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長榮航空於罷工第二天，即是2019年6月21日針對桃空職提出非法罷工損害賠償訴訟，以工會理事長及全體理監事作為被告，求償每天新台幣3400萬元。[33] 長榮與華航的待遇 一名長榮航空的空服員公開中華航空與長榮航空的待遇對比打臉勞方。
3 天前 · 長榮航空 （英語： EVA Air ，以字母E-V-A讀音）是臺灣第二大航空公司，為 長榮集團 旗下主要公司之一，1991年開航，以 桃園國際機場 為 樞紐機場 ，總部則位於 臺灣 桃園市 南崁 。 其主要業務為經營 國際 客運 及貨運航線 [3] ，成立之初亦提供 國內航線 服務，但在1998年後全面轉由同集團內的 立榮航空 負責。 1992年開始提供 豪華經濟艙 服務，是全球第一家設立此種客機艙等的航空公司。 2013年6月18日起加入 星空聯盟 ，成為臺灣第二家加盟 航空聯盟 的航空公司。 歷史 [ 編輯] 籌備成立 [ 編輯] 1988年9月，在 長榮海運 慶祝成立20周年之際，董事長 張榮發 宣布建立 臺灣 第一間私人的國際 航空公司 。
2024年5月29日 · 长荣航空 （英语： EVA Air ，以字母E-V-A读音）是台湾第二大航空公司，为 长荣集团 旗下主要公司之一，1991年开航，以 桃园国际机场 为 枢纽机场 ，总部则位于 台湾 桃园市 南崁 。 其主要业务为经营 国际 客运 及货运航线 [3] ，成立之初亦提供 国内航线 服务，但在1998年后全面转由同集团内的 立荣航空 负责。 1992年开始提供 豪华经济舱 服务，是全球第一家设立此种客机舱等的航空公司。 2013年6月18日起加入 星空联盟 ，成为台湾第二家加盟 航空联盟 的航空公司。 历史 [ 编辑] 筹备成立 [ 编辑] 1988年9月，在 长荣海运 庆祝成立20周年之际，董事长 张荣发 宣布建立 台湾 第一间私人的国际 航空公司 。
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2024年1月30日 · 2019年长荣 航空空服员罢工事件 是2019年由 桃园市空服员职业工会 针对 长荣航空 发起的 罢工 行动 [1] 。 长荣航空于2019年6月20日对桃园市空服员职业工会所提出的八项诉求进行 劳资协商 ，但 因第1项的外站津贴费与禁搭便车条款即没有共识，会议进行70分钟后协商破局，因此桃园市空服员职业工会宣布罢工于下午4时生效；由于现场有许多罢工空服员在 桃园市 芦竹区 南崁 长荣航运大楼静坐抗议，因此阻碍上下班动线，引起员工不满。 罢工期间经历三次协商，终于在罢工的第17天即2019年7月6日下午17:50签下团体协议，并结束罢工。
長榮集團（英語： EVERGREEN Group ）是臺灣一個以運輸產業為核心的企業集團，該集團始建於1968年 [1]，乃由原本的長榮海運多角化發展而來。
丘奇並沒有想過要成為一名空姐，她原本想成為飛行員，自己開飛機。. 這位年輕姑娘甚至曾經在三藩市上過飛行課，並考獲飛行執照，但由於當時的社會環境並不接受女機師這個職位，丘奇只好跑去做護士。. 1930年，美國波音公司駐三藩市董事史蒂夫．斯廷 ...
