中繼馬達 排油煙 相關
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2024年3月20日 · 四大特色為：第一，專為高速應用特別開發的驅動器，可解決客戶以往必須選擇功率與體積更大的變頻器以因應高載波的問題；第二，採用無需齒輪箱的直驅系統，可降低設備成本與摩擦損失；第三，使用變頻器的直流入電，不須外加獨立電源與 AC／DC 轉換器；第四，台達自行設計的高速馬達不必外加輸出電抗器，進一步節省成本和安裝空間。 除了成本和空間優勢外，台達在操作便利性方面也有創新設計。 台達開發的一鍵式調機設計，將複雜調機過程內建於控制器中，並加入自主學習功能，讓使用者可以一鍵設備最佳化，無需原廠技師進行繁瑣的現場調試，大幅縮短導入時程，同時降低維修保養的時間和成本。 「MSI 系列永磁磁阻馬達」成工廠節能省電的關鍵助力. 台達的 MSI 系列永磁磁阻馬達則是專為流體行業設計，具備高效能與節能效益。
2023年6月1日 · 2023-06-01. 分享本文. 時序進入夏季，超過 30 度以上的高溫天氣越來越頻繁，在炎熱夏天中動輒數千破萬的電費帳單已經讓一般民眾吃不消，用電量更大的建築、工廠等場域電費更為驚人。 面對壓力山大電能消耗，除了改變用電行為外，台達機電事業群驅動產品事業部研發中心資深經理邢雷鍾指出還有其他更有效率的節能做法，「用電高峰的夏季，空調佔建築電量 40%，如果使用磁浮壓縮機則可節能 40%，40% 乘以 40% 就可省下整體建築 16% 的電能，效果非常明顯。 大樓建築只是磁浮壓縮機的應用場域之一，「這些場域如果都能導入磁浮壓縮機，將讓產業與社會大眾在節能的同時，仍維持正常產能、享受舒適生活，真正達到經濟發展與環境保護的雙贏願景。
- 製造產業不斷創新，企業如何導入新思維因應變動市場？
- ESG 為企業長期之戰，高效能馬達卻可立即見效？
- ABB 最新技術助攻企業省下營運成本，更深耕永續目標！
相較於快速迭代的消費性產品，製造設備的更換頻率較低，洪健哲分析原因有三，一是製造業向來追求穩健成長，設備異動並不頻繁。二是生產設備與產線製程緊密相連，關鍵設備更換有可能牽一髮動全身，因此會盡可能維持既有生產模式。三是台灣電價低廉，並未合理反映至企業的營運成本，節能設備所省下來的電費仍不足以成為廠商更新設備的誘因。 洪健哲補充：「不過現在產業出現變化，這三大因素背後的環境與考量已經消失，面對新市場，業者必須要有不一樣的思維與作法。」 ABB 運動控制事業部馬達與發電機業務經理陳彥成接著點出，這幾年新一波工業4.0 浪潮來襲，全球產業進入智慧化革命，當競爭對手紛紛導入新式設備為自身賦能，製造業者已無法再像以前一樣以不變應萬變。除了產業內部的變革外，外部壓力也逐漸加大，台灣這幾年已進入能源轉型期，...
除了馬達，變頻器也是重點，陳彥成點出，工廠各處充滿了大小馬達，像是為系統設備降溫的風扇、抽水泵浦、壓縮機等，這些馬達大多是24 小時定額定速轉動，如果能搭配變頻器依照場域環境當下狀況調整轉速，將可省下大筆電費。 「對製造業來說，ESG 策略的成效必須長短兼具，碳盤查、碳中和乃至於零碳屬於長期成效，高能效比馬達的更換效益則可即時呈現，快速有感的反映在電費成本。」 ABB 作為全球工業設備大廠，長期深耕馬達與變頻器領域，已累積起龐大的技術能量，旗下的產品組合可協助製造業確實達到節能目標。陳彥成以ABB IE5 等級同步磁阻馬達和變頻器搭配的組合為例，同步磁阻馬達問世已有多年，但因受架構限制，效能無法完全發揮，ABB 的變頻器則可解決此缺點，「除了可以讓同步磁阻馬達擁有永磁馬達的穩定轉速與鼠籠式感...
對於同樣是運動控制產品線的變頻器，ABB 則透過先進的軟硬體技術賦予智慧化功能，「最新推出的解決方案是在旗下的變頻器產品中內建感測器，讓馬達可依據周邊環境的溫度高低調整風扇轉速。」這種智慧化功能不僅可以節省電力，馬達也能因為不需長時間轉動延長使用壽命。 洪健哲最後指出，地球環境持續惡化，ESG 已成為全球企業最重要的課題之一，面對淨零碳排議題，電力與自動化無疑是最重要的技術，ABB 深耕這兩大領域多年，在此領域擁有業界最先進的技術能量，「因此我們早已將協助企業節能減碳視為最重要的社會責任，未來我們除了持續強化研發，也會將過去累積的成果轉化為產品與服務，與產業攜手共創永續未來。」
2017年6月30日 · 位於日本橫濱富有盛名的磯子火力發電廠，其二號廠的再熱設計可以高達 600 /620 C，發電效率高達 45%，在其引進高效低排技術之後，發電廠排放的二氧化碳，比之前少 17%。 這些發電效率的成就，代表這些發電廠能燃燒更少的煤炭，卻製造出更多的電。
2021年4月16日 · 行政院副院長沈榮津於論壇中提到臺灣有三大強項， 半導體產業是臺灣的護國產業，臺灣的馬達與動力系統技術， 使得電動車成為臺灣產業新機會，從傳統車廠到鴻海的 MIH 電動車開放平台等，都是臺灣新機會。 另一大強項則是「綠電」，這是最重要的。 綠電成企業在國際供應鏈中的「生存要素」 全球都在談 2050 淨零碳排的主題與潔淨和永續能源， 台灣政府推動能源轉型政策，太陽光電和風力發電為切入主軸， 太陽光電目前已有 590 萬千瓦， 超過整個台中火力電廠總機組的裝置容量。 綠電也是企業社會責任問題，使用綠電可以保護環境， 對產品競爭力有利。
2021年6月1日 · 郭家宏. 2021-06-01. 分享本文. 電動車的充電時間，是業者可以開發的商機。 五月中旬，正當台灣進入抗疫關鍵時刻，卻發生在 1 個禮拜內大規模 停電事件兩次 ，民眾除了要快速轉變成自主封城生活模式，還得面臨 缺水、缺電的雙重考驗 。 台灣的 能源轉型 看起來勢在必行，面對台灣電動車趨勢開始延燒，也看到許多車廠、供應商開始佈建台灣充電樁。 這些充電樁，會成為台灣能源基礎建設的新常態嗎？ 當過去大眾談到充電基礎設施的時候，不免俗想到發電廠、高壓電塔等等，這些是以往為大眾提供電力服務的基礎建設。 在電動車時代，新一代的電力基礎建設可能會包含分散式電網，甚至是遍佈各地的台灣充電樁，例如最近紅透半邊天的充電樁概念股，就可以充分顯示台灣充電樁快速飆升中！
2023年12月1日 · 施耐德電機工業自動化事業部總經理詹泰一分享，台灣傳統製造業若想轉型成為綠色智慧工廠，除了從數據蒐集著手之外，接下來的關鍵在於選對節能、合規、穩定可靠、具備高度開放性的數位工具進行協助。 御弘與施耐德電機合作導入自動化控制與能源管理系統來優化機台，也藉此開發具有智慧數據收集與分析的雷射加工機台。 而透過數位化電力管理、能源管理、自動化控制系統， 御弘成功將生產效率提升 15%、產品良率增加 13%、產能提高 12%，更讓廠區製程設備用電量降低 8% 。 提高生產效率之餘，開發、檢修時間也縮短 30% 新設備導入也帶動工廠生產流程的優化。
