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車站月台 旺角東站設有3個月台，以1個島式月台同埋1個側式月台排列，所有月台冇裝月台幕門。1號同2號月台共用同一個島式月台，主要處理 東鐵綫 往上水方向嘅列車，有部份（兩班）由新界開出嘅列車用1號月台為南行方向嘅終點站，並隨即分別折返大埔墟及火炭，間中都有部份列車停喺嗰個月台。
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青衣站位於 青衣 島，主要服務服務島上近20萬居民，但實際得大約4萬名居民可以喺15分鐘內行過去車站，其餘島上居民都要轉駁其他 交通公具 往返青衣站。. 區內住宅樓宇林立，加上青衣城商場嘅人流，出入閘人次方面更係東涌綫之冠。. 因此，港鐵為青衣站 ...
恆安站位於西沙路嘅開頭，出入嘅多數係恆安邨、欣安邨、錦鞍苑、聽濤雅苑、觀瀾雅軒嘅住客，亦有唔少喺附近嘅頌安邨同埋錦豐苑居民用呢個站搭屯馬綫。 歷史 兩鐵合併前嘅月台（2004年12月） 恆安站於2004年12月21日隨 馬鞍山鐵路 通車同日正式啟用。
旺角站3號月台 旺角站（粵拼 英文： Mong Kok Station ）係港鐵其中一個主要嘅跨月台轉車站，響香港 九龍嘅旺角。個站響1979年12月31號啟用，有四個月台，以島式月台排列，所有月台都有月台幕門。 旺角站同東鐵綫 旺角東站唔係正式嘅轉車站，乘客如果喺在兩站間轉車，無論用八達通定係單程車票 ...
黃竹坑站係一座架空車站，起喺 香葉道 一段已經覆蓋嘅黃竹坑明渠之上。. 另外，車站旁邊設有畀南港島綫使用嘅港鐵黃竹坑車廠，車廠用地前身係已經拆咗嘅 黃竹坑邨 ，而車站本身原址係第十座，未來亦都會發展上蓋物業。. 深灣遊艇會辦公室大樓設有 ...
東涌站係 東涌綫 總站，喺 2005年 6月1號 欣澳站 啟用之前，一直係 大嶼山 唯一一個鐵路車站。. 每逢假日，唔少市民會用呢個站轉 新大嶼山巴士 同埋昂坪360前往 梅窩 、 大澳 、 寶蓮寺 等地。. 而乘客亦可以喺東涌站落車轉 城巴 同 龍運巴士 聯營嘅S1或者城巴 ...
