港政府 於1982年展開了興建中環至半山自動 扶手電梯 系統的計劃 [1] ，原本希望可吸引 半山區 居民步行往來 中環 商業區 ，以紓緩半山區的道路交通 [2] 。
姬路城. 東京都 文京區. 櫻花 或 櫻花樹 是 薔薇科 李屬 櫻亞屬 （ 學名 ：Prunus subgen. Cerasus ）植物的統稱。 根據不同的語境，櫻花有時是指植物本身，有時是指所開的 花朵 。 人們通常所稱的櫻花是指觀賞性的櫻花，而不是生產 食用果實的櫻花 。 [1] [2] 概述 [ 編輯] 櫻花在幾百萬年前起源於喜馬拉雅地區，之後向北溫帶其他地區擴散，約在漸新世和中新世時期，其中一支經由今中國東部到達朝鮮半島和日本列島。 [3] 因此，櫻花是中國、朝鮮、韓國、台灣和日本等東亞地區的常見物種。 櫻花的野生品種主要廣泛分佈在北半球。 [4] [5] [6] 在歐洲和北美的主流分類中，用於觀賞的櫻桃樹被歸入 李屬 ，該屬大約有400種。
百龍天梯 ，又稱「 百龍電梯 」 [1] ，是位於 世界自然遺產 張家界 武陵源風景區 內的一部戶外玻璃觀光 電梯 。 於1999年9月開工建設，2002年4月竣工並投入試運營，並於2013年進行擴容提速。 [2] 百龍天梯以326米的高度被 金氏世界紀錄 認定為世界「最高戶外電梯」。 [3] 被譽為「 世界第一梯 」。 [1] 狀況 [ 編輯] 乘坐百龍天梯. 百龍天梯於2002年4月竣工，隨後投入試營運。 其建設在砂岩山峰上 [4] ，垂直高差335米。 共有三台透明觀光電梯，每台電梯分為雙層，均可載客。 在326米的運行高度中，其中有154米在山體內下部的豎井中運行，另172米在貼山鋼結構井架上運行。 [2] 電梯的玻璃由 丙烯酸 玻璃製成。
電梯 （香港作 升降機 ）， 粵 港 澳 又稱「 𨋢 」 [註 1] ；是一種垂直運送行人或貨物的運輸工具。 歷史 [ 编辑] 古代的 中國 及 歐洲 各國都有以 辘轳 等工具垂直運送人和貨物。 現代的升降机是十九世紀 蒸汽機 發明之後的產物。 1845年，第一部 液壓 升降机誕生，當時使用的液體為 水 。 1853年，美國人 艾利莎·奧的斯 發明自動安全裝置，大為提高鋼纜曳引升降机的安全。 1857年3月23日，美國 紐約 一家樓高五層的商店安裝了首部使用奧的斯安全裝置的客運升降机。 自此以後，升降机的使用得到了廣泛的接受和高速的發展。 最初的升降机是由蒸汽機推動的，因此安置的大廈必須裝有鍋爐房。 1880年，德國人 西門子 發明使用 電力 的升降机，從此名副其實的「升降机」正式出現。
「三浦海岸櫻花祭」限定的站名看板（2019年2 月） 年表 [編輯] 1966年（昭和41年）7月7日 - 作為久里濱線終點站，車站啟用 ... 月台為東北－西南走向。剪票口僅有一處，設有階梯與電梯 通往月台。本站起點方向（北側）為複線，終點方向為單線區間 ...
