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減速機或減速器是一種動力傳達的裝置，通常是利用大小不同的齒輪，組合成一個齒輪箱，連結馬達與機械設備兩端，將馬達的迴轉數降低，得到較大的轉矩。 1901年考古學家在希臘安提基特拉島海岸外的沈船中發現了一個由多個齒輪組成的青銅機器，將它命名為安提基特拉機械。 安提基特拉機械是目前世界上已知最早的金屬齒輪裝置，推測它製造的年代大約在西元前150到100年之間，距今已有二千多年。 現今的金屬齒輪加工技術，則是在13到14世紀才逐漸成形。 因此，安提基特拉機械的出現，讓考古學界驚嘆不已。 它的功能應該是古希臘人用以計算天體在天空中的位置而設計的一種複雜而精確的天文鐘。
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減速馬達是指減速機和馬達(電機)的集成體。 這種集成體通常也可稱為齒輪減速馬達或齒輪減速電機。 通常由專業的減速機生產廠進行集成組裝好後成套供貨。 隨著減速馬達行業的不斷發展，越來越多的行業和企業運用到了減速馬達，也有一批企業進入到了減速馬達行業， 減速馬達廣泛套用於鋼鐵行業、機械行業等，21世紀流行的微型減速馬達優點是簡化設計、節省空間，而功率和減速比、扭矩不減小。 減速馬達一般是通過把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力設備，通過減速馬達內部大小不同的齒輪組合來達到增矩減速效果。 特點. 1、減速馬達結合國際技術要求製造,具有很高的科技含量。 2、節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達95KW以上。 3、能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上。
直流減速馬達（DC Gear Motor），也可稱為直流齒輪箱馬達或是減速電機，減速馬達的原理是通過在DC直流馬達的基礎上為直流馬達加裝齒輪箱，齒輪箱是將具有改變轉速、扭力、出力軸方向等不同功能齒輪，組裝在一起的裝置。. 齒輪箱種類廣泛，包含直式齒輪箱 ...
小型減速馬達結合了電動馬達與減速機，由馬達提供旋轉動力，透過減速機降低馬達速度並且增加扭力輸出。 從智慧型手機到工廠自動化，小型減速馬達支援我們所依賴的無數設備和系統的運作，在生產製造領域中不可或缺。
減速機或減速器是一種動力傳達的裝置，通常是利用大小不同的齒輪，組合成一個齒輪箱，連結馬達與機械設備兩端，將馬達的迴轉數降低，得到較大的轉矩。
減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力，通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪，嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪，達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是
當負荷慣性大時連續運轉於起動時 (或附剎車停止時)發生瞬間的大扭矩可能造成想不到的事故，因此對於相關機械的慣性大小，應依照傳動連結方式及起動頻率，按下表的數值範圍內選定之。 容許容量 GD² (軸或入力軸換算值) 運轉條件容許 GD² 的補正係數. GD² (齒輪效率)的計算方法. 慣用一般以慣性力矩 1 (kg·m,sec²) 表示如以工業使用時實際上以 GD²(kg·m²) 採用較方便。 GD² = 4 gl. G 重量 stands for weight (kg) D 回轉直徑 stands for diameter (m) g 重力加速度 stands for accelerating (9.8m/sec²)
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