汽車任意險保費試算 相關
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2018年11月20日 · 2018/11/20 11:40. 〔記者陳宜加／台北報導〕汽車保險有新制上路，行政院核定修法，增訂被保險人更換汽車銜接投保時，無論是否仍向原保險公司投保，皆可以按日數比例退還保費；另增訂汽車達全損或推定全損時，被保險人可選擇全損現金賠償或全損修復賠償，保障更完善。 現行「自用汽車保險定型化契約範本暨其應記載及不得記載事項」7年未修，配合相關法規現況並考量汽車保險實務運作情形，消保會審查通過修正案，並已獲行政院核定，消保處簡秘陳星宏表示，修正案預計年底前由金管會公告上路。 消保處表示，目前實務上被保險人淘汰舊車、購置新車時，往往會向保險公司申請退保舊車保險，為利被保險人，這次最大修正重點，即為增訂被保險人更換汽車銜接投保時，無論是否仍向原保險公司投保，皆可按日數比例退還保費。
2018年11月21日 · 2018/11/21 06:00. 〔記者陳宜加、彭琬馨／台北報導〕汽車保險新制預計年底上路！ 行政院核定修法，增訂被保險人更換汽車銜接投保時，無論是否仍向原保險公司投保，皆可按日數比例退還保費；另增訂汽車達全損或推定全損時，可選擇全損現金賠償或全損修復賠償。 不過，領普通駕駛執照者若加入Uber有營業行為，則不理賠。 現行「自用汽車保險定型化契約範本暨其應記載及不得記載事項」已有七年未修，消保會審查通過修正案並獲行政院核定，消保處簡秘陳星宏表示，預計年底前由金管會公告上路。 若違反相關規範，將依消保法處以三至五十萬元罰鍰。 目前被保險人淘汰舊車、購置新車時，會向保險公司申請退保舊車保險，修正重點增訂被保險人換車銜接投保時，無論是否仍向原保險公司投保，皆可按日數比例退還保費。
2022年6月16日 · 計程車旅客責任保險的投保金額、保費是多少錢，交通部表示，目前正準備找相關單位共同研商、討論，並會參考現行計程車客運服務業的150萬元，及大客車投保經驗等，有共識就會盡速公告，讓計程車能夠去投保。 另外，初步了解現行計程車客運服務業投保150萬元的保額，每年約800元至1000餘元左右，主要是看它保險的條件、理賠的項目等；若未來計程車旅客責任保險保額也是150萬，預期保費大概也是1個月100元上下，但詳細金額還是要待保險公司精算。 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 相關新聞. 生活今日熱門. 網友回應.
其他人也問了
計程車保險多少錢?
全國9.1萬輛計程車要投保旅客責任險嗎?
原車三年內無出險怎麼辦?
2011年7月21日 · 從人的部分考慮的是保戶的年齡、性別及理賠紀錄，從車部分則只看車種，不同的車種費率就不同，這其中多少帶有些許的懲罰性色彩。 專家：趕快把車過戶給人. 另名黃姓產險業者說，同樣基於風險係數的概念，對於三年內無出險紀錄的車主，保險公司會在第四年自動調降其費率。 如果甲先生原車三年內無出險，卻在第四年換新車，因為從人認定，所以新車儘管是第一年加保，卻可享原車第四年調降的優惠。 不過這樣的「連坐」性保費漲價，只適用於汽車之間，因為機車的強制險是固定費率，所以開車出險，不會導致機車強制險調漲；騎車出險，也不會讓汽車險漲價。 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 生活今日熱門. 網友回應.
2023年5月9日 · 〔記者鍾麗華／台北報導〕行政院公報資訊網昨（8）日正式公告「計程車客運業投保旅客責任保險最低投保金額」，規定計程車客運業應投保150萬元以上旅客責任保險，並自6月15日生效。 相關規定實施後，全國9.1萬輛計程車都要投保150萬以上旅客責任保險，未投保者可罰3千到3萬元的罰鍰。 立法院會去年5月三讀通過修正公路法部分條文，明定計程車客運業應投保旅客責任保險，未依規定投保者，處新3千元以上、3萬元以下罰鍰，並於條文公布後1年實施。 根據統計，目前台灣約有9.1萬輛計程車，只有經營車隊的業者，依據「計程車客運服務業申請核准經營辦法」，由車隊負擔每名乘客150萬元以上旅客責任險的保費，約占所有計程車51%，仍有約4萬5000多輛靠行的計程車不受規範。
2023年4月21日 · 交通部表示，現行在「計程車客運服務業申請核准經營辦法」當中，是有規定要投保每人150萬元以上的旅客責任保險，去年立法院三讀通過公路法部分條文修正，明定計程車客運業應投保旅客責任保險後，已與相關單位進行過意見交換，將以不重複投保為原則，只要有加入車隊的計程車，本身已有150萬以上的旅客責任保險，就不需要另外再投保。 交通部指出，現已著手修正計程車客運服務業申請核准經營辦法，只要確認已依公路法第65條第3項規定投保旅客責任保險即可，不再另外規定要投保150萬元以上的旅客責任保險。 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 相關新聞.
2016年6月19日 · 〔記者黃立翔／台北報導〕為提升道路及人身安全，交通部研擬機車比照汽車推「強制險保費差別費率」，駕駛人未來若肇事或違規，就得多付強制責任險保費。 台灣目前有一三六四萬五千多輛機車，使用密度全球第一，可謂機車王國，但與汽車在保險規定上卻不同調，同樣上路，機車不論守不守規矩、肇事風險高，都負擔一樣保費，非常不公平。 比照汽車 保費有差別費率. 汽機車強制責任險上路十餘年，汽車駕駛人若酒駕、肇事，強制險保費隔年會懲罰性加成，機車卻始終「單一費率」，交通部研擬機車強制責任險保費差別費率，若重大違規（酒駕）或違規肇事，隔年保費要加成，且不排除減輕守法、未肇事者保費，鼓勵民眾守法。
