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  3. www.freeway.gov.tw › Upload › Html國道視窗10月刊-淺談環境影響評估監督與追蹤 - Freeway

    1. 短程：（已公告草案，並進入公聽會程序者） (1)修正「開發行為環境影響評估作業準則」：縮短一階環評程序，強化二階環評程序。 (2)修正「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」：定義興建、擴建；刪除以挖填土石方認定應否實施環境影響評估之規定。

  4. www.freeway.gov.tw › Upload › Html國道視窗6月刊-「國道5號蘇澳服務區第一期工程(第E251標)」污水 ...

    1. 固液分離池： 本池為污水處理廠第1池槽，接收服務區西區廁所污水、東區廁所污水、旅客服務區污水及加油站污水。污水進入池內因污水所含物質之浮力不同，靜置後產生固、液分離。池上之油脂浮渣及池底之重質物，需安排定期抽除，避免固液分離池堵塞失效。

  5. www.freeway.gov.tw › Upload › Html國道視窗5月刊-綠道路先導評估-國道4號臺中環線豐原潭子段建設計 ...

    交通部高速公路局於「國道4號臺中環線豐原潭子段建設計畫」引入「綠道路先導評估及認證作業」檢視並分析美國綠道路永續指標認證系統，依據其各面向之道路工程永續指標要求，評估各指標納入「國道4號臺中環線豐原潭子段工程建設計畫」之可行性及困難 ...

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  6. www.freeway.gov.tw › Upload › Html國道視窗5月刊-國5隧道總體檢工作 - Freeway

    為落實國道5號隧道全生命週期維護管理政策，持續推動國道隧道安全管理與維護業務，依據雪隧維護手冊規定，建議5~10年進行一次總體檢查工作，推動辦理國道5號隧道總體檢計畫。. 第一階段已完成之雪山隧道排水設施目視檢查、地下排水攝影檢視、隧道襯砌 ...

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  7. www.freeway.gov.tw › Upload › Html國道視窗12月刊-淺談地錨自由段補灌漿之作業方式 - Freeway

    再利用不鏽鋼或鐵質探棒(ψ＜5mm)，或以內視鏡量測等方式，深入錨頭灌漿孔之自由段，直至鋼棒(鐵棒) 或內視鏡無法再繼續前進量測為止，記錄深入部分之量測長度，做為施工之參考。 二、自由段灌漿處理：自由段之防蝕保護攸關地錨 ...

  8. www.freeway.gov.tw › Download_File公共工程生態檢核自評表

    採用策略 1. 針對關注物種、重要棲地及高生態價值區域,是否採取迴避、縮小、減輕或補償策略,減少工程影響範圍? 是 開發範圍係利用既有高速公路兩側緊鄰區域進行施作,已儘量減少工程量體,並設置施工圍籬,以保留施工範圍外生態棲地,並儘量採橋梁跨越,以 ...

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