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台湾鉄路管理局（たいわんてつろかんりきょく、繁体字中国語: 臺灣鐵路管理局/台灣鐵 路管理局、略称台鉄 (繁体字中国語: 臺鐵/台鐵)）は、台湾を統治する中華民国の国有鉄道のうち、交通部が運営するものを管理していた組織である。その ...
EMU100型電車（EMU100がたでんしゃ）は、台湾鉄路管理局（台鉄）の中長距離用交流電車。1978年8月15日より自強号として営業運転を開始した台鉄初の電車[1][2][3][4][5]である。イギリス製であることから、台湾の鉄道ファンには英国の少女、英国の貴婦人、英国 ...
台湾高速鉄道（たいわんこうそくてつどう、繁体字中国語: 台灣高速鐵路、英: Taiwan High Speed Rail、THSR）は、中華民国（台湾）の台北市 南港区と高雄市 左営区を結ぶ高速鉄道。略称は「台湾高鉄」「高鐵」など。 南港駅から左営駅までの345 kmを最高速度300 km/h、ノンストップ便では所要時間約1 ...
台湾鉄路管理局E100型電気機関車（たいわんてつろかんりきょくE100がたでんききかんしゃ、正体字: 台鐵E100型電力機車 ）は、台湾鉄路管理局（以下、「台鉄」）の交流 電気機関車。台鉄で初めて導入された電気機関車であったが、2007年に全車運用を終了した。
主要諸元. E1000型電車 （E1000がたでんしゃ）は 台湾鉄路管理局 （台鉄）の 動力集中方式 （ プッシュプル方式 ）の 電車 である。. 両端の車両がともに動力車となっている。. 台湾 ではプッシュプル方式電車を 推拉式電車 と呼ぶが、本稿では単に電車として ...
台湾鉄路管理局DHL100型ディーゼル機関車(たいわんてつろかんりきょくDHL100がたディーゼルきかんしゃ、正体字: 台鐵DHL100型柴液機車)は、台湾鉄路管理局（以下、「台鉄」）の入換用のディーゼル機関車。 2002年から2003年までの間に、合計16両納入された。
台湾鉄路管理局E200型電気機関車は台湾鉄路管理局の現在の電気機関車の主力車種である。 本稿では、外観の差異がほとんどないE300型電気機関車、E400型電気機関車についても言及する。台湾鉄路管理局は西部幹線の1975年からの交流25000V電化に際して、E100型電気機関車に続き、97両のアメリカ ...
