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國外實驗證明，當10公斤重的兒童在時速4 0 公里的車上遭到正面衝擊時， 由於慣性定律，兒童將瞬間產生3 0倍（約3 0 0公斤）往前衝的力量，如果父母抱著孩子坐在前座，即使再強壯的手臂，也無法抱住孩子，兒童可能瞬間拋出車外，或撞上擋風玻璃。. 因此 ...
年齡逾1歲至4歲以下且體重在10公斤以上至1 8公斤以下之幼童，應坐於車輛後座之兒童用座椅。 年齡逾4歲至12 歲以下或體重逾1 8公斤至3 6公斤以下之兒童，應坐於車輛後座並妥善使用安全帶。
第一章、監測內容概述. 1.1 工程進度. 本服務工作針對第二高速公路後續計畫收費站重置工程,施工階段對自然環境之影響,進行監測及紀錄。 期能掌握對環境造成之影響,當影響超出環境涵容能力或足以影響人體健康時,能適時採取減輕對策,以降低負面影響。 『國道3 號南區路段收費站重置工程施工期間委託環境監測服務工作(103)』 施工工程進度表. 1.2 監測情形概述. 本季(102 年12 月18 日~103 年03 月17 日) 針對『國道3號南區路段收費站重置工程施工期間委託環境監測服務工作(103)』進行竹田及田寮收費站施工期間的環境監測工作( 空氣品質、水質、噪音/振動及營建噪音等) ,本季完成之各類監測情形說明如表1.2-1所示。 1.3 監測計畫概述.
新聞網址：https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=2035 列印時間：113-9-8 上午 01:45:25 上架日期 107-02-12 資料維護單位：人事室考訓科 ...
交通安全資訊. 高速公路緊急狀況處理. 一.車輛故障處理. 1. 遇有車輛故障或其他緊急情況無法繼續行駛時，應先啟亮方向燈，將車輛逐漸滑離車道停在路肩上，再啟亮危險警告燈，並在車輛後方50~100公尺處豎立車輛故障標誌警示後方來車。 2. 前項情形汽車無法滑離車道時，除應依規定啟亮危險警告燈及於車輛後方100公尺處豎立車輛故障標誌外，應即通知警方協助處理。 3. 待援期間，車上所有人員都應下車至車輛下游之護欄外或安全處所 (路側無護欄，則於故障車輛下游適當處)待援，並『面向車道』以隨時警戒後方來車。 利用路邊緊急電話或手機撥打1968，向本局交控中心請求救援服務。 4. 待援期間，若有國道公路警察局之巡邏警車經過（紅斑馬），亦可在確保環境安全無虞的情況下請求救援。 二.交通事故處理.
Freeway
交通部高速公路局
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