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8. 支承裝置及防落措施之檢查方法為目視、敲擊、手之觸感或採用儀器等。 9. 河道之檢測方法為以目視檢查河道之沖刷、侵蝕、沉積，上游採砂，攔河堰，河 道變遷等情形。 10. 附屬設施之定期檢測可藉由工作架或檢查車等，採用目視、敲擊、手之觸感及儀
國道3號北上36k+992~37k+12邊坡養護實況. 「全生命週期管理」顧名思義即是對設施於可行性評估、規劃、設計、施工建造至維護管理等各個階段，皆能考量其整體的成本與效益，合理地投注最少資源，以達成永續經營發展的長程目標。. 木柵段轄管路段範圍幾乎皆 ...
許多駕駛人對距離的判斷無法精準估算，改用秒數來估算，也是最實用的方法。與前車的安全距離保持2 秒以上安全車 距，這種安全距離的估算遠比距離估計還要簡單的多，只要 看著前車的車尾經過某個參考點（橋樑接縫、燈柱、水溝蓋） 心裡開始默念1001
0. 第19-1條: 本規則所稱局限空間,指非供勞工在其內部從事經常性作. 業(1), 勞工進出方法受限制(2) ,且無法以自然通風來維持. 充分、清淨空氣(3)之空間。 第29-1條: 雇主使勞工於局限空間從事作業前,應先確認該局限空間內有無可能引起勞工缺氧、中毒、感電、塌陷、被夾、被捲及火災、爆炸等危害,有危害之虞者,應訂定危害防止計畫,並使現場作業主管、監視人員、作業勞工及相關承攬人依循辦理。 前項危害防止計畫,應依作業可能引起之危害訂定下列事項:一.局限空間內危害之確認。 二.局限空間內氧氣、危險物、有害物濃度之測定。 三.通風換氣實施方式。 四.電能、高溫、低溫與危害物質之隔離措施及缺氧、中毒、感電、塌陷、被夾、被捲等危害防止措施。 五.作業方法及安全管制作法。
耐久型填縫瀝青膠加熱溫度需控制於180~240°C,注入 於路面及進橋板裂縫時溫度需維持在180°C以上。. 當材料注入至裂縫內時溫度需下降大約60°C以下後始可 才可開放通車,並在瀝青膠上方撒上石粉或水泥。. 所使用之耐久型填縫瀝青膠材料,於施工前依契約數量 全數 ...
橋梁耐震補強方法眾多，包括增加構材的韌性或強度、增設止震 塊、增加梁端防 落長度及防落設施、基礎補強、地盤改良、降低液 化潛能及改變橋梁結構系統等。4. 橋梁經耐震補強分析與設計後，為檢核無其它耐震弱點產生，必要 ...
規格：1600㎝*160㎝*340㎝. 高速公路南投高架橋全長5,650公尺，全橋由2,935個預鑄節塊組成，每一跨徑45公尺吊裝組立需時6天，為相當便捷之橋樑施工方法。. LAMUNGAN天招. 現行的南投服務區為早期布農族之遺址，特此於服務區設立「LAMUNGAN」天招；LAMUNGAN在布農族語 ...
