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  1. 提供交通部高速公路局官方發佈的訊息 【施工封閉】國道1號北外環交流道工程(第I105S標) 之臺南系統交流道北出匝道拓寬工程,於113年 6月12日(星期三)起至113年9月30日(星期一)止,暫停國道1號北上永康交流道(319K)至臺南系統交流道(316K)路段路肩開放措施。

  2. 七任局長齊聚場面溫馨感人. 國工局28週年局慶茶會,於1月5日在本局9樓簡報室舉行。. 由局長趙興華親自主持,歐晉德、鄭文隆、邱琳濱、曾大仁、陳彥伯及吳木富 (代理局長)等6位歷任前局長全部齊聚一堂,多位退休長官及同仁等均特地撥冗蒞臨參與,由於本次 ...

  3. 檔案下載. 附圖 (pdf檔另開新視窗) 高速公路局舉辦113年國道智慧交通管理創意競賽,提供總獎金60萬元,廣徵各界菁英共襄盛舉發揮創意,報名隊伍分學生組及社會組,兩組各冠軍15萬元、亞軍10萬元、季軍5萬元獎金。 競賽活動報名時間至113年8月13日截止,書面報告繳交時間至113年8月20日11時截止。 113年創意競賽主題為「時間預測分析與探討」,高公局特製作「主題解析影片」供參賽隊伍發想創意,分析各類因子於事故處理、易壅塞路段、施工路段等對行車時間之影響,提供智慧交通管理優化作法與實務應用。 高公局同時提供國道交通事故資料、交通事故簡訊通報狀況資料、施工路段等資料予參賽者,可搭配已公開之交通資料庫、易壅塞路段、氣象、觀光資訊網等開放資料,進行整合分析及預測使用。

  4. 由於高屏溪斜張橋橋址所在之高屏溪兩岸地形高差達60公尺,故橋樑造型為了配合地勢變化並增添在地景觀,西端(高雄端)主橋採大跨徑單塔不對稱式斜張橋,橋長510公尺,橋寬34.4公尺,主橋跨徑330公尺,側跨徑180公尺,塔高183.5公尺,呈現特殊的A字

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  5. 效益分析: 本次改善工程創造五面向效益,分為:「生態」、「節能減廢」、「健康舒適」、「環境機能」及「永續發展」等。 一、生態:藉由現地環境與有機設計將生態環境引入建築物內,使如廁空間更加舒適與親近。 二、節能減廢:藉由遮陽設計與節能標章產品運用達到「節能設計」及「工程減廢」之目標。 三、健康舒適:利用綠化遮陰設計,減低「都市熱島效益衝擊」創造舒適微氣候的休憩環境及強化無障礙可及性,符合社會期待。 四、環境機能:加強站區場域的機能效益並創造休憩停留點,提供用路人充分舒適之服務空間與品質。 五、永續發展:利用舊有房舍活化與改造,延長建築物生命週期,提升機關形象。

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  6. 便民即時路況資訊提供. 交控系統自動蒐集或人工輸入之交通即時資料,經中央電腦處理分析,除輸出至資訊顯示子系統顯示路況資訊外,並藉公眾網路提供便民即時路況資訊。 高速公路1968網頁及App (https://1968.freeway.gov.tw/) 1.即時路況:可查詢國道及快速公路通車路段之平均車速、壅塞狀況及交通管制/事件資訊等。 2.路況影像:可查詢國道及快速公路通車路段即時路況影像。 * 交控系統服務之路段已擴及全國各高速公路及快速公路。

  7. 2018年3月22日 · Introduction to the Director General Name: JAW SHING-HAU Title :Director General Education : M.A.in Department of Civil Engineering, National Cheng Kung University Experience: Engineering Superintendent, Ministry of Transportation and Communications

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