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2024年1月1日 · 火車票價今年研議調整！. 台鐵今正式公司化 1700億債務全清零. 三立新聞網. 2024年1月1日. 記者楊晏琳／台北報導. 國營台灣鐵路股份有限公司今日 ...
6 天前 · 今天是端午連假第一天，交通部長李孟諺視察端午疏運情況時表示，台鐵票價已經凍漲29年，存在票價偏低的現象，例如台北到板橋僅需15元，比捷運 ...
2023年4月15日 · 台鐵6車次4/26試辦「自由座」 新自強號賣站票. 台鐵即將在26號大改點，調整386列次，其中有六個班次調整為EMU3000型特仕車，取代原PP自強號。. 而且 ...
2020年10月30日 · 為提供優惠的旅運服務，台鐵宣布，45列次自強號列車推出「早享優惠方案」，凡於乘車日前28日起，購買里程數達70公里以上之指定日期及班次者 ...
2024年1月1日 · 台鐵今邁入公司化歷史新頁，針對外界關心公司化後票價是否調整，杜微表示，台鐵公司目前沒有任何調整票價調整方案，會在公司成立之初確認把 ...
2022年7月12日 · 據了解，台鐵區間車運價率和起始票價是所有大眾運輸中最低的，不但低於高鐵、台北捷運；也低於國道客運、公路客運；甚至台中市區公車和雙北市區公車，都比台鐵區間車貴。 即便是台鐵長途對號列車自強號，以及豪華的普悠瑪號、太魯閣號和EMU3000型等票價運價率來看，也比北捷、公路客運、雙北和台中市區公車還低廉。 根據台鐵新票價公式合理報酬率設定3％至5％來試算，台鐵未來票價調整可至少漲1倍以上。...
2023年6月17日 · 台鐵 票價凍漲28年，交通部表示，今年5月收到台鐵提報，要進行票價調整，並建議費率改採報酬率1%的方案。. 換算下來，區間車漲27%最多、莒光號 ...
